地铁车塞拉门电气控制的故障诊断与排除

摘要：地铁作为城市交通系统的核心，不仅能够反映出当前城市的发展水平，在促进城市发展以及推动区域经济发展中，也发挥着重要作用。地铁车辆塞拉门系统是整体车辆系统的重要组成部分，在地铁车辆使用过程中，塞拉门机械故障是一种比较常见的故障，故障的发生将直接影响地铁车辆的安全稳定运作，为此本文就地铁车塞拉门电气控制的常见故障及其处理方式展开深入探讨。

关键词：地铁车塞拉门；电气控制故障；诊断与处理方式

引言：

城市轨道交通不仅是城市发展运行的重要依靠，更是促进城市发展的重要因素，在减轻交通运输压力，减少机动车带来的污染中发挥了重要作用。与其它种类的轨道交通相比，城市地铁具有车门数量多，开关频繁，人流量大等特点，运行环境也较为复杂，在地铁车辆实际运作过程中，塞拉门故障的发生，直接威胁了地铁的安全性，为此针对地铁车辆塞拉门常见的故障情况进行全面分析，并不断优化和调整电气控制的故障诊断与处理方式，是保证地铁车辆能够在后续较长时间里都取得稳定长远使用成效的重要保障。

一、地铁车辆塞拉门常见电气控制故障与处理方法

1.非正常自动防挤压故障与处理

地铁车辆在运作过程中，塞拉门容易出现非正常自动防挤压故障。即塞拉门在正常关门的时候，如果遇到障碍物，塞拉门会停止关闭会并开。但部分地铁车辆塞拉门在关闭到一半以后会自动开启，重复数次以后塞拉门会处于打开状态，并进行报警。之所以出现这种情况，主要是以为塞拉门在关闭的过程中遭遇了加大阻力。处于安全的角度考量，塞拉门关门遭遇较大阻力以后会停止关闭，避免夹到乘客或者行李箱等物体。因此在处理这个故障的时候，应该先观察塞拉门导轨等区域是否存在障碍物导致门无法正常关闭。如果不存在这些问题，那么就很有可能是塞拉门的锁闭装置存在问题，具体体现在旋转立柱转臂、转杆、旋转轴承等构件上。在具体处理这个故障的时候，可以对锁闭弯连杆的长度进行调整，同时还要综合考量塞拉门关门过程中的受力状态，实现关门过程的优化。与此同时，地铁车辆管理维护人员还应该严格控制锁闭转轴的产品质量，同时还要在平时工作的时候注意检查塞拉门锁闭转轴的情况，及时更换那些已经出现质量隐患或问题的构件，避免上述故障问题的发生。

2.非正常自动解锁故障与处理

在地铁车辆运行过程中，部分司机发现DDU屏幕上显示灰色门标志，说明了塞拉门处于紧急解锁的状态，但检查塞拉门以后发现并没有处于紧急情况，则说明了车辆塞拉门处于非正常自动解锁的故障状态。之所以出现这种情况，主要是因为解锁旋转架和拉杆出现了误动作。经过进一步检查以后，发现拉杆直线度存在较大偏差，使得拉杆与旋转架之间存在配合干涉的情况，使得行程开关被误触动。在改进这个故障的时候，可以考虑更换解锁拉杆，最好将其换撑冷拉不锈钢杆，同时还要做好杆体直线度的检查，保证其处于0.5mm的误差范围内。

3.滚轮破裂故障与处理

在我国地铁车辆运行过程中，发生了很多滚轮破裂故障事故。这类故障轻则导致塞拉门关门不流畅，重则直接卡死门窗，无法正常开关门。之所以出现这种情况，主要就是因为滚轮受力状态跟设计标准存在差异，导致滚轮轴承受到了非常显著的轴向分力。结合车辆运作现状来看，如果塞拉门存在一定斜度同时门窗调整比较紧，或者滚轮装配发生轴承损伤等情况的时候，就会直接导致这个故障的发生。在处理这个故障的时候，一般都需要更换滚轮，同时还要做好塞拉门的调整，避免出现门扇调整过劲的情况，同时还要保证门扇的垂直。在平时进行巡检检查的时候，也应该观察滚轮轴承情况，如果发现松动或破裂的情况也应该进行及时更换。

二、地铁车辆塞拉门常见电气控制故障处理的保障策略

1.充分重视电气控制故障的处理

对于地铁车辆管理维护人员来说，应该充分重视电气控制故障的处理，并明确自身工作开展的重要性。地铁管理部门在平时的时候也应该加强这方面的教育工作，使得各个管理维护人员都可以明确自身工作的责任，同时也可以积极参与到塞拉门电气控制故障与隐患的检查工作中。在这个过程中，地铁管理部门还要积极针对各个故障处理人员进行针对性的培训教育，提高他们对于塞拉门电气控制故障成因与处理方法的认知水平，并在后续时间里积极主动参与到工作活动中，充分保证塞拉门处于正常的运作状态。

2.全面贯彻故障树理论

地铁车辆在正常运行过程中，塞拉门出现故障的成因是比较多的，需要故障处理人员可以根据故障现象快速定位故障成因。在这个过程中，故障处理人员可以考虑全面贯彻故障树理论，明确塞拉门各个故障现象与具体成因之间的关联水平，同时还要给出每一个故障成因的解决措施。这样以后，故障处理人员在面对地铁塞拉门故障的时候，就可以充分发挥故障树理论的价值，快速定位故障成因，并提出针对性的解决方案。在这个过程中，为了充分保证故障树理论的应用价值，故障处理人员还要注意定期优化与改善故障树体系的细节内容，使得塞拉门的各类故障可以得到较好的解决。

3.积极使用现代化信息技术

在进行地铁车辆塞拉门故障处理的时候，相关人员也应该积极使用现代化信息技术，提高故障处理的整体效率，同时也可以做好塞拉门的故障隐患排查工作。这也需要地铁管理部门可以逐步提高内部信息化建设水平，给故障处理人员提供内部信息平台，并引入专家系统等模块，给塞拉门电气控制故障处理提供更好的技术支持，充分保证塞拉门的使用安全性。

结束语

概括而言，地铁塞拉门在运行过程中会出现很多电气控制故障，直接影响了塞拉门的正常使用，同时还容易带来较多安全事故，必须要充分引起重视。这也需要地铁车辆管理人员充分重视电气控制故障的处理，同时还要在平时开展工作的时候积极使用故障树等先进理论，同时还要引入各类现代化信息技术，依托于此提高塞拉门电气控制故障处理的综合成效。

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