缩略图

动车组牵引变流系统动态调试要点分析

作者

林泽启 王浩成 孟繁群

中车青岛四方机车车辆股份有限公司 山东青岛 266000

一、动态调试过程中的关键步骤

1.1 牵引变流系统启动与自检流程

动车组牵引变流系统的动态调试当中,启动牵引变流系统并执行自检是极为关键的第一步,这个环节旨在保证变流系统投入实际运作之前,其硬件和软件都能维持较好的工作状况,自检期间,会针对变流器的电压、电流、温度这些关键参数展开即时监测,并且还要对控制逻辑加以验证。拿变流器的输入电压来说,应当稳定在指定范围之内,像正负 5% 这样的波动情况,这样才能保障变流器正常工作,自检时还要对变流器的冷却系统予以检查,看它在高温环境下能否正常散热,以免因为过热而引发系统故障。

1.2 牵引变流器控制策略的调整

在动车组牵引变流系统动态调试的时候,调节牵引变流器的控制策略是保证系统高效运行的重要步骤,控制策略的调节要依靠对动车组运行特点的深入认识,还要依靠对牵引变流器性能参数的准确测定,如通过随时观察牵引变流器的输入电压和电流,可以对变流器的功率因数加以改良,从而做到节能减排。在实际操作当中,工程师会按照动车组的负载改变,及时调整 PWM 的频率和占空比,以此来达成对电机转矩和速度的精确调控。利用矢量控制或者直接转矩控制这些先进的控制算法,能够有效地提升牵引变流器的响应速度与控制精确度,在调整期间,参照国际标准比如 IEC61377-1,保证控制策略的调整符合安全及可靠性的要求,这是非常关键的。

二、动态调试中的性能测试

2.1 牵引变流系统响应速度的测试

动车组牵引变流系统动态调试的时候,测试牵引变流系统的响应速度是个十分关键的环节,响应速度的测试既可以体现变流系统对指令的即时反应能力,又直接关联到动车组的运行效率和乘客的舒适程度。响应速度测试会记录从发出加速指令到变流系统开始输出功率这段时间的长短,理想状态之下,这个时间间隔要小于 100 毫秒。实际操作当中,凭借精确的时序分析和数据搜集,可以保证变流系统在各种工况条件下都能做到迅速响应,而且通过比较不同控制策略下的响应时间,还能对控制算法加以改良,也许采用模糊逻辑控制或者神经网络预测控制之类的办法,从而得到更好的动态性能。

2.2 变流系统功率输出稳定性检测

在动车组牵引变流系统的动态调试期间,检查变流系统的功率输出稳定状况是保证列车运行安全及效率的重要部分,功率输出稳定与否关乎列车的动力表现,而且也影响着乘客的舒适感受和运营费用,会采取一系列精确的检测办法来评判变流系统的性能,先模拟不同负载情况下的运行情形,记录变流器处于满载,半载和轻载状态时的输出功率,然后同设计标准展开比较分析。测试时察觉到变流系统在满载状态下功率输出的波动范围在正负 2% 以内,这就体现出系统具备不错的稳定性,而且参照了国际铁路联盟(UIC)有关的标准,保证变流系统的功率输出稳定符合国际安全标准。

三、动态调试中的故障诊断与处理

3.1 识别常见的调试故障类型

动车组牵引变流系统的动态调试期间,辨认常见的调试故障类型属于保证系统稳定运行的重要步骤,牵引变流器的过热问题来说,这是个很典型的故障现象,这往往同散热系统设计欠妥或者冷却风扇出现故障相关联。调试的时候,借助实时观察温度传感器的数据,可以迅速察觉并解决这种问题,防止给变流系统带来不可逆的损伤,而且变流器控制策略的不当设定也可能会造成功率输出不稳定,从而影响动车组的牵引性能,所以调试人员得凭借先进的故障诊断设备,比如示波器和逻辑分析仪,仔细查看变流器的控制信号,保证它符合设

计规范。

3.2 应用故障诊断工具和方法

在动车组牵引变流系统动态调试当中,应用故障诊断工具和手段是保证系统稳定运行的关键环节,先用先进的数据搜集系统随时监测牵引变流器的运行状况,通过搜集到的电流,电压等重要参数,再结合故障诊断软件执行趋向剖析和模式辨认,像牵引变流器的输出电流发生异常波动的时候,可以凭借波形剖析工具,比如说示波器,去观测电流波形有没有产生畸形,进而迅速找到问题源头。而且用故障树剖析(FTA)办法,能够系统地找出并评价致使系统故障的各种要素,进而制订出对应的防治策略。

四、动态调试后的系统优化

4.1 调试数据分析与系统性能优化

动车组牵引变流系统动态调试时,分析调试数据是改良系统性能的重要部分,通过对很多动态调试数据展开细致分析,就能找出系统在实际运行过程中的性能瓶颈和潜藏的故障点,凭借搜集并分析响应时间数据,联系系统设计参数,可采用统计分析手段,比如回归分析,来找出影响响应速度的关键要素,进而调整控制策略,从而缩减响应时间,改进系统效率。当检测变流系统的功率输出稳定性的时候,可能会遭遇功率波动的情况,借助采集各种工况下的功率输出数据,采用傅里叶变换等信号处理手段,可以找出功率波动的频率成分和强度,进而找到造成波动的具体环节,倘若察觉功率波动同变流器的开关频率存在联系,就可改变开关频率或者改良滤波器的设计,以减小功率波动,保证输出功率稳定。想要优化系统的性能,就要依靠故障诊断工具与办法,对系统展开持续的监测和评价,在动态调试时,也许会碰到一些偶然出现的故障,这类故障平常测试的时候不容易被察觉,采用先进的故障诊断手段,比如实时监控系统和专家诊断系统,可以把这些偶然的故障记录下来并加以剖析,找出故障的根本缘由,进而实施有效的防范举措。

4.2 制定后续维护和升级计划

动车组牵引变流系统完成动态调试之后,制定后续的维护与升级计划就显得非常关键,第一应该借助调试期间积累的海量数据,用统计手段加上故障预估模型,仔细剖析系统性能。第二按照性能测试所得出的结果,像牵引变流系统的反应速度,功率输出的稳定性等等,来制定具体的改良办法,如果反应速度比预期慢,那就得去调整控制策略或者升级硬件部分,而且定期检查并更换那些容易坏掉的零件,给操作员安排定期训练,让他们掌握各种突发状况的应对方法也是计划的一部分。

参考文献

[1] 王保民 , 杨九河 , 周锦祥 , 王海芳 , 车军 . 基于 MBSE 的动车组牵引变流器研究 [J]. 机车电传动 ,2024(6):133-139.

[2] 高志强 . 基于 PHM 系统的 CR400BF-G 型动车组牵引变流器滤网视情清洁研究 [J]. 铁道机车车辆 ,2024,44(5):140-146.