汽车电气集成项目中进度节点管控探讨

引言

汽车电气集成项目对于汽车产品能否按时上市存在直接影响，这也关系到企业的市场竞争力和长远发展。有些汽车企业在电气集成项目进度节点管控中存在风险应对不利、监控滞后、计划疏漏等问题，这就导致汽车电气集成项目成本超标、项目延期而造成企业竞争力下降。因此，深入研究汽车电气集成项目进度节点管控措施，通过了解其关键问题以提高电气集成项目进度节点管理水平，进而促进汽车企业全面向前发展。

1 汽车电气集成项目进度节点管控的作用

1.1 保障项目按时交付，抢占市场先机

现代汽车领域高速发展促使汽车产品迭代速度不断加快，市场上对于汽车产品上市时间要求变得日益严格。汽车产品生产过程中电气集成项目为关键的组成部分，它对于整个汽车产品的研发以及生产周期方面存在影响。汽车电气集成项目进度节点管控需要落实电气系统设计、部件采购、装配、调试等各环节控制，保证每个环节按照进度计划执行以防因为进度滞后造成汽车产品生产滞后。

1.2 降低成本损耗，提升项目经济效益

汽车电气集成项目需要大量的资金、人力、物力等资源才能实现，如果电气集成项目存在进度管控不严，必然造成设备与人工成本升高、资金投入量增大而引发经济损失。汽车电气集成项目进度节点管控需要明确责任主体，然而以往在工作过程中重复作业、流程混乱等造成的成本损失现象比较常见。比如汽车电气集成项目中“电气部件采购”节点延误造成整个项目无法如期交付，进而影响汽车产品上市带来损失。

1.3 提升产品质量，减少后期整改成本

汽车电气集成项目各进度节点环环相扣，前一节点进度管控质量对于整个项目的后续执行产生影响。汽车电气集成项目进度节点管控需要保证各环节工作质量合格，确保每个节点工作进度顺利完成。例如“电气系统仿真测试”节点如果没有严格把控测试标准，在后续汽车装配时出现电气故障，还需要进行车辆拆解、部件更换导致周期延长而引发经济损失。

2 汽车电气集成项目进度节点管控的问题

2.1 进度计划不合理，与实际需求脱节

汽车企业在电气集成项目进度计划制定时，未从技术难度、资源配置、跨部门协同等方面综合分析，这就导致电气集成项目进度节点制定缺乏可行性。一方面，电气集成项目进度节点制定过于理想化，未留有足够的供应商延期供货、研发难点超出预期等灵活应对空间造成节点延误；另一方面，汽车电气集成项目实施环节因为各部门沟通协作不足或职责落实不到位，引发电气集成项目进度节点滞后。

2.2 节点监控不及时，缺乏有效跟踪手段

汽车电气集成项目进度节点管控时存在监控不及时的现象，没有选择先进跟踪手段导致电气集成项目进度节点管控不足。一方面，汽车电气集成项目在汇报信息时存在数据不准确的现象，如某节点延误 3 天而部门管理者仍上报按计划推进，这导致问题存在影响后续节点顺利完成；另一方面，汽车制造企业未建设统一的进度节点管控平台，各部门数据分散造成进度节点管控效果难以达到要求。

2.3 风险应对不足，突发问题难以及时处理

汽车电气集成项目存在供应链风险、技术风险、政策风险等，这些风险的存在导致集成项目进度节点管控失效。有些汽车企业在进度节点管控中未构建完善的风险识别与应对机制，尤其是一些集成项目存在潜在风险无法识别而导致进度节点延误，特别是突发问题的存在造成汽车电气集成项目的研发和生产滞后。

3 汽车电气集成项目进度节点管控的要点

3.1 科学制定进度计划，明确节点与责任

汽车电气集成项目进度节点管控需要制定科学合理进度计划，明确各节点完成时间以及责任人，这样能够在汽车电气集成项目执行中设计、采购、生产、测试等部门共同完成，并按照规定时间节点、具体交付标准完成项目交付，还要预留 10～15% 左右的时间作为缓冲。同时，汽车电气集成项目进度节点管控采用关键路径法（CPM）识别项目中的核心流程，如“电气系统方案设计→核心部件研发 $$ 部件采购→装配调试”，这一方法能够对汽车电气集成项目各关键节点进行精准识别，并且把控整个项目的总体进度。此外，汽车电气集成项目进度节点管控需要明确各项任务完成的时间节点以及具体责任人，尤其是跨部门需要制定完善的协同工作机制，如设计部门完成方案设计后在24h 内将方案传输给采购部门，使采购工作如期开启。

3.2 强化节点动态监控，搭建信息化管控平台

汽车电气集成项目进度阶段管控时构建动态化监控机制，这时需要建设信息化管控平台及时掌握进度节点信息。同时，汽车电气集成项目管理信息平台每日跟踪进度完成情况，如果发现某节点存在进度滞后则平台立即发出警报。此外，汽车电气集成项目采用大数据、物联网等先进技术获取各节点完成数据信息，如部件采购进度和供应商系统对接以及时查看物流信息；装配调试进度则通过生产一线安装的传感器实时获取生产数据。

3.3 完善风险预警机制，制定应急应对方案

汽车电气集成项目实施环节需要建设风险预警与应对机制，能够有效避免节点延误造成风险问题。汽车制造企业的技术、供应链、法务等部门针对汽车电气集成项目风险进行精准识别，充分掌握供应链风险、技术风险、政策风险等并划分风险等级，进而制定针对性应对措施。而在汽车电气集成项目实施环节需要设置风险预警指标，如“供应商交货延迟率超过 5%^′ ”、“核心部件研发测试失败次数超过2 次”为预警阈值，如果指标触发预警阈值则平台立即发出警报。

4 结语

汽车电气集成项目进度节点管控能够保证项目按照规定计划顺利推进，确保汽车能够如期上市和交付以保证企业经济效益。根据汽车电气集成项目全生命周期管理要求构建协同管理机制，通过建设高水平信息化平台以及风险预警机制，能够及时识别汽车电气集成项目进度节点管控风险问题，从而保证各项任务在规定进度节点完成。

参考文献：

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