居民满意度视角下数智时代城市绿色交通发展路径研究

摘要：近年来，为实现“双碳”目标，我国交通运输行业提出了绿色交通的总体要求和发展目标，并深入贯彻落实新发展理念，全面推进实施数智时代城市绿色交通的发展。本文从居民满意度视角深入探讨城市绿色交通的发展路径，通过分析城市绿色交通的发展现状及问题，结合居民满意度调查数据，为城市制定绿色交通发展策略提供依据，助力实现城市交通绿色低碳、可持续发展。

关键词：数智时代；绿色交通；居民满意度

0. 引言

2022年，交通运输部发布《绿色交通“十四五”发展规划》，提出加快新能源和清洁能源应用，推动交通行业节能减排，助力国家“双碳”目标。然而，城市交通仍面临诸多挑战，如汽车增长与道路建设不匹配、尾气污染、公共交通覆盖不足等。绿色交通模式以环境友好和资源节约为核心，是城市交通发展的必然选择。从理论意义来看，党的二十大报告强调“加快发展方式绿色转型”，为实现“双碳”目标提供了指引。结合智能化技术，研究城市绿色交通的发展路径，为该领域提供了新的理论支撑。从实践意义来看，相关研究可应用于城市绿色交通规划和管理，推动低碳、智能、绿色转型，激发行业创新活力。

1.数智时代城市绿色交通发展现状

（1）交通工具绿色化

为进一步分析数智时代绿色交通发展现状，本文通过设计问卷展开调研。由调查结果可知，78.54%的居民对当前城市绿色交通发展的整体状况感到比较满意，尤其是在交通工具绿色化方面。新能源汽车作为中国绿色交通的重要组成部分，在“双碳”目标的推动下，市场发展迅速。2024年，中国新能源汽车产销量分别达到1288.8万辆和1286.6万辆，同比分别增长34.4%和35.5%，其新车销量占汽车新车总销量的40.9%，较2023年提高了9.3个百分点。此外，中国新能源汽车的出口表现也十分亮眼。2024年，新能源汽车出口量首次突破200万辆，达到201万辆，同比增长12%。其中，纯电动车型出口170万辆，插电式混合动力车型出口32万辆。出口目的地主要集中在欧洲和东南亚市场，比利时、巴西、英国等成为主要出口国。这表明中国新能源汽车不仅在国内市场受到欢迎，在国际市场上也展现出强大的竞争力。总体来看，新能源汽车的快速发展成为中国绿色交通体系建设的重要支撑，同时也为实现“双碳”目标提供了有力保障。

（2）公共交通共享化

城市地铁、轻轨、高速铁路等轨道交通网络不断拓展，覆盖范围持续扩大，为城市居民提供了高效、便捷的出行选择。调查数据显示，35.56％的居民通常使用公交、地铁等公共交通出行，27.2％的居民一般选择骑自行车或电动车等非机动车出行，同时选择步行方式出行的居民占比20.92％，然而，仅有12.97％的居民往往使用驾驶私家车这种交通方式出行。由此可见，选择绿色出行的居民占领大多数，居民的低碳环保意识显著增强。以西安、郑州等新一线城市为例，地铁等轨道交通已成为城市居民日常通勤的主要方式之一。同时，共享单车、共享电动车等共享出行模式也在快速发展，为人们提供了一种灵活自主的出行方式，方便了短距离出行。

（3）绿色交通智能化

绿色交通与数智化技术的融合将推动交通系统的高效、环保和智能化。城市化进程中，智慧交通利用实时数据和大数据分析改善交通流量，有效缓解了交通拥堵。此外，导航软件具有反映实时路况以及公共交通信息等功能，可为用户定制独特的出行方案。调查结果表明，80.33％的居民使用过地图导航类交通出行APP，53.14％的居民使用过共享单车或共享汽车APP，数智交通服务和数智交通产品的出现为城市居民带来了极大便利。此外，有53.97％的居民认为数智化技术极大促进了绿色交通的发展，仅有极少数人认为数智化技术在绿色交通发展中取得的效果不明显。

