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公路桥梁施工管理、养护及加固维修技术分析

作者

刘恒

河南省邓鄂高速公路有限公司 河南南阳 474179

摘要:公路桥梁工程整体包括临时公路修建、平整场地、搬卸安装、装运机械设备、桥墩柱基钻探等诸多环节,而这些项目和环节的施工和勘测具有特殊性,多数依靠施工人员亲自付出体力劳动完成。因此,公路桥梁工程施工不安全的因素比较多,施工过程中的意外风险发生概率比较高。所以,必须要依靠安全、全面、严格的施工管理工作来减少甚至避免发生各类事故,对施工人员的安全和健康进行保障,同时提高公路桥梁工程的施工质量,增强整体工程的社会效益以及经济效益。下面就对公路桥梁工程施工的管理要点以及对策进行分析和探讨。

关键词:公路桥梁;施工管理养护;加固维修技术;施工质量

引言:我国公路桥梁工程质量管理是当前我国的战略性重点工程和基础设施建设工程,对于社会主义经济的持续快速发展和对人民的日常工作和生活都有着重要的作用和影响。目前,养护桥梁的技术和公路加固桥梁的养护在我国公路桥梁的施工质量管理建设过程中的广泛应用已经是提高和保证公路桥梁工程质量的重要技术手段。因此,研究和开展公路加固桥梁的施工质量管理与加固养护公路桥梁技术及加固桥梁养护技术具有重要的理论和现实意义。

1公路桥梁施工管理养护的重要性

公路内桥梁的结构维修工作,是一项长期性的路桥维修工作。我国高速公路内桥梁工程的结构构筑一直是其维修的重点,工作目的之一就是保持与提高我国高速公路内桥梁的结构构造能力,以及其使用寿命。但由于我国公路桥梁构造的特殊性,有的地方很容易发生损坏,使得人们都需要对路桥构造进行较长时间的维修工作。而公路桥梁的结构构造维修工作作为我国高速公路桥梁工程设计的重点内容,在我国的高速公路上一直起着很重要的作用,直接关系到了我国整个公路的总体结构和稳定性。一旦人们能够及时采取正确的路桥养护技术和管理办法,有效地检查和监控了路桥损坏的严重程度,从而延长了其使用寿命,进而有效降低了对公路桥梁运行的成本,也才能有效避免和降低了由于公路桥梁长期维护不良,所造成的路桥损坏和事故。

2公路桥梁工程中常见的问题

随着我国现代化建设水平的不断提高,我国的基础交通建设必须满足人民日益增长的交通需求,公路桥梁的安全实施越来越受到重视。一些工程从保障公路桥梁安全转向追求经济效益,导致公路桥梁质量严重下降,日常交通风险因素改善,交通事故发生。路桥质量的下降使交通环境越来越拥挤。全市交通瘫痪,交通事故频发,严重威胁着人们的生命和出行安全。

2.1钢筋锈蚀质量问题

在公路桥梁施工中常见的质量问题还有钢筋锈蚀问题,这个问题主要是由于保护层的脱落和保护层的膨胀、开裂而导致。钢筋的锈蚀会让混凝土内部结构发生改变使得混凝土出现损伤的情况加剧,钢筋锈蚀问题是公路桥梁中比较常见的问题,锈蚀问题会让桥梁的使用寿命大大减少,因此在桥梁的施工过程中要注意防止出现钢筋锈蚀的问题。

2.2公路桥梁排水问题

排水设计是公路桥梁设计的重要内容。在公路桥梁建设初期,由于对排水系统设计不当,使得路面排水不畅,公路积水不仅会对路桥表面造成较大伤害,而且严重威胁着过往车辆的安全。另外,部分桥梁中间有积水问题和路面平整度设计、排水材料使用不当有较大关系。要合理解决公路桥梁排水问题,还应从设计、施工、材料应用及养护等诸多方面进行管理。

2.3破损修复问题

公路桥梁工程在长期的使用中,长期受到外界环境的影响,其自身的承载力有明显的下降,很容易引发交通安全事故。为了消除安全隐患,在公路桥梁工程施工时,应在路面设置加护栏。若是受到自然灾害、交通事故等方面的影响,桥梁护栏很容易发生破损的现象,另外如果没有及时进行维修,时间一长就会加重破损的严重性,降低公路桥梁工程结构的稳定性和安全性,增加交通安全事故隐患的发生概率。

