铁路青年职工队伍建设工作的思考研究

哈尔滨车辆段作为铁路系统的重要组成部分，承担着铁路车辆的检修、维护与管理等关键任务。随着铁路运输量的持续增长及技术装备的不断更新，青年职工凭借扎实的专业知识和对新技术的敏锐度，成为推动发展的重要力量。通过加强青年职工队伍建设，打造高素质的青年人才梯队，将显著提升企业在技术创新、服务质量、管理水平等方面的优势，进而增强核心竞争力。

一、哈尔滨车辆段青年职工队伍建设存在的问题

（一）思政教育不扎实

在青年职工队伍建设过程中，存在政治理论学习形式单一、常态化不足的问题。日常线下集中学习频次较低，理论宣讲内容与青年职工实际需求结合不够紧密，覆盖范围有限。同时，对铁路精神、哈铁红色基因的宣传教育存在形式化倾向，青年职工缺乏扎根基层、奉献岗位的情感认同。此外，对青年职工社会公德、职业道德的引导不足，向上向善的榜样选树和激励机制不完善，导致青年参与精神文明创建的积极性不高。

（二）职业认同感不强

青年职工对铁路行业的历史、使命定位及行业特点认知模糊，缺乏投身铁路、奉献铁路的思想自觉，职业认同感普遍较弱。同时，青年职工对铁路改革发展成就、未来发展方向以及个人成长与铁路事业的联系认识不足，艰苦奋斗、接续奋斗的意识较为淡薄。加之安全敬畏意识、遵章守纪意识欠缺，对铁路安全的政治责任和极端重要性认识不足，按标准作业的自觉性有待提高。

（三）能力素质有待提升

新入职职工培训缺乏针对性，职业素养和铁路传统教育薄弱；校企合作深度不够，理论与实践脱节；青年职工的法治教育、职业道德教育及岗位技能教育呈现碎片化，适应岗位能力不足。同时，实训基地和设备设施不够完善，技能培训与现场实际需求结合不紧密，青年职工的实操能力和应急处置能力偏弱，技能竞赛的覆盖面和激励性不足。此外，针对优秀青年人才的发掘和培养机制不健全，技能岗位锻炼机会较少，青年骨干的成长路径不够清晰，培养技能骨干与党员的联动效果不佳。

（四）成长成才渠道需要拓展

部分青年职工成长观存在偏差，缺乏艰苦奋斗、岗位成才的意识。企业选树的先进典型与青年需求贴合度不高，示范引领作用不强，争先创优的氛围不够浓厚。同时，一线管理方式和劳动组织方式未能充分适应青年特点，成长成才政策宣传不到位，青年对技能等级提升路径了解不清。另外，青年职工成长渠道相对单一，多专业融合培养不足。

二、哈尔滨车辆段青年职工队伍建设的路径

（一）强化思政教育

要强化政治理论学习，将党的创新理论及党史、新中国史、改革开放史、社会主义发展史、中华民族发展史等内容，常态化纳入“三会一课”，并积极开展班组政治学习。同时，利用段微信公众号开设政治理论学习在线课堂，拓展线上学习渠道。围绕习近平新时代中国特色社会主义思想、党史国史、法治教育、铁路形势任务等主题开发课程，分地区、分阶段开展宣讲活动。重点为新入职的应届高校毕业生上好“入路思政第一课”，帮助他们坚定理想信念。组织参观哈铁博物馆、段史馆，观看红色电影，激励团员青年积极向党组织靠拢。通过开展铁路红色教育实地研学，大力弘扬哈铁优秀精神，传承哈铁红色基因。借助沉浸式参观学习，激发青年职工热爱哈铁、扎根基层、立足岗位的工作热情。此外，应引导青年职工积极参与精神文明创建，培养良好个人品德。定期开展普法宣传教育，引导青年职工学法、懂法、用法。