2.数智时代城市绿色交通发展存在的问题

（1）基础设施不完善

目前，智能化基础设施建设不完善，充电桩数量不足且分布不均，部分经济落后的城市和地区充电基础设施建设困难，为新能源汽车的使用者带来了极大的不便，一定程度上影响了绿色交通在社会上的大规模推广。此外，新能源汽车还面临着电池回收体系不健全、缺乏统一的回收标准的问题。新能源汽车电池在新旧交替或是报废时，难以通过恰当的方式处理回收电池，可能会造成资源的浪费，甚至对自然环境造成威胁。

（2）管理服务有待提升

公共交通在一些城市的线路规划上仍存在着线路不合理、换乘不便等问题，一些公交线路重复率高，影响了周边居民的出行效率。在共享出行领域，用户随意停放共享单车、毁损车辆，占用盲道、人行道、消防通道等，给交通秩序和城市管理带来困扰，不便于片区民警的管理，严重妨碍了城市居民的出行活动。同时，也增加了共享单车的调度难度，影响了调度效率。

（3）数据隐私存在风险

智慧交通依赖于新兴数据通信技术，但在一些较为复杂的环境中，5G网络覆盖仍不完善，影响智慧交通在城市中的应用。同时，智慧交通系统在运行过程中会收集大量用户的出发行程、所在具体位置、出行习惯等出行数据，如果这些数据保管不善，可能会导致用户的个人信息遭到泄露，威胁到用户的出行安全。

3.城市绿色交通发展路径优化策略

（1）优化交通运输网络，规范共享出行管理

优化公共交通网络不仅能够满足居民的出行需求，同时也符合当下的可持续发展理念和绿色低碳的出行理念。近年来，公交和地铁是城市居民出行的首要选择，为提高城市居民的出行效率，需要运用大数据对居民的出行需求进行分析，对公交线路进行科学规划，减少线路重复，努力实现交通网络全覆盖。出台共享单车等停放管理方法，明确停车区域，对违规停放车辆的行为进行监管和处罚。同时，定期对车辆进行维修，保障车辆的可用性，为城市居民绿色低碳出行提供便利。

（2）加强政策引导与宣传，规划居民绿色出行

在经济持续增长、全球气候变暖的大背景下，越来越多的人逐渐意识到低碳出行的必要，但是人们仍然缺乏对绿色交通政策和绿色交通发展线路的认知，为了营造良好的城市绿色交通发展环境，需要政府出台相关绿色低碳出行政策，利用多种媒体渠道，开展绿色出行宣传活动，为居民灌输正确的的绿色出行理念。完善评价措施，提高居民对绿色交通的认知度和认同感，引导居民养成绿色出行的习惯。同时，鼓励大家积极投身绿色出行实践，为构建绿色低碳城市贡献力量。

（3）提升智慧交通技术应用，牢筑安全保障根基

在城市绿色交通发展进程中，强化智慧交通技术应用与安全保障至关重要。一方面，需要持续加大对智慧交通技术研发的投入，大力推广智慧交通系统，运用大数据分析、人工智能技术等实现交通动态调控，有效缓解拥堵，减少车辆因频繁启停而产生的二氧化碳尾气排放，减低能源消耗，让居民出行更高效、更绿色。另一方面，需要着重加强安全保障，智慧交通系统的数据安全保护不容忽视，需建立严格的数据加密机制，防止居民出行数据泄露，为绿色交通的智能化发展筑牢了安全根基。

参考文献：

于欢.“双循环”新发展格局下综合交通运输体系高质量发展综述[J].中国管理信息化，2024，27（02）：190-192.

陆化普.中国交通绿色低碳转型现状分析与对策建议[J].可持续发展经济导刊，2024，（Z2）：53-57.

作者简介：于欢  出生年月：1988.08  性别：女  民族：汉  籍贯：陕西咸阳  职称：讲师

学历：硕士研究生   研究方向：交通运输规划与管理.

基金项目：陕西学前师范学院省级大学生创新创业训练计划项目资助（立项编号：S202414390060）