仓库管理系统对汽车4S 店仓储作业的作用

1 引言

近 10 年，中国汽车乘用新能源汽车销量占全球一半以上，我国的汽车保有量已经达到 3.4 亿辆以上，巨大的“存量市场”将为 4S店售后领域创造新的盈利增长点。根据中国汽车流通协会发布的《2024中国汽车后市场白皮书》（2025 年 3 月），2024 年中国汽车后市场备件流通规模预计达到1.3 万亿元。但与前端销售信息化水平较高相比，4S 店后端仓储仍停留在“人工 +Excel”的地步，成为影响客户服务和 4S 店盈利能力的“阿喀琉斯之踵”。例如厂家给经销商考核的时间很短，并且备件 SKU 高达 2-3 万，不仅从几元钱的密封圈到上万元的发动机总成都要实现同一条库房的管理，此外因为快流件的补货周期由原来的 3 天左右被压缩到了 1-3 天，慢流件的补货周期则达半年以上甚至全年不出库，所以出现了很多问题：例如库存积压，周转率低，部分闲散报废品存放时间长、呆滞报废率高等。要解决这些困扰，就不得不使用传统模式之外的方式，引进一套符合汽车行业编码要求的，能实现DMS、EPC、财算系统的无接触快速对接的企业 WMS。

2 传统仓储模式下的效率困局

由于国内 4S 店采用传统的“人工台账 + 纸质单据”的仓库管理模式，在收货、验收、上架、调拨、盘存和出库等五个主要环节均存在效率短板，所以 4S 店的整体售后响应速度受到了严重拖累，库存结构不平衡、信息孤岛等问题被进一步放大。据我们到店考察了解，以上五个场景的纸质化储存，都在不同程度地存在几个缺点：入库时要将接收的所有配件数据输录入台账中，过程中又需要不断对照并核实清单再补全这些手工账务；上架时则需要对照着清单随机选择位置存放，这样一来相同的零件就有机会被分散到库房的不同角落，之后拣货就会很难找到对应的货架位置；盘库是清单制人工核对，最后手填表单，其中有出入的数据都需要反复核对并记录。尽管如此，为了赶在一次机动化的集中移库之前消化掉之前几个月的部分积压，这里依然需要手动打印相应的调拨单，随后人工搬运至其他仓位，最后还要再通过人工的方式反向填入系统；现阶段库存清查还是单纯的人工选填方式，整场清点活动需要大量人员参与，耗时较长，库存调拨只能全部停止门店经营后才能完成；最后进入出库环节仍采用纸质领用单，找位补数并手工核实的过程耗费时日很长，技师因等待时间和排序混乱通常感到烦躁。可以想见的是：此过程中真正增加价值的作业时间少之又少，且因为大量多余的动作用途相对无效，根本提升空间就在于如何最大程度地上降效率瓶颈，寻找突破空间。

3 WMS 仓库管理系统赋能全流程升级

3.1 WMS 仓库管理系统在收货的作用

在整个仓库的仓储作业中，WMS 仓库管理系统应用中比较重要的一个方面就是在仓库收货中的应用。[2] 在实际当货车驶抵 4S 店，RFID 门禁天线瞬时批量激活车载标签，完成“人到货”到“货到人”的角色转换。仓管员以 PDA 轻触托盘条码，系统在毫秒级完成采购订单、批次号、零件号、数量及质保期五维交叉校验，并自动弹出可编辑质检模板。若数量或包装异常，界面立即高亮预警，同步将照片推送至采购与供应商门户，实现“异常不过夜”。确认无误后，收货数据经扫码同时写入DMS、财务及主机厂EPC，减去二次录入的步骤，提升收货的效率。对比传统纸质四道关卡，作业时长压缩至 3min 以内，异常关闭率显著下降，为后续流程奠定零误差数据基础。