3公路桥梁施工管理、养护及加固维修的技术要点

3.1优化施工管理的具体策略

在施工管理当中,务必要对设计与施工、质量与成本以及工序与进度等因素的对应关系进行合理协调。选择材料时,首先要确保其质量符合标准,然后再对其价格予以考虑,同时施工单位要严格把守施工材料的准入门槛,积极杜绝质量不合格的材料进入施工场地。比如公路桥梁的混凝土结构形成裂缝在大多情况下便是由于材料质量不过关所致,有些水泥的标号比较低,长时间放置后便会使其性能显著降低。在选择骨料品种时,不得只图减少施工成本而未经检验便对骨料进行随意挖取。

以粗集料的选配为例,在开展配合比实验时务必要结合其各项技术指标来实现全面优化,如:泥块含量、孔隙率与吸水率以及岩石抗压强度等;同时,要按照其性能差异来采取等级分类,比如可以分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类。在实际情况中,不同级别的粗集料往往用于不同级别的混凝土中。粗集料搭配时常常要按照混凝土粒径的最大值来采取连续两级配或连续多级配,而不宜选择单级粒或间断级配比,务必要将粗集料的级别配置控制于标注范围内。在单位体积的混泥土中,必须要将粗集料含量的两次测量误差值控制于5%的范围内。

3.2搞好公路桥梁养护

公路桥梁的养护操作要结合维修内容来一起执行,要对常见的公路桥梁病害采取针对性的科学养护措施,可以适当涂抹活性剂来维护好公路桥梁的基本特性;同时,还需认真调查修筑材料的相关数据与养护参数并做好记录,从而借助权限的环保材料及其相应技术来实现对公路桥梁的进一步养护。其次,桥梁养护不要仅限于桥梁本身,也要从生态与排水系统等方面着手来为桥梁养护营造良好的生存环境,可以早路边坡位置修筑支护结构以对公路桥梁起到更好的支撑作用。

3.3合理应用维修加固技术

①粘贴碳纤维增强塑料加固:这种加固方式充分利用树脂材料来对碳纤维与桥梁结构的受力状态进行优化,不仅能够全面地减小钢筋的基本应力以增加公路桥梁的整体承载能力,而且还可以实现对公路桥梁整体结构的有效加固。然而,其在阳光直射的高温情况下缺极易发生变软现象,因此相关人员必须联合其他加固技术进行合理优化。②墩台基础加固:加固墩台基础时首先要对其采取维修处理,一般情况下当水深大于3cm时就要及时排查并修复其局部有无损坏现象,而当墩台水深不足3cm时往往修养借助套箱来实现修补处理。在加固处理墩台基础时,必须强化刚性材料的使用,可以借助增补混泥土的方式来对原来的地基进行扩展。加固墩台主体时,可以借助钢筋混泥土来予以处理以提升其整体稳定性。③混凝土结构加固:在混凝土结构施工期间首先要做到的便是对其表层损坏部位进行及时处理以露出较好的混凝土,若混凝土损坏范围较大便需经过高速射水老对其表层进行快速处理,同时要用一些粘结材料来封涂表层。而当其损坏范围较小时便可用手工操作来清除损坏部分。然而,再处理钢筋锈蚀部分,并结合涂抹粘接剂予以修复。

结束语:综上所述,对于公路桥梁施工过程中的养护管理和质量控制工作而言,其在提高公路桥梁建设质量以及病害预防等方面起到了一定的积极作用。因此,企业要结合桥梁建设的规模,制定科学合理的措施对施工的质量进行严格的控制,在竣工以后要对公路桥梁进行良好的养护,这样才不会在后期使用过程中产生桥梁裂缝、病害等一些问题,从而有效避免安全事故的发生,不仅能够带动城市的经济稳定发展,还能为公路桥梁行业的稳定发展奠定良好的基础。

参考文献:

[1]郭亚琼.公路桥梁养护管理中存在的问题及对策[J].智能城市,2020,6(9):109–110.

[2]鲁宏振.浅析道路桥梁施工中的养护管理与质量控制[J].居舍,2017(19):113.