低空经济在通信领域的应用研究
张红玉 邱硕
山东省邮电规划设计院有限公司 山东省青岛市 266071
一、引言
低空经济涵盖无人机物流、农林植保、应急救援等多元场景,2024 年我国低空经济市场规模已突破 3000 亿元,年均增速超 25%oo 。通信技术作为低空飞行器与地面系统的 “神经中枢”,直接影响飞行器控制精度、数据传输效率及多机协同能力。当前低空通信面临信号衰减、覆盖不均等问题,亟需通过技术创新与融合破解,因此研究低空经济与通信技术的结合路径具有重要现实意义。
二、低空通信的特点与挑战
2.1 核心特点
1.动态性强:无人机等飞行器需频繁调整飞行轨迹,如物流无人机规避障碍物时,通信系统需在0.5 秒内完成链路切换。
2.环境复杂:城市峡谷中信号多径反射导致误码率提升 30% ,山区树林遮挡使信号强度衰减超60‰ 。
3.实时性要求高:应急救援场景中,图像数据传输时延需控制在 100ms 内,否则影响救援决策
2.2 关键挑战

三、主流通信技术在低空经济的应用
3.1 蜂窝网络(4G/5G)
3.1.1 应用场景
城市物流:5G 支撑无人机高清视频回传(速率达 50Mbps),实现包裹实时监控,如京东 “亚洲一号” 无人机配送系统,配送误差控制在 1 米内。
城市安防:多无人机通过 5G 并发接入(单基站支持 200+ 设备),构建立体监控网,深圳大运会期间应用该模式实现安保无死角。
3.1.2 优劣势
优势:依托现有基站,建设成本降低 40% ;5G 低时延(1ms)适配高实时性需求。
局限:低空覆盖不均,郊区信号强度仅为城市的 1/3;并发量超 300 台时易拥塞。
3.2 卫星通信
3.2.1 技术特性
低轨卫星(如星链)速率达 100Mbps、时延 20-50ms ,高轨卫星覆盖全球但时延 250ms,适用于偏远区域。
3.2.2 典型应用
跨区域物流:顺丰无人机在新疆牧区配送中,通过低轨卫星保持通信,解决基站覆盖空白问题,配送效率提升 50% 。
海上救援:中国海油无人机巡检平台,利用卫星传输石油平台图像,故障响应时间缩短至 15 分钟。
3.3 自组织网络
3.3.1 核心优势
无需基础设施,节点自主组网,抗毁性强。如农业植保中,10 架无人机组成自组网,作业效率提升 3 倍,碰撞率降至 0.1% 。
3.3.2 应用案例
杭州亚运会安保中,20 架无人机自组网,实时共享监控数据,异常事件响应时间 <30 秒,比传统模式快 2 倍。
3.4 技术对比

四、应用案例分析
4.1 无人机物流 “5G + 卫星” 协同案例
4.1.1 通信流程


4.1.2 效果
某电商试点显示,该模式覆盖范围扩大至原来的 3 倍,配送成功率从 85% 提升至 98% ,成本增加仅 15%oo 。
4.2 灾后救援 “自组织网络 + 卫星” 案例
4.2.1 协同流程

4.2.2 成效
2023 年甘肃地震中,该模式使幸存者发现时间缩短至 1 小时,比传统救援快 3 倍,物资投送准确率达 95%0 。
五、发展趋势
5.1 空天地一体化网络融合卫星、高空飞艇、地面基站,架构如下:

该网络可实现全球无缝覆盖,预计 2030 年规模化应用,通信可靠性提升至 99.99%
5.2 智能化技术渗透
AI 动态频谱分配技术可提升频谱利用率 30% ,自适应抗干扰算法使误码率降低 50% ,如华为“低空智联” 方案已在深圳试点应用。
六、结论
通信技术是低空经济发展的核心支撑,单一技术难以适配全场景,
卫星 + 自组织网络” 协同是必然趋势。未来需突破空天地一体化标准、智能抗干扰等技术瓶颈,同时完善监管体系,推动低空经济高质量发展。
参考文献
[1] 王跃,李建东。低空通信网络技术研究进展 [J]. 通信学报,2023, 44 (5): 1-18.
[2] 中国信息通信研究院。低空经济通信技术白皮书 (2024)[R]. 北京:中国信息通信研究院,2024.
[3] 张明远,刘芳. 5G+ 卫星融合在无人机物流中的应用 [J]. 电信科学,2023, 39 (8): 45-53.
[4] 工业和信息化部。低空经济发展规划 (2024-2030)[Z]. 2024.
[5] 李娜,王浩。无人机自组织网络在应急救援中的应用 [J]. 计算机工程,2022, 48 (12): 234-241.