3.2 WMS 仓库管理系统在上架的作用

仓库管理人员使用仓库管理系统将人工经验作为上架依据转变为用算法做上架依据，根据零件的历史周转率、零件外形大小和安全库存来确定零件在仓库中“热点”位置的分布，在三维库区坐标里实时计算得到“热力分布图”。高频物料放置在黄金拣选带，低频物料放置到高位区或者远端存放，从而使库容发挥最大空间的作用。手机应用程序提供步走到步走的语音 + 震动的导航方式，不需要记忆园区或货架通道路径，节约了走动时间，也使得上架周期变短。所有零件到货后的每个货位必须按序号扫描库位二维码再扫描零件条形码才能形成唯一的匹配信息，否则终端会提示信息失败并出现报警，禁止任何零件一物多放或空位难寻的发生。对初次进入仓库内存储的新 SKU按照平台所推包装体积、承重等原则将第一次入库储位信息可视化下沙盘表示，后续只要在每次入库时扫描第一次进入仓库对应的预设坐标位置即可，无须再次换库，保证了存储区始终处于相对稳定的状态。

3.3 WMS 仓库管理系统在调拨的作用

如果因为需求变动或者是返利政策造成库存调配发生变更时，可以由 WMS 系统一键生成调仓任务下发到 PDA 上，这样仓管员就只需要通过“扫货—扫新位”这两步就可以完成批次、数量还有时间点的记录，全部是线上的操作没有任何纸质化文件。坐标会实时更新在库区热力图中，能直观地让仓库管理者从监控大屏上看到货物的具体位置。调仓原来需要打印单据、人工复核和二次录入，但是现在流程被简化后，调仓周期大大缩短了，并且系统自动留痕调仓信息，出错率几乎为零。

3.4 WMS 仓库管理系统在盘点的作用

WMS 系统支持动态、循环、动碰三种盘点方式，一天工作一人一遍足矣，无须因为盘点让业务停下来。当 PDA 盘点完一个货位后，即时回写差异，亏盈表信息每秒钟即实时同步到财务和审计端，进而启动根因分析，帮助管理者快速做出决策。对比传统的停业盘点，两天时间可完成盘点，盘点用时缩窄至两小时以内，长期保持高准确率的库存信息，支撑了月末的财务月结及返利计算。

3.5 WMS 仓库管理系统在发料的作用

技师到工位进行维修工单条码扫描，WMS 解析车架号与维修项目，自动匹配 BOM 生成电子领料单。系统在缺货时触发紧急补货或同城调拨，实时比对系统库存，避免因缺货造成公司经营损失。零件领料出库扫码校验后由标签打印机输出带订单号、批次的领料标签“即扫即打”，全过程免手工键盘录入，错发率降低。单车领料由原先的十几分钟减少到如今的几分钟，单车领料时间为个位数分钟级。同时与车间 ANDON 联动可直接展示零件是否到达，减少技师等待时间，提升客户一次性修好率。

4 结语

仓库管理系统全量上线，一劳永逸解决了经销商们的“差错、迟滞与紊乱”的困扰，并在日常运营过程中不断获取高频次、多维度、高精细的库存和作业信息，打开了售后供应链往深里发展的空间。同时系统可以实时统计单品的日流转次数、季节性的变化情况、终端维修的需求偏好等数据，在机器学习模型的基础上可提前 1-2 周的做出相应的补货预测，既避免了高速流转的配件缺货引起的客户流失，又防止因为低速的配件呆滞造成了资金的占用，充分保障了汽车 4s 店仓库的作业，提升了售后服务业务的整体质量和水平，实现了零件全生命周期可追溯，减少了索赔风险。[3]

参考文献

[1] 王强 , 王丹 , 向逸尘 .WMS 仓库管理系统的设计和实现 [J]. 软件 ,2018,39(01):153-158.

[2] 邱继平.WMS 仓库管理系统在物流行业中的应用[J]. 电脑知识与技术 ,2017,13(09):244-245.

[3] 苏检平 . 针织零配件仓库智能管理系统研究与应用 [J]. 化纤与纺织技术 ,2024,53(11):70-74.

作者简介：曾丽蓉（1996 年出生），女，汉族，广东汕尾，硕士，研究方向: 市场营销，桂林理工大学，桂林市，