人本导向的中国公路设计创新研究

1 引言

中国作为大型陆地国家，公路是交通主体和民众主要出行方式。其历史悠久，凭借灵活性和便利性，广泛连接不同区域，是促进地区协调发展的关键桥梁。要充分发挥公路功能、推动社会发展，关键在于设计者进行科学合理的设计。他们需系统规划，找到问题最优解，设计精良的公路保障运行通畅，从而助力国家发展。

2 研究目的和意义

公路设计为施工提供指导，责任重大。人、车、路三者相互影响，并需考虑对周边环境的影响。优秀的设计方案需结合地形、地质、气候等外部条件。利用互联网征集和筛选方案，在满足经济、适用、安全、美观的原则下，选择最佳方案打造现代化公路至关重要。社会发展使传统设计方法滞后，导致问题频发，虽出台新规范但效果有限。因此，改进传统方法，结合互联网趋势并更重视“人”的因素，对公路设计的良好发展意义显著。

3 现存问题

3.1 设计方案陈旧

社会发展对道路要求提高，设计方案是工程质量的保障。设计者需借鉴先进理念、打破传统、勇于创新。但我国不少设计人员仍固守传统方案，特别是偏远地区设计理念仍显滞后。沿用传统方式筑路。随着车流增加，此类道路事故频发、寿命缩短，间接推高成本。更有甚者，因私心套用过时图纸，或用次品方案充数，设计单位监管缺位也难辞其咎。传统设计观念根深蒂固，即使有优秀新方案，部分创造力薄弱的设计师仍固守个人“感觉”，设计出不合时宜的道路[1]。

3.2 公路设计未以实际施工环境为依据

公路设计前必须实地考察地质、环境和气候条件。若理解判断失误，设计将脱离实际，给建设和交通带来重大安全风险。例如：1、忽视地质风险：未深入分析滑坡、泥石流、地震等隐患并采取充分措施，将导致道路交通安全事故频发。2、忽视人流密集区：在商场、小区、学校等特殊路段设计时未特别考虑，施工防护不足极易引发重大交通事故[2]。

3.3 忽视公路设计理论体系法规

我国公路发展受历史影响，部分设计理念和技术相较发达国家仍显落后。为此，设计人员积极借鉴国内外先进思想，提升道路质量以适应需求，并结合国情形成本土设计规范。然而，少数自视甚高的设计师，倚仗技术与经验，公然违背设计理论和法规。其方案中的多处不合理，最终给工程埋下严重质量隐患。

4 解决措施

1、增加道路设计的创意。道路设计者应主动开拓思路，积极吸纳国内外先进设计理念，引进先进技术，不断改进道路设计，以适应现代社会对公路建设的需要。国内外公路设计应转向更重视“人”的因素。德国试验表明，高速过弯需要足够视距，因此设计核心需超越传统车辆理论[3]。为有效结合道路与环境，需深入研究驾驶员心理生理特征，实现人路融合。新技术（如纬地等）使设计更精准高效，可视化研究则提升道路与环境的协调性。

2、设计参数的科学合理性。在道路设计中，既要吸取国外先进技术，又要把先进的设计思想和公路工程有机地结合起来，通过对工程路段的自然环境及人文环境的详细调研，得到正确的设计参数，从而达到设计目的，从而使公路的设计更加合理，从而提高道路的安全性。国内以往过度侧重“车”的通行（右手），常忽视“人”（左手）的安全与舒适。面对问题，需在传统设计基础上，强化“人”的因素。公路设计如同人，左右手皆不可缺。

5 结 语

公路设计是国家发展的基石。面对传统方案滞后、安全隐患凸显、规范执行不力等挑战，必须构建人本化、科学化、精准化的设计新范式：首先，以技术创新打破陈规，通过可视化工具与环境融合设计提升道路效能；其次，以实地参数为根基，结合互联网平台优化方案比选机制；最终，将“人员安全”置于与“车辆通行”同等地位，实现全要素协调。唯有如此，方能打造安全高效、人文关怀与生态可持续并重的现代化公路网络，切实支撑中国高质量发展战略。

参考文献：

[1] 丁侦原. 公路设计中的缺陷及解决措施研究[A]. 江苏 南京, 南京创富生态绿洲投资发展有限公司, 2019.

[2] 梁海峰. 公路设计中的缺陷及解决措施[A]. 青海 西宁, 青海省公路科研勘测设计院 , 2017.

[3] 孙瑜, 程建川 编译. 德国公路设计标准中的新理念[Z]. 江苏 南京, 东南大学 , 2007.

作者简介：詹胤（1999-），男，汉族，四川德阳人，硕士研究生，研究方向：土木水利