基于PDCA 循环的海上石油安全管理体系动态改进研究

一、海上石油安全管理体系概述

1.1 海上石油行业特性与风险

海上石油行业属于高风险、高投入行业，其具有远离陆地作业、环境复杂、海洋气候条件及高度依赖技术设备生产等特点。据调查统计表明，海上石油开采事故发生率虽然低于陆地石油开采，但是一旦发生事故，其后果往往是极其严重的，如 2010 年墨西哥湾深水地平线钻井平台爆炸事故，造成人员伤亡和大量原油泄漏，给海洋生态系统带来了长期破坏。海上石油作业风险不仅限于技术故障，还包括自然灾害、人为失误以及恐怖袭击等。

1.2 现行海上石油安全管理体系

海上石油行业属于高风险且高投入的行业，其安全管理体系的创建与执行对于守护海上作业人员生命安全，保护海洋环境并保证能源供应稳定极为关键。海上石油安全管理体系在处理复杂的海洋环境及作业条件下存在着较多的问题，以国际海事组织（IMO）给出的数据为例，2019 年全世界发生的海上石油泄漏事件当中，超过十分之一的事故是由安全管理不当引发的，因此防范办法以及应急反应等方面还需继续提升，持续改良并加强海上石油安全管理体系，从而做到持续改进，提升安全管理水平的目的。

二、PDCA 循环在海上石油安全管理中的应用

2.1 策略制定的计划阶段

在基于 PDCA 循环的海上石油安全管理体系动态改进研究当中，计划（Plan）阶段的策略制定十分关键，首先要针对海上石油行业自身的特性及风险展开分析，从而保证策略具有较强的针对性和有效性，按照国际能源署（IEA）的报告，海上石油开采所面临的重大风险包含极端天气状况，技术故障以及人为操作失误等等，所以策略制定应当以风险评估为根基，采取定量和定性并存的方式，像故障树分析（FTA）和事件树分析（ETA）这样的方法，以此找出潜藏的风险点和脆弱之处。策略制定还要考虑到历史数据和案例研究，要从以前的经验中吸取教训，比如可以参考墨西哥湾深水地平线钻井平台事故的调查报告，找出事故的原因，把这些教训用到新的安全管理体系当中，策略制定要结合海上石油行业的最新技术和管理创新，利用物联网（IoT）技术做实时监控，而且要引进行为安全这种理念来改进员工的安全意识。

2.2 执行阶段的实施与监督

在执行（Do）阶段，海上石油安全管理体系的执行与监督是保证安全策略能够被严格执行的重要步骤，按照 PDCA 循环原则，此阶段需要把计划阶段所拟定的策略变成具体的行动，并且要依靠严格的监督体系来保证这些行动能够被正确地执行。海上石油作业时经常出现的泄漏危险，安全团队要依照事先制订好的应急应对计划，定时开展演练和培训，从而保证当真正发生这种情况的时候，每个人都能快速而准确地执行应急程序。在监督方面，由于海上石油作业比较繁杂，所以要用到先进的监控技术，像即时的数据监控系统以及远距离的视频监控，这样才能保证作业过程中的每个环节都符合安全标准。如装上传感器、用无人机定期巡查，就能随时了解海上平台的结构是否完整、设备运转状况如何、作业人员做事是不是符合规矩。执行阶段的监督还有给作业人员不断教育和培训，定时做安全培训和考试，这样才能让员工牢牢记住安全操作规则，在工作中正确使用。

2.3 评估与反馈在检查（Check）阶段的应用

在海上石油安全管理体系当中，检查（Check）阶段的评价和回馈是保证PDCA 循环正常运作的关键部分，通过定时的安全检查和危险性评价，可以马上找出体系存在的缺陷和潜藏的安全危险。按照国际石油工业安全协会所给出的数据，在过去的十年里，海上石油平台的事故比率下降大约 20% ，很大一部分原因就是对安全体系展开持续的评价和改良。在检查阶段，可以运用故障树分析（FTA）或者事件树分析（ETA）等办法，对事故出现的概率和结果加以量化评价，进而给决策给予科学支撑。

2.4 行动阶段的持续改进策略

海上石油安全管理体系行动（Act）阶段，持续改进措施是保证安全管理体系动态适应性与有效性的关键所在，依照 PDCA 循环原理，此阶段要重点针对检查阶段搜集的数据和反馈展开分析，找出存在的问题和短处，进而制订改进措施。以故障树分析（FTA）模型为例，可对海上石油平台出现的事故展开深入剖析，找出其根源，再按照这些根源去调整安全操作程序和应急预案。还可参照海因里希法则，也就是在 300 个隐患当中也许会有 29 起事故，从而把潜在风险做到量化管控，事先采取防范办法，通过案例研究得知，通过不断改良之后，有些海上石油企业把事故率削减了 40% ，明显改善了作业安全性。

三、动态改进机制的构建与实施

3.1 动态改进机制的理论框架

海上石油安全管理体系的动态改进机制，是按照 PDCA 循环理论框架来创建的，它的目标是通过不断循环的计划、执行、检查和行动，达成安全管理的持续改善。在计划环节，依靠以往的数据以及风险评价模型，制订出具有针对性的安全策略和防范举措，按照国际石油工业安全统计情况显示，海上石油平台的事故率在过去的十年当中下降了 20% ，这是由于安全管理体系的动态改进所起的作用。执行环节要严格监督并执行，保证安全措施得以落实。检查环节借助定时的安全审查和事故报告分析，评判安全管理体系是否有效，并搜集反馈信息。行动环节依照检查的结果，对安全管理体系做出必要的调整和改良。

3.2 海上石油安全管理体系中动态改进机制的应用

海上石油安全管理体系的动态改进机制是保证海上作业安全的重要手段，在 PDCA 循环的指引下，海上石油安全管理体系通过计划、执行、检查和行动这四个阶段的不断循环，做到了对安全风险的及时监控与管理。如引入风险评价模型，像故障树分析（FTA）和事件树分析（ETA），可以对潜藏的安全隐患展开量化评价，从而在计划阶段制订出更为精准的风险控制策略，在执行阶段，凭借实时监测体系和定时的安全操练，保证安全举措得以切实执行，检查阶段借助数据剖析和事故报告，对安全管理体系的有效性加以评定，而且搜集反馈消息，行动阶段依照评定结果，修正并改善安全管理体系，进而达成持续改良的闭环。

参考文献：

[1] 徐海彬 , 田国栋 . 海上石油平台作业安全风险评估与管理措施 [J]. 石化技术 ,2025,32(2):346-348.

[2] 姚庆武 , 姚庆文 . 中海油海上作业环境下的安全管理体系优化 [J]. 石油石化物资采购 ,2025(2):127-129.