公路市政桥梁支架现浇箱梁质量控制策略分析

摘要：在当今这个快速发展的时代，我国经济和社会迅速发展，人们生活品质不断提升的同时，汽车成为诸多家庭的代步工具，为此公路市政桥梁工程建设数量不断增加，支架现浇箱梁施工技术也得到了广泛的应用。众所周知，支架现浇箱梁结构由于其良好的承载力、抗弯性和抗剪性，广泛应用于高速公路、城市轨道交通以及大跨度桥梁的建设中。由于支架现浇箱梁的构造较为复杂，且要求高精度的施工操作，如何合理搭设支架、保障混凝土浇筑过程中的强度与稳定性，如何在现场条件限制下确保施工质量，都是当前工程实践中亟待解决的问题。

关键词：公路市政桥梁；支架现浇箱梁；质量控制策略

引言

公路市政桥梁施工需要提高重视挖掘支架现浇箱梁技术要点，制定详细的计划，认识到其中存在的影响因素，采取适当的防控措施。

1公路市政桥梁工程支架现浇箱梁施工技术的重要性

支架现浇箱梁结构的性能比较完善，能够满足公路市政桥梁工程建设需求。支架现浇箱梁结构本身具有较大的跨度，与公路市政桥梁建设相适应，支架现浇箱梁的截面高度比较小，能够有效降低其自重，在工程建设中有着良好的应用价值。采用全支架现浇箱梁施工技术，可确保箱梁的稳定与安全。采用合理的支护形式及严密的监测手段，保证了梁体在施工过程中不会发生倾斜、位移等现象，从而保证了结构的强度与稳定性。采用全支架现浇箱梁施工技术，可有效地控制梁的质量.施工时应严格执行技术要求及施工规范，保证混凝土配合比合理，梁体温度、湿度适宜，防止出现空鼓、开裂等质量问题。采用支架现浇施工技术，与传统的预制箱梁施工方法相比，大大提高了施工效率。采用全支架现浇箱梁施工方法，可缩短施工工期，减少梁体拼接次数，提高工程总体进度。全支架现浇箱梁施工技术，既节约了投资费用，又节约了养护费用。

2公路市政桥梁支架现浇箱梁质量控制策略分析

2.1做好前期准备工作

在公路市政桥梁的项目中，首先处理干净公路市政桥梁工程的地基，确保整个地基的稳定性。检查施工现场，开展隐患排查工作，确保材料质量符合要求，各项设备性能更加优良。其次，做好技术交底工作。在技术交底中，明确支架现浇箱梁技术的各项要点进行岗前指导并安排专业人员。在技术人员的支持下，可以提供专业保障，落实技术要点。有效规避人员不良操作所带来的影响。例如在预应力施工和钢筋绑扎施工中，技术人员提前培训，掌握各项要点，各岗位相互配合，完成施工符合项目要求。

2.2支架搭设质量控制策略

按照构造形式，现浇支架可以分为支柱式、梁式、混合式。支柱式支架主要用于陆地或者不通航河道的公路市政桥梁施工，施工荷载通过立柱传到地面；梁式支架是将横梁搭设在两端立柱上，主要通过钢梁承受施工荷载，对桥下空间影响较小，不会妨碍正常的通行需求；混合式支架将立柱式和梁式有效结合，在支架跨度较大时，需要设置多根立柱，然后在立柱上搭设钢梁，常见的如钢管桩+贝雷梁+满堂支架组合方案。一般情况下，在进行地基加固、地面硬化的基础上，如果没有其他特殊要求，可以直接进行满堂脚手架施工。常见的脚手架形式有扣件式钢管脚手架、碗扣式脚手架、蝶扣式脚手架。以应用最为广泛的扣件式钢管脚手架为例，必须严格按照设计方案执行。1）测放定位线，垫板、底座要定位准确。2）安装纵横向扫地杆，控制扫地杆离地高度，按照设计位置、间距安装立杆，自下而上安装纵横向水平杆。3）安装剪刀撑和顶托，严格控制接头位置和搭接长度，按照规范要求将相邻接头错开。支架搭设完毕经过质量检验合格后，要进行支架预压工作，预压荷载不能低于最大施工总荷载的1.1倍；根据地质条件、支架类型等因素，确定预压时间；在支架上布置沉降观测点，然后分级加载预压，一般以支架沉降稳定为标准，分级卸载，分析支架预压结果。

