高职院校民航服务类专业形体课程教学改革实践研究

引言

形体课程是民航服务类专业的一门核心课程，旨在培养学生具备良好的职业形象和礼仪素养。然而，传统形体课程教学模式往往存在教学内容单一、教学方法陈旧、考核评价体系不完善等问题，导致教学效果不尽如人意。因此，对形体课程进行教学改革势在必行。

一、形体训练课程特征

形体训练可分为狭义与广义两类。其一，专指针对优美形体开展的训练，此为狭义的形体训练；其二，凡是与身体活动相关的训练，皆统称为形体训练，这属于广义的形体训练。民航服务形体训练是一门不可或缺的专业课程，旨在培养航空服务行业工作人员良好的体态习惯。其培养目标大致涵盖两个方面：一方面，矫正学生的体形，调整不良的体态与气质，培育学生对美好形象的审美观念；另一方面，使学生具备从事该行业所需的基本素养，例如塑造良好的职场形象、培养职业心态和提升职业素养等。除改善学生的体态外，该课程还能在潜移默化中提高学生的个人竞争力，拓宽其个人发展机遇。

二、民航服务类专业学生形体训练的具体措施

（一）以工作为导向开展教学

航空服务专业的学生上班后的地方都是在舱内，因此教师可以让其体验“虚拟航班服务”“空中迎宾服务”等教学情境，以问题、任务、活动为载体，根据角色不同、负责不同、标准不同等相应设置需求，让学生亲历学习实践，大大加快学生的学习进程。具体做法如下：首先，教师先构建一个情景，比如派饭给乘客，在此之前，教师要先告诉学生怎样使用必要的礼节规范、行动规范及交谈技巧等等，然后自己先示范，当学生对这些基本的礼仪知识已熟知后，再把它们分组成若干小组，让它们一组人依次“扮演”“空中乘务员”与“乘客”的角色进行实践。在这个阶段中，教师要有明确的行为标准，同时也要允许其他小组的学生按照教师给予他们的相应标准对正在实践的学生进行打分。接着，当所有学生都完成了此步骤，教师就将大家集合到一起进行总结反思，找出自己的漏洞，然后结合学生的打分结果及他们的个人经验对学生进行点评及改进。教师可以记录学生的实践活动，并且让学生观看，通过自身直观地感受来明确自己的表现是否到位。

（二）提高学生学习兴趣，改进教师教学

教育形式与身体素质锻炼的方式并不是机械呆板的，对于刚接触的新生群体，老师不能多采用纯理论授课方式，可选择贴近学生生活实际、贴近空中乘务专业需求的案例进行有针对性讲解，激发学生学习热情。比如教授礼仪环节，首先要让学生明晰“尊重”这一重点字眼，然后向学生阐述礼仪在空中服务当中的重要性与意义，整节课围绕礼仪课堂上下功夫、理论实操相结合，尤其是在与飞行服务实操相结合这方面，采取更多的场景教育手段，使礼节知识转化为实际行动，让学生亲自参与，动手尝试，亲自动手。另外，为提高学生的学习优势，教师可以开展班间礼仪竞赛或带队参观，让他们找准自身不足和差距以激励其学习的动力，更好地投入到学习上来。在身体锻炼方面，教师首先引导学生树立正确的、全面的“身材之美、姿态之美”观。第一节课需要向学员详细讲解“形体训练的意义”“形体训练的具体内容”以及“为什么有必要进行这种活动”，让他们对形体训练形成最基本的认知。之后，通过视频、图片等形式让学员认识到怎样的体态是标准的“形体优美、举止端庄”，然后让学员们拍摄自己现在的身体姿态，然后再与理想的身体姿态进行对比，让学员找出自己的不足之处，从而萌发出追求完美的欲望。因为形体训练需要全过程的锻炼，再加上很多航空服务专业学生都没有经过专门的形体训练，因此他们的柔韧性和协调能力都非常差，教师不仅要进行专门的专业形体教育，还要涉及其他方面的形体训练，了解如何掌握好训练的强度和力度，根据学生所能承受的极限阶段开始加大训练强度，例如，首先是规范学生的驼背、侧倾，当学生的身体适应后，再开始做柔韧等方面训练，避免身体造成不良影响。

（三）采用器械形体训练

在有环境条件及器械完备的情况下，这部分对男生来说体能塑造的效果极为明显，而且能很好地刺激男生的兴奋度。第一，应该向学生说明器材运动的作用。器材的使用是精准化地锻炼身体的某一弱点，对骨架角度的调整等，例如可使男生肩膀更宽、胸肌更厚、肌肉线条更修长等。我们建议在教室配置音响减缓身体的疲劳感，又能提升学员们的兴奋度，贴近年轻人的喜好程度。其次，器材的运动有可能会导致肌肉、韧带或关节发生损伤，因此要充分掌握器材运动安全方面的知识。

1. 做好热身和放松环节，预防肌肉形成僵块及受伤。

2. 明确自身健康状况，听从老师安排。如实际教学中出现心脏期前收缩，此类孩子绝对不允许做胸部大强度及其它大强度练习，因此在身体训练课时所有安全问题都至关重要。

3. 正确的呼气是器械锻炼的重要因素之一。使用肌肉群时，当我们在施加压力时，身体内的血压会增加，在这个时期应该在这个过程中呼气而不是屏住呼吸。相反，在放松期，我们应该进行呼吸来放松自己和进入下一个状态，因为在呼气过程中，我们的主要肌肉能更好地收紧，并保持对吸气和用力的适当掌控可以对我们在锻炼中培养一种更好的自我控制能力有所帮助。

4. 当我们进行肢体运动时应该做到循序渐进的原则，针对自身特点选择合适的力量。对于初学者，我们应该在“重数量、轻重量”的理念下利用器材。比如，某同学将自身能够负得起的最大负荷进行八至十二次的反复就是合理的，但是不要把所有的力量全部拼进去，虽然不用借助其他部位，但同时你也不能过于和别人斤斤计较身体的重量大小而自卑，也不要过于意气用事，过高的力量会埋下自我受伤的隐患，所以必须要保证合理的负量进行练习，不断加强次数、增加难度，掌握正确的负荷量。

5. 适当调整设备的高低，能提升训练效果。设备是按人体的外形设计的，又有调整功能，假如前边坐一个学生比较矮小，自己要比他们高许多的话，就会坐到那里打不到脚。这时就需要适当降低设备的高度，这样达到理想的训练效果。

结束语

对民航服务类专业而言，作为给旅客提供的高端服务，其从业人员的个人形象、周到服务一直以来都是各大航空公司参与市场竞争的关键。但当前由空乘学校培养的民航服务类专业学生的礼仪与形体却与航空公司和市场的要求存在一定差距，为此要求民航服务类专业要以市场导向开展教学，强化对学生的礼仪与形体训练，从而提高民航服务类专业学生的综合素质，缩短航空公司的“再培训”时间。

参考文献

[1] 徐姝 . 空乘礼仪与形体训练对空乘专业学生素质的影响及培养[J]. 中外企业家，2019（11）：167-168.

[2] 朱莎 . 形体训练对空乘专业学生素质的影响及培养 [J]. 艺术科技，2018，31（05）：58.

作者简介：宋亚林（1997-），男，汉族，四川巴中人，助教，本科，研究方向：形体教育教学与研究。

此文系课题《高职院校民航服务类专业形体课程教学改革实践研究》课题编号WJK202306126 的成果。