基层站段提升新媒体平台影响力的策略探讨

摘要：随着新媒体的快速发展，铁路基层单位也在积极利用新媒体平台进行宣传和沟通。本文分析了集团公司基层站段新媒体平台的现状及存在的问题，提出了提升新媒体平台影响力的策略，包括明确平台定位、优化内容创作、加强互动交流、培养专业人才和整合资源渠道等方面，同时补充技术赋能、品牌IP化建设及风险防控机制，以更好地发挥新媒体平台在铁路基层单位中的作用。

关键词：新媒体平台；提升影响力；策略；品牌IP化；舆情管理

一、引言

在当今信息时代，新媒体平台已成为人们获取信息、交流互动的重要渠道。铁路基层单位作为铁路系统的重要组成部分，如何利用新媒体平台提升自身影响力，加强与职工、旅客及社会公众的沟通交流，成为一项重要课题。当前，基层站段新媒体平台普遍存在定位模糊、互动不足、内容同质化等问题，亟需通过系统性策略优化实现突破。

二、基层站段新媒体平台运维现状及存在问题

（一）运维现状

目前，集团公司共运营两级新媒体平台84个，具体分布如下：

集团公司层级（8个）：面向职工的微信平台2个；面向社会的账号6个（微信、微博、抖音、头条号、企鹅号、澎湃号各1个）。

基层单位层级（76个）：面向职工的微信平台55个，面向社会的服务类微博19个，抖音及微信平台各1个。

这些平台在发布工作动态、宣传先进事迹、普及铁路知识等方面发挥了一定的作用，但尚未形成差异化竞争优势。

（二）存在问题

1.定位模糊。部分新媒体平台缺乏清晰的定位，内容较为杂乱，没有形成自己的特色和品牌。要么过度强调信息发布，而忽视了为职工、社会提供实用的服务功能；要么过于注重服务功能，而使信息传播的力度不够。一些基层站段面向职工的官方微信还不能做到结合本单位特点、时期特点、职工特点策划有针对性的主题，还不能从引发共情的角度去策划新媒体产品满足职工阅读习惯；面向社会的官方微博还不能从吸引网民讨论和参与的角度去研究策划运维方式，从而削弱了平台的吸引力和影响力。

2.单向传播。一些单位的新媒体平台没有充分发挥新媒体平台的互动优势，缺乏与职工、网民的互动交流渠道。例如，很少设置留言区、讨论区，或者对职工、网民的留言和反馈响应不及时，互动较少，不能及时回复职工、网民的留言和评论，导致参与度低。

3.内容质量不高。存在内容单调、形式单一、缺乏吸引力等问题。一些官方微博长期发布与铁路无关内容，经常用“温馨提示”、“早晚安”代替发布数量，甚至“温馨提示”重复发布；有的媒体平台不能深入研究新媒体平台的传播规律，更多的是采用说教的宣传方式，信息内容直接转发报纸电视内容，不能针对新媒体特点进行再“加工”，缺乏与网民的互动性，没有做到潜移默化、寓教于乐。

4.专业能力不足。新媒体运维需要具备如文案写作、图片处理、绘制漫画、视频制作等一定的专业知识和技能，但从目前基层站段的新媒体运维人员来看，大多缺乏这样的专业人才。通过调研及日常掌握，基层站段新媒体运维人员大多只会使用美篇、易企秀、秀米等一些简单的编辑器，很少利用动漫、漫画、短视频等当下流行表现手法进行创作，缺乏紧跟潮流、创意无限的创新。个别小编写作基础较差，在标题设置、内容表达上亮点不突出，网言网语运用不恰当，逻辑关系不清等现象时有发生。

5.资源整合不足。内部素材复用率低，跨部门协作机制未建立；外部合作机会（如地方文旅、高校）未充分挖掘。

三、提升铁路基层单位新媒体平台影响力的策略

（一）精准定位平台功能

1.面向职工的平台强化实用性功能。例如增设“职工技能提升微课堂”“安全知识问答”等栏目，结合安全生产、技能竞赛策划专题内容；嵌入“职工意见直通车”功能，实时收集并反馈基层诉求，增强归属感。

2.面向社会公众的服务平台突出服务与体验。例如开发“出行工具箱”功能（实时列车查询、智能客服），提供一站式服务；结合节假日推出“铁路+文旅”主题内容（如沿线景点攻略、文化故事），提升用户粘性。