2.3支架预压质量控制策略

第一，钢筋加工和安装。按照设计要求和施工图纸进行钢筋加工和安装。确保位置准确、数量正确、加工工艺规范，以保证箱梁的强度和刚度。第二，预应力筋安装。根据设计要求和预应力设计方案安装预应力筋。预应力筋的安装应满足预应力张拉和锚固要求，并采取适当的预张拉力。第三，预压施工。完成钢筋和预应力筋安装后，进行预压施工。预压施工通常采用液压或螺杆等装置对箱梁进行加压，使箱梁产生预定的弯矩和应力。第四，监测和调整。在预压过程中，按照120%的标准进行压载试验，需要实时监测箱梁的变形和应力情况。根据监测结果，进行必要的调整和控制，以保证箱梁的预压效果和整体稳定性。第五，完成预压。箱梁达到设计要求的预压状态后，停止预压施工，确保预压施工完成后箱梁的弯矩和应力分布达到预期，满足结构设计和使用要求。

2.4模板架设施工质量控制策略

（１）根据现浇梁的尺寸、形状和施工要求，设计合适的模板。模板应具有足够的强度、刚度和稳定性，以保证混凝土浇筑的质量和施工安全。（２）在安装模板前，对模板表面进行清理，去除油污、尘土等杂质。模板安装时，严格按照设计要求进行定位、调整和固定。模板接缝处应紧密贴合，避免漏浆。（３）在铺设预应力筋之前，确认预应力筋的类型、规格和数量，确保与相符。设计铺设预应力筋时，按照设计要求确定其位置、形状和曲线，并在混凝土浇筑前完成固定。（４）在浇筑混凝土前，确认模板、预应力筋等均已安装完毕。混凝土按照设计要求选择合适的配合比，并严格按照施工规程进行浇筑和振捣，确保混凝土质量。（５）后张法预应力施工中，严格按照设计要求进行张拉和锚固。张拉前，确认预应力筋的位置和长度，确保张拉过程中预应力筋不受损伤。张拉完成后，进行锚固，确保预应力的有效传递。

2.5混凝土浇筑质量控制策略

首先，施工人员需在浇筑前做好准备工作，根据工程要求选择合适的材料。其中，该标段预制箱梁均采用C50混凝土，主要由5～20mm连续级配的混凝土粗骨料、中粗砂构成，且所有材料必须过筛使用。而为了保障梁体外观一致，对水泥、外加剂的选择也应保障牌号相同。当混凝土搅拌完成后，使用8～12m³混凝土搅拌罐车运输到现场。此过程中，若有混凝土发生离析、泌水等现象，应退回搅拌站进行二次搅拌，并需保证二次搅拌中混凝土水胶比保持不变。其次，在浇筑过程中，应控制混凝土的坍落度和浇筑速度，从箱梁的一端开始浇筑，沿纵向连续进行，确保混凝土在模板内均匀分布。同时，应加强振捣工作，采用合适的振捣设备和工艺，确保混凝土密实无空洞。振捣过程中，应注意避免与模板、钢筋接触，防止损伤模板和钢筋。最后，在浇筑完成后，应及时进行养护工作，包括定期洒水保湿、覆盖保温等措施，防止混凝土出现干裂、收缩等质量问题。同时，还应加强箱梁的监测和检查，及时发现并处理可能出现的问题。

结语

综上所述，支架现浇箱梁施工需要保证支架搭设质量，防止出现支架坍塌事故。加强混凝土施工过程监控，最终的成型质量应该满足要求。必须按照设计要求进行预应力筋张拉，并做好孔道灌浆处理，防止出现预应力筋锈蚀问题。移动模架现浇公路市政桥梁施工技术关键在于移动模架拼装与首孔预压环节。

参考文献

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