公路工程沥青路面施工现场试验检测技术要点

随着我国公路交通事业的快速发展，沥青路面因其具有平整舒适、噪音低、施工周期短等优点，在公路工程中得到广泛应用。然而，沥青路面的施工质量受多种因素影响，如原材料质量、施工工艺、现场管理等，若施工过程中质量控制不当，容易出现车辙、裂缝、坑槽等病害，影响道路的使用性能和行车安全。因此，加强公路工程沥青路面施工现场的试验检测工作至关重要。通过科学、规范的试验检测，可以及时发现施工过程中的质量问题，采取有效的措施进行整改，确保沥青路面的施工质量符合设计要求和相关标准。

1 沥青路面施工技术与检测流程

沥青路面施工技术主要包括沥青混合料的拌和、运输、摊铺和压实等环节。在拌和环节，需严格控制沥青和集料的加热温度、拌和时间和配合比，确保沥青混合料的均匀性和性能符合要求；运输环节应采用密封性能良好的车辆，防止混合料散热、离析和污染；摊铺环节要控制好摊铺速度和厚度，保证路面的平整度；压实环节则需根据混合料类型和施工要求，选择合适的压实机械和压实工艺，确保路面的压实度。

沥青路面施工检测流程通常包括施工前的原材料检测、施工过程中的现场检测以及施工后的质量验收检测。施工前，对沥青、集料、矿粉等原材料进行严格检测，确保其质量符合标准；施工过程中，对沥青混合料的性能、路面的施工参数和质量指标进行实时检测，如混合料的温度、摊铺厚度、压实度等；施工后，对路面的各项性能指标进行全面检测，如平整度、压实度、厚度、弯沉值等，以评估路面的施工质量。

2 沥青路面施工质量管控概述

沥青路面施工质量管控是一个系统工程，需要从原材料采购、施工工艺控制、现场管理等多个方面进行全面把控。原材料质量管控是基础，应严格审核供应商资质，对进场原材料进行抽样检测，确保其各项指标符合要求；施工工艺管控是关键，要制定科学合理的施工方案，严格按照施工规范和设计要求进行施工，控制好各个施工环节的质量；现场管理管控是保障，要加强施工现场的组织管理，明确各岗位的职责和要求，做好施工记录和质量检查，及时发现和解决施工中出现的问题。

此外，还应建立健全质量保证体系，加强对施工人员的培训和教育，提高其质量意识和操作技能，确保施工质量管控措施的有效落实。通过全面的质量管控，可以提高沥青路面的施工质量，延长道路的使用寿命，降低后期养护成本。

3 沥青施工路面性能试验检测技术

3.1 平整度检测

平整度是衡量沥青路面行车舒适性的重要指标。常用的平整度检测方法有三米直尺法、连续式平整度仪法和车载式颠簸累积仪法。三米直尺法操作简单，适用于施工过程中的现场检测，检测时将三米直尺放置在路面上，测量直尺与路面之间的最大间隙，以评定路面平整度；连续式平整度仪法可连续测量路面平整度，精度较高，通过仪器上的传感器和记录装置，实时记录路面的平整度数据；车载式颠簸累积仪法适用于大面积路面的快速检测，通过测量车辆在行驶过程中的颠簸程度来评估路面平整度。

在检测过程中，应注意检测仪器的校准和维护，确保检测数据的准确性。同时，要合理选择检测路段和检测点，避免因检测位置的局限性而影响检测结果的代表性。

3.2 压实度检测

压实度是沥青路面施工质量的关键指标之一，直接影响路面的强度和耐久性。常用的压实度检测方法有灌砂法、环刀法和核子密度仪法。灌砂法是通过测定试坑中砂的质量来计算试坑体积，进而求得压实度，该方法精度较高，适用于各种路面结构层的压实度检测；环刀法适用于细粒土的压实度检测，操作相对简单；核子密度仪法则利用放射性原理快速测定压实度，检测效率高，但需要注意仪器的安全使用和校准。

检测时，应根据路面结构和现场条件选择合适的检测方法，并严格按照操作规程进行。对于沥青面层，压实度检测应在碾压完成后及时进行，以确保检测结果的准确性。同时，要做好检测数据的记录和分析，对压实度不足的路段及时进行补压。

3.3 厚度检测

沥青路面的厚度直接影响路面的承载能力和使用寿命。厚度检测方法主要有钻芯取样法和雷达检测法。钻芯取样法是通过钻取路面芯样，直接测量路面各结构层的厚度，该方法结果准确，但会对路面造成一定破坏；雷达检测法利用电磁波的反射原理，可快速、无损地检测路面厚度，检测效率高，适用于大面积路面的厚度检测。

在进行厚度检测时，应根据工程要求和检测目的选择合适的检测方法。对于施工过程中的厚度控制，可采用雷达检测法进行实时监测；对于质量验收检测，钻芯取样法和雷达检测法可结合使用，以提高检测结果的可靠性。

3.4 弯沉值检测

弯沉值是反映路面结构承载能力的重要指标。常用的弯沉值检测方法有贝克曼梁法和落锤式弯沉仪法。贝克曼梁法是传统的弯沉检测方法，通过测量梁的变形来确定路面弯沉值，该方法操作简单，但检测效率较低；落锤式弯沉仪法是一种先进的无损检测设备，通过对路面施加瞬态冲击荷载，测量路面的弯沉盆数据，可快速评估路面结构的承载能力。

检测时，应注意检测环境的温度和湿度对检测结果的影响，按照规范要求对检测数据进行修正。对于承载能力不足的路段，应及时采取补强措施，以确保路面的使用安全。

3.5 抗滑性检测

抗滑性是保障行车安全的重要性能指标。常用的抗滑性检测方法有摆式仪法、构造深度测试法和横向力系数测试法。摆式仪法通过测定摆锤的回摆高度来计算路面的抗滑值，操作简单，适用于现场检测；构造深度测试法用于测定路面表面的宏观构造深度，反映路面的抗滑性能；横向力系数测试法则可直接测定车辆在路面上行驶时的横向力系数，评估路面的抗滑能力。

在施工过程中，应加强对抗滑性能的检测，确保路面在通车后具有足够的抗滑能力。对于抗滑性能不足的路段，可采取刻槽、喷砂等措施进行处理。

3.6 渗水性检测

渗水性是衡量沥青路面防水性能的指标。渗水性检测方法主要有路面渗水仪法，通过仪器向路面施加一定压力的水，测量水在路面中的渗透速率，以评估路面的渗水性。如果路面渗水性过大，雨水容易渗入路面结构内部，导致路基和基层强度降低，加速路面病害的产生。

因此，在沥青路面施工完成后，应及时进行渗水性检测，对渗水性不符合要求的路段进行处理，如重新喷洒透层油或封层，以提高路面的防水性能。

4 结语

公路工程沥青路面施工现场的试验检测技术是确保路面施工质量的重要手段。通过对平整度、压实度、厚度等性能指标的检测，可以及时发现施工过程中的质量问题，采取有效的措施进行整改。同时，加强检测质量管控措施，能够提高检测结果的准确性和可靠性，为沥青路面的施工质量提供有力保障。在今后的公路工程建设中，应重视沥青路面施工现场的试验检测工作，不断完善检测技术和质量管控措施，提高公路工程的建设质量，为我国公路交通事业的发展做出贡献。

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