试论公路工程路面水泥稳定碎石基层施工技术

水泥稳定碎石基层在公路工程路面中占据着重要地位，其承载力与刚度都是影响公路工程安全性与耐久性的重要因素，因此必须要科学应用该项技术，这是保证公路工程项目品质的关键。但由于该项技术应用期间温缩、裂缝等问题发生几率较大，这就需要加强技术应用的管控，全面提升施工技术水平，确保公路工程使用寿命得以延长。

一、水泥稳定碎石基层施工技术的应用优势

其一，取材便利。相比于一般的混凝土基层来说，水泥稳定碎石基层施工技术在施工材料选取上更具便利性，在公路工程路面施工中，以石料、胶凝材料等作为主要基层材料，石料选择更加方便快捷，不用考虑其特性，并非局限于天然性材料，有助于迅速开展施工作业。

其二，工艺简单。水泥稳定碎石基层施工技术的应用，能够通过机械化方式来完成拌和、摊铺、碾压等作业，整体施工难度较低，在保证施工质量的同时，作业效率也比较高，这就能够减少不必要的成本消耗，促进项目综合效益的提升。

其三，稳定性强。水泥稳定碎石基层施工技术的强度与稳定性在基层施工中有着充分的体现，并且随着时间的推移，其强度也会不断增加，这对于公路工程基层稳定性的提升至关重要，也是保证行车舒适性与安全性的关键。

其四，灵活性显著。公路工程路面施工过程中，现场环境条件复杂，极易受到多方面因素的影响。水泥稳定碎石基层施工技术的应用，便于结合现场情况来进行灵活调整，确保混合配比的科学化，这就有助于加强公路工程路面施工质量把控，促进路面使用性能的优化。

二、公路工程路面水泥稳定碎石基层施工技术

（一）集料配置

对于公路工程路面来说，施工材料是重要的组成部分，若存在质量隐患，会给整个项目埋下巨大安全风险，公路工程使用性能难以得到保证，公路行车稳定性面临威胁。就水泥稳定碎石基层施工技术的原理来看，主要是采取嵌压方式来处理碎石、胶凝材料等相关材料，这就对操作规范性提出要求，必须要确保配置的科学性，否则会影响材料状态，促使彼此之间发生作用，加大结构失稳风险，导致结构稳定性不足，工程品质随之下降。公路工程路面施工期间，硅酸盐水泥材料的实用性显著，可以满足施工需要最大程度上避免材料相互作用，改善施工效果，促进水泥硬化，也是保证公路工程路面使用性能的基础性因素。对于施工单位来说，需要明确工程建设目标以及施工方案要求，严格检查集料各项指标，包括粗细度、配比等，以优化集料配置，确保与工程建设标准保持一致。考虑到天气状况等因素都会对施工现场环境造成影响，因此施工期间必须要结合天气状况来对施工材料进行把控，比如多雨季节需要控制材料含水量，调整集料配比，以免给路面施工质量造成影响，施工项目效益也难以得到保证。此外应当注意的是，在集料配比设置环节，需要客观分析结合现场情况，优化工程材料配比，来保证材料使用性能，经搅拌机实施均匀化搅拌，进而落实公路工程路面施工品质把控。

（二）施工处理技术

其一，摊铺施工。公路工程路面施工期间需要客观分析现场环境、施工段长度等方面差异性因素，摊铺技术的选择应具有科学性和客观性，以获得理想化的施工效果。对于水泥稳定碎石基层施工技术的应用，应当密切关注施工现场情况，实施严格把控，从平整度和整洁度出发进行管理，确保与工程标准相一致。摊铺装置预热是施工前的基础性工作，能够就机器设备状态进行调整，满足实际施工需要，之后由专业技术人员将支杆、钢丝绳等安装于施工区域两侧，确保摊铺装置得到有效控制。结合施工现场施工段长度以及现场具体环境条件进行分析，保证熨平机设备选用的恰当性，规范开展摊铺作业，降低纵向裂缝发生几率。基于工程标准来把控摊铺装置与材料温度，摊铺期间需就设备运行速度进行调整，保证摊铺质量可靠。若当地气候条件复杂，应当科学洒水，就基层状况加以调整，防范干裂问题发生而给整个工程埋下质量隐患。

其二，碾压施工。待摊铺施工完成后，应当做好碾压施工作业，保证施工各项流程的规范化。考虑到公路工程路面施工中现场环境的复杂性与多样性，在碾压施工中，需要结合具体施工技术以及首次碾压情况来确定具体的碾压次数，开展综合评估，保证分析的科学性与可靠性，从而获得最佳碾压效果，提高整体施工质量。一般来说，公路工程路面施工中，一般对基层实施 2-3 次碾压。首次碾压环节，需要明确施工标准与施工方案，就机械设备参数进行优化调整，确保满足施工需要，结合实际情况来控制碾压速率，并结合碾压状况来调整相关参数，以切实加强碾压质量把控。碾压技术应用期间，需要就基层面湿润度进行严格检查，以正常指标为参考，密切关注内部温度，合理加水，降低基层面开裂风险。基层面碾压期间，需自低到高实施碾压，此种方式能够就基层面水分蒸发进行有效控制。此外相关机械设备应用期间应确保操作的匀速化，切不可紧急掉头或刹车等，以免影响实际碾压效果，保证基层受力的均匀性，这是提高公路工程路面碾压质量的关键。

其三，接缝处理。公路工程路面施工过程中，一旦接缝处理不到位，极易影响行车的舒适度，且路面使用寿命随之缩短，随着时间的推移，裂缝会明显加剧，给整个公路工程行车安全造成威胁。因此在公路工程路面施工中对于水泥稳定碎石基层施工技术的应用，需要妥善处理接缝，保证施工作业的连续化，一旦出现异常状况，需要立即中断施工作业，通过横向接缝的设置，来改善基层状态，保证接缝处理到位，从而改善路面施工整体效果。

（三）养护技术

待公路工程路面水泥稳定碎石基层施工完成后，需要明确工程质量标准，就结构稳定性进行检查，确认达标后方可开展后续作业。施工期间需要安排专业人员来负责养护操作，掌握养护技术要点，以延长公路工程路面的使用寿命。为实现这一目标，需要结合施工实际情况来选择按压方式，对完工后的水泥稳定碎石基层进行按压，观察表面结构状态，确保其平整度达标。通过恰当的按压能够就路面内部孔隙进行排除，路面内部裂缝风险随之降低。在此基础上应当做好保温保湿处理工作。就水泥稳定碎石基层来说，其表面温度散发较快，内部温度散发相对较慢，此种情况下内外温差较大，路面裂缝发生几率也比较大，这就极易给基层建设埋下质量隐患。对于公路工程路面施工来说，需要客观分析气候环境，确保保温材料选择的恰当性，通过科学养护降低温差裂缝发生风险。此外要考虑到基层路面质量所受水分散失速度的影响，基层路面凝固期间应科学洒水，合理控制表面干燥程度，防范裂缝发生，这也是优化路面性能的关键。

三、结束语

对于公路工程来说，路面施工复杂度高，影响因素众多，一旦施工技术应用不恰当，或质量把控不到位，极易给整个公路工程埋下质量隐患。水泥稳定碎石基层施工技术在公路工程路面施工中的应用，因其简单的工艺和较强的灵活性而发挥着重要作用，这就需要优化施工工艺，加强质量控制与验收，促进技术优势的最大化发挥，全面改善路面水泥稳定碎石基层处理效果，促进公路工程使用寿命的延长。

参考文献：

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