（二）增强职业认同感

企业应利用团内组织生活、入路教育和各类培训班等载体，开展爱路爱岗实践教育活动，引导青年职工深刻认识铁路行业特点。由段团委牵头，各车间党组织配合，引导青年职工增强投身铁路、扎根铁路、奉献铁路、发展铁路的思想自觉和行动自觉。同时，通过多种形式的宣讲活动，帮助青年职工了解一代代铁路人艰苦奋斗、无私奉献所取得的辉煌成就，自觉将个人理想追求融入铁路现代化建设事业。针对铁路安全的重要性，应加强安全规章培训及安全警示教育，组织学习《安全生产法》《铁路安全管理条例》和段安全规章制度，使安全意识在青年职工心中扎根，切实提升遵规守纪、按标作业、共保安全的自觉性。另外，围绕安全生产、学技练功、志愿服务及路外安全宣传等主题，持续强化青年集体典型示范效应，激励广大青年在铁路安全生产实践中立足岗位、发挥作用。

（三）提升青年职工的能力素质

针对新入职职工量身定制培训课程，强化职业素养培养。深化校企合作，实现教学、实习、入职培训一体化贯通培养。加强青年法治教育、职业道德教育、岗位技能教育，全面提升其职业技能素养。大力推行“师带徒”培训模式，通过结对包保，帮助青年职工快速适应生产环境，提升业务技能、积累工作经验，尽快满足岗位需求。同时，各级团组织要抓住国庆节、清明节、新职工入路等关键时间节点，依托团支部“三会一课”、主题团日活动等，组织参观研学活动，通过沉浸式学习拓展视野、提升素质。依托段级实训基地、车间级实训练功场，采用“现场教学 + 手把手示范 + 实操考试”的三阶递进培训模式，提升理论学习与实践操作效果。积极组织班组级小班制竞赛、段级知识抢答赛及青工技能竞赛等活动，引导青年职工争当行家里手。另外，应在各类技能竞赛中发掘优秀青年人才，将其纳入重点培养对象，加大在技能岗位的学习锻炼力度，全面提升综合素质。通过在车辆段内部构建纵向有阶梯、横向可贯通的人才发展路径，有效激发青年职工提升自身能力素质的积极性和主动性。

（四）促进青年职工的成长成才

为促进青年职工快速成长成才，应有针对性地安排青年职工到关键行车岗位进行专业训练和实践锻炼。在企业内部应着力培养选树青年职工真正认可、可学可比的典型榜样，发挥以点带面的作用，在青年群体中营造追求上进、争当先进的浓厚氛围。通过政策解读会、专题宣讲、职业生涯规划课等形式，加大对各类成长成才政策的宣传力度，确保一线青年职工准确掌握政策、明确发展方向。另外，要围绕多专业融合发展的需要，有计划、分步骤地安排青年职工到主要岗位轮岗学习锻炼，着力培养复合型青年人才队伍。

结语

青年职工队伍建设是哈尔滨车辆段发展的关键所在。通过强化思政教育、增强职业认同感、提升能力素质以及促进成长成才等多方面综合施策，持续优化青年职工队伍建设工作，将为哈尔滨车辆段的长远发展提供坚实的人才支撑和保障。随着铁路行业的不断发展变革，哈尔滨车辆段需根据实际情况及时调整完善相关策略，确保青年职工队伍始终保持蓬勃的活力与强大的战斗力，在铁路现代化建设的伟大征程中发挥更大作用，为我国铁路事业的持续健康发展贡献力量。

参考文献：

[1] 何超 . 加强新发展阶段铁路青工队伍建设的思考与建议 [J]. 铁道经济研究 ，2021（03）：40-43.

[2] 彭志勇 . 善用“三种思维”从“懂得”到“赢得”铁路青年职工 [J]. 理论学习与探索 ，2024（04）：64-65+77.

[3] 吴浩存 . 夯实团建基础 汇聚青春合力 打造青年成长的“铁路样板”[J]. 中国共青团 ，2024（03）：60-61.