3.技术赋能精准定位。优化移动端界面设计，简化一键购票、扫码互动等操作流程；运用H5、VR技术打造“云参观站段”“虚拟乘车”等沉浸式内容，增强趣味性。

（二）创新内容生产模式

1.建立标准化生产流程。制定《新媒体内容生产指南》，明确选题方向、语言风格及审核流程，确保“四有”（有情、有趣、有用、有品质）落地；引入轻量化工具（如剪映、Canva），降低一线职工内容创作门槛。

2.创新内容表现形式。开展“职工短视频大赛”“铁路故事漫画征集”等活动，挖掘优质用户生成内容（UGC）；将铁路网红“铁妞”“铁蛋”形象设计成拟人化吉祥物，通过表情包、系列漫画增强品牌辨识度。

3.强化品牌矩阵联动。建立基层新媒体矩阵联盟，通过跨平台互推、联合活动扩大传播声量；与地方文旅部门合作策划“铁路文化摄影展”，吸引社会关注。

（三）构建双向互动机制

1.畅通沟通渠道加强互动。面向职工的平台建立畅通的意见反馈渠道，职工可以随时对工作环境、管理措施、福利待遇等方面提出意见和建议。平台及时将信息转达给相关部门，并跟踪处理进度，向职工反馈处理结果。认真对待职工的投诉，及时调查处理，并在平台上公布处理结果，维护职工的合法权益。设立在线问答板块，供职工提出工作中遇到的问题、困惑或政策咨询。安排专业人员及时回复，为职工提供准确的解答和指导。面向社会公众的平台，要及时回复用户在平台上的评用户的满意度，还能让用户感受到被关注和重视。对于用户的私信咨询和建议，认真回复并处理。如果用户提出的问题具有普遍性，可以整理后在平台上进行公开回复，以提高互动的效率和效果。

2.通过活动驱动参与热情。面向职工的平台可以通过发起“金点子”征集活动，鼓励职工为单位的工作改进、服务提升、文化建设等方面提出创意和建议；开展铁路文化创意作品征集，如摄影作品、绘画、短视频等，展示职工的才艺和创造力，组织职工投票评选优秀作品。对被采纳的建议和评选出的优秀作品给予奖励，并在平台上公布，让职工感受到自己的价值。面向社会公众的平台可以根据铁路相关的政策变化、出行体验等主题发起话题讨论，引导用户发表自己的观点和看法。设置一些与铁路知识、出行安全、票务信息等相关的问邀请用户回答。可以通过抽奖等方式激励用户参与，增加互动的趣味性。组织各类投票评选活动，如“最美铁路车站”“最贴心的铁路服务”等，让用户参与评选，增强用户的参与感和认同感。

（四）强化人才梯队建设

1.能力提升计划。开设“新媒体实战训练营”，重点培训短视频制作、舆情分析与数据运营技能；组织跨站段经验交流会，推广优秀案例。

2.完善激励机制。设立“创意之星”奖项，将阅读量、转发量纳入考核指标；对贡献突出的一线职工授予“新媒体达人”称号，增强荣誉感。

（五）整合资源渠道

1.内部资源集约化。搭建“基层融媒体资源库”，共享图片、视频模板等素材，避免重复劳动，规避侵权风险；建立跨部门协作机制，实现信息高效流转。

2.外部合作多元化。与高校合作开展“铁路科技直播课”，吸引年轻受众；引入数据分析工具（如百度统计、清博指数），定期生成《用户行为分析报告》，指导精准推送。

（六）风险防控与长效保障

1.舆情管理体系。制定《新媒体舆情应急预案》，明确敏感信息处理流程，定期演练危机公关场景；利用AI技术实时监测关键词，及时预警潜在风险。

2.长效实施路径。试点先行，选择1-2个基础较好的基层站段验证策略可行性；迭代优化，根据试点反馈调整方案，逐步推广至全集团；效果评估，每季度发布《新媒体影响力评估报告》，量化粉丝增长率、互动率等指标。

四、结论

提升铁路基层单位新媒体平台影响力是一项系统工程，需要明确平台定位、优化内容创作、加强互动交流、培养专业人才和整合资源渠道等多方面共同努力。通过技术赋能增强用户体验，通过品牌IP化提升辨识度，通过风险防控保障长效运营，才能更好地发挥新媒体平台在铁路基层单位中的作用，为铁路事业的发展做出更大的贡献。

参考文献：

[1] 郑雨薇 新媒体传播时代新闻宣传能力的提升[J]. 传播力研究

[2] 张佳媛 新媒体时代流量密码分析及获取策略[J]. 中国报业