高速公路施工常见质量问题及管控措施

1、引言

我国基础设施建设近年发展迅猛，高速公路作为交通运输体系重要部分，在国民经济社会发展中起着关键作用。统计显示，到 2022 年中国高速公路总里程超 17 万公里，居全球第一，不过建设规模高速发展时施工质量却成了限制行业健康发展的一个瓶颈，因为高速公路施工有质量问题会直接影响工程安全性和使用寿命，造成巨大经济损失和安全隐患，像路基填方压实度不够、路面沥青混合料离析、桥梁混凝土裂缝等问题在实际工程里经常出现，所以得赶紧用科学有效的管控措施来解决。

相关领域的研究者和从业者面对这一挑战不断探寻提升施工质量的方法与路径，分析近五年数据会发现大概 30% 的高速公路质量问题源于施工工艺不合理且原材料管理不当也跟 25% 的质量问题有关，其他质量问题还与质量管理不到位或者监督检查不力等因素有关，所以单纯改进一个环节很难根本解决质量问题得从全过程管理角度出发综合施策，本研究通过文献研究和实地调查对高速公路施工中的常见质量问题加以系统梳理并提出包含技术优化、质量管理、监督检查等多方面的综合管控措施以给行业实践提供理论支持与操作指导从而助力高速公路施工整体质量的提升。

2、高速公路施工常见质量问题及管控措施

2.1 路基工程质量问题及管控措施

我国交通基础设施建设发展迅速，这几年高速公路总里程超 16 万公里，是全球最大的高速公路网络，不过路基工程施工时质量问题不少且填方压实度不够的情况很突出，由于填方压实度不够，路基沉降就不均匀，路面就可能出现开裂、塌陷等问题，从而严重影响道路使用寿命和行车安全，施工工艺不合理、机械设备性能差、现场管理不到位等是导致这种问题的主要原因，要解决这些问题关键是优化施工工艺，例如用分层压实技术能有效提高路基密实度，每层填料厚度得严格控制在30 厘米以内，让振动压路机反复碾压保证压实效果，而且施工前要彻底处理地基，把软弱土层清掉换成优质材料以提高整体承载力。

技术改进固然重要但质量管理也不可或缺，要确保路基工程质量核心手段就是建立全过程质量管理体系。具体来讲，施工之前得制定出详细施工方案以明确各环节技术要求与验收标准，施工时要安排专人对填料质量、含水量、压实度这些关键指标进行实时监控且根据试验检测结果及时调整施工参数，此外还要加大监督检查力度并定期组织第三方机构做质量评估，发现问题就马上整改。统计显示，近五年由于压实度不够引发的路基质量问题占比从 15% 降到 8% ，这说明科学管理和技术优化相结合能大大提高施工质量，综合运用上述措施就能有效避开路基工程里的潜在隐患从而给高速公路安全运营打下坚实基础[1]。

2.2 路面工程质量问题及管控措施

高速公路的路面工程是重要部分且其质量直接关乎行车舒适性与道路耐久性，不过施工时沥青混合料离析现象常见且是影响路面性能的主要因素之一，所谓离析即沥青混合料在运输、摊铺时粗细集料分布不均从而使局部区域空隙率过大或过小，最终路面出现早期破损、坑槽等病害，全国大概 12% 的高速公路路面病害和混合料离析有关，因为原材料配比不对、施工设备性能差、摊铺工艺不精细，所以首先要解决的问题是加强原材料管理，严格控制矿料级配和沥青用量以保证混合料均匀，并且在运输和摊铺的时候用保温覆盖措施减少温度离析就能提高施工质量。

要进一步减少路面质量问题，施工技术改进相当关键，在摊铺的时候要优先挑带有自动找平系统的高性能摊铺机以保证摊铺厚度均匀，并且碾压工艺也得重点关注，采用初压、复压、终压三个阶段的作业模式让压实度达标，同时建立全过程质量管理体系是保障路面工程质量的关键之举，施工之前所有参与人员都要接受专项培训并明白操作规范和技术要点，施工时要安排专业团队全程跟踪监测混合料生产、运输、摊铺、碾压这些环节以保证各道工序合乎标准，这几年全过程管理理念推广开来之后，路面离析问题发生率明显降低，有些地方降幅超四成，这成果说明技术优化加上严格管理能大大减少路面工程中的质量问题并延长道路使用寿命。

2.3 桥梁及隧道工程质量问题及管控措施

高速公路建设中，桥梁和隧道工程是重要节点且整个项目的成败与施工质量直接相关。不过，在桥梁和隧道施工时，混凝土裂缝问题特别突出，不但影响结构美观还或许威胁工程安全性。近五年的统计数据表明，大概 10% 的桥梁和隧道工程存在不同程度的裂缝问题，大多集中在混凝土浇筑和养护阶段，所以对于这个问题，严格控制混凝土浇筑和养护工艺非常关键。浇筑的时候，要合理设置分段长度，不要让温差变化导致收缩裂缝，并且用低热水泥和掺合料优化混凝土配合比来减少水化热对结构的影响。养护阶段呢，得采取保湿覆盖、喷洒养护剂之类的措施，使混凝土表面保持湿润以避免干缩裂缝出现 [2]。

另外，保障桥隧工程质量的有效手段包括加大现场监督检查力度，施工期间要安排专职人员对模板安装、钢筋绑扎、混凝土振捣这些关键环节进行实时监控以保证施工操作合规，发现问题就立即整改防止隐患扩大，综合运用上述措施能有效遏制桥隧工程里混凝土裂缝问题且工程质量会大大提高，从而有力地保障高速公路整体安全。

3、结论

研究高速公路施工质量问题的系统分析与管控措施能给工程建设质量的提升提供重要的实践指导。这几年我国交通基础设施建设规模不断扩大，高速公路总里程超 16 万公里排在全球第一，不过施工质量问题还时不时冒出来，这对工程安全性、使用寿命有影响。若要有效解决路基压实度不够、沥青混合料离析、混凝土裂缝这些常见问题，就得优化施工工艺、加强原材料管理、严格把控关键环节并构建全过程质量管理体系。数据表明，2018 到2022 年这五年间，由于施工质量问题而返工的平均率下降了 15% ，可见科学的管控措施在实际工程里效果相当显著。往后得进一步加大监督检查的力度并且让信息化技术在质量管理里得到运用，这样才能达到质量控制更高效、工程保障周期更长久的目的。这个研究对高速公路施工质量管理实践很有参考价值且给交通建设行业的可持续发展打下了坚实的基础 [3]。

参考文献：

[1]谢媛媛 ;. 高速铁路工程测量技术存在问题及解决措施 [J]. 时代汽车 ,2025(02):189-191.

[2]王嘉豪 ;. 公路桥梁工程施工中的质量管理及控制措施探讨 [J]. 中国储运 ,2025(01):149-150.

[3]司茹茹 ;. 刍议公路工程试验检测常见问题及解决措施 [J]. 大众标准化 ,2024(10):202-204.