民航空管员情景意识影响因素及提升对策探讨

引言

在现代民航运行体系中，空管员作为空中交通的“指挥官”，其对飞行环境的全面感知与快速判断能力直接关系到航班运行的安全与效率。情景意识作为空管员执行任务的核心认知能力，涵盖了对当前状态的理解、未来趋势的预测以及应对策略的制定等多个层面。在高强度、高压力的工作环境下，空管员的情景意识常常受到多种因素的干扰，导致误判、漏判甚至安全事故的发生。近年来，随着空域流量的持续增长与新型航空技术的广泛应用，空管工作面临前所未有的挑战。系统分析影响民航空管员情景意识的关键因素，并探索切实可行的提升路径，已成为当前空管领域亟需解决的重要课题。

一、民航空管员情景意识的核心构成与作用

民航空管员在日常工作中肩负空中交通组织、飞行冲突调配及应急处置等重要职责，其情景意识是高效完成任务的关键基础。情景意识涵盖感知、理解和预测三个层面，分别对应雷达数据、通信信息、气象变化等基础信息的获取，对当前空域态势、飞行状态及潜在风险的准确把握，以及对未来飞行路径和突发事件的预判能力。这三个层次紧密衔接，共同构建起空管员在复杂空域中科学决策的认知基础。强化情景意识有助于提升冲突识别与规避效率，降低误操作风险，对保障空中交通的安全与顺畅具有重要意义。

从实际运行角度看，空管员的情景意识直接影响其对飞行动态的掌控能力，尤其在高密度航班、恶劣天气或突发特情等复杂情况下，其强弱直接关系到处置效率与决策质量。例如雷雨绕飞时，若空管员能准确预测航路变化并及时调整空域结构，有助于缓解拥堵、提升航班正常率。良好的情景意识还提升空管员在突发航空器故障、通信失效等情况下的应变能力，使其迅速整合信息、科学决策，避免潜在冲突。随着空管系统向自动化、智能化发展，空管员对系统的依赖增强，可能削弱其主动感知能力，同时也对信息整合提出了更高要求。空管员需在掌握专业知识和经验积累的基础上，持续提升多源信息处理与动态决策能力，以适应日益复杂的运行环境，保障空中交通的安全与高效。

二、影响民航空管员情景意识的主要因素分析

在实际运行过程中，民航空管员的情景意识受到多种因素的综合影响，其中工作负荷是影响情景意识最为直接的因素之一。空管工作具有高强度、高节奏的特点，尤其是在高峰时段或复杂天气条件下，空管员需要同时处理大量飞行数据、协调多方信息、应对突发情况，导致其认知资源被高度占用。当工作负荷超过个体的处理能力时，空管员可能会出现信息遗漏、判断失误或反应延迟等问题，进而影响其对飞行态势的整体把握。长时间的高强度工作还可能引发疲劳累积，进一步削弱空管员的情景意识稳定性，增加运行风险。

除了工作负荷，空管员的个体能力与经验积累也对其情景意识水平具有显著影响。空管是一项高度依赖专业知识和实践经验的职业，经验丰富的空管员通常能够更快速地识别飞行冲突、更准确地预测飞行趋势，并在复杂情境下做出合理决策。相比之下，新晋空管员由于对运行规则、飞行模式及突发情况处置流程的熟悉度较低，可能在面对多任务并行时出现判断偏差或操作失误。个体的认知风格、注意力分配能力以及压力应对能力也会在不同程度上影响其情景意识的形成。空管员的培训体系不仅应注重理论知识的传授，更应加强实战模拟与经验积累，以提升其在复杂环境下的综合判断能力。

技术系统与人机交互环境也是影响空管员情景意识的重要外部因素。现代空管系统高度依赖雷达、通信、导航、自动化调度等技术手段，这些系统的显示方式、信息更新频率、界面设计等都会影响空管员对飞行状态的感知效率。若系统界面信息冗余或布局不合理，可能导致空管员难以快速获取关键信息，从而影响其决策效率。自动化系统虽然提升了运行效率，但若空管员对系统逻辑理解不足，可能出现“自动化依赖”现象，导致其在系统异常或故障时难以迅速接管控制权。优化人机交互设计、提升空管员对自动化系统的理解与适应能力，对于增强其情景意识具有重要意义。

三、提升民航空管员情景意识的有效对策探讨

针对空管员情景意识面临的挑战，应首先优化人机交互系统，提升信息展示的直观性与操作便捷性。现代空管系统涉及雷达、飞行计划、气象等多源信息，其整合效率直接影响空管员判断能力。通过界面优化、信息分层显示及关键数据高亮提示，有助于提升信息获取效率。强化自动化系统的智能辅助功能，如冲突预警、路径预测等，可减轻基础计算负担，使空管员更专注于态势感知与决策。系统设计应贴合空管员的认知习惯与操作流程，避免因界面复杂或交互不畅导致信息遗漏或误判，从而提升整体运行安全性与效率。

其次，应强化空管员的专业培训与实战模拟训练，提升其在复杂环境下的情景意识水平。培训体系应涵盖基础理论、案例分析、模拟操作、压力应对等多个维度，特别是应加强复杂空域、极端天气、设备故障等高风险场景下的模拟演练，使空管员能够在接近真实运行环境中积累经验，提升其对飞行态势的敏感度与应变能力。应建立空管员的情景意识评估机制，通过模拟测试、行为观察、绩效反馈等方式，定期评估其情景意识水平，并据此调整培训内容与强度，确保其具备应对各类运行挑战的能力。

应优化空管运行环境与管理制度，为空管员提供良好的工作支持与心理保障。合理安排值班轮换制度，避免长时间高强度工作导致的疲劳累积，有助于维持空管员的认知稳定性与决策能力。应加强空管团队之间的协同沟通，建立高效的信息共享机制，确保空管员能够及时获取关键信息，减少因信息滞后或误传导致的情景意识偏差。可引入心理干预机制，如压力管理培训、心理疏导服务等，帮助空管员缓解工作压力，提升其在高压环境下的情绪调节能力。通过多维度的综合措施，切实提升民航空管员的情景意识水平，为飞行安全与运行效率提供坚实保障。

结语

民航空管员的情景意识是保障空中交通运行安全与效率的关键认知能力。面对日益复杂的空域环境和技术发展带来的新挑战，必须从优化人机交互系统、强化专业培训、完善运行管理等多方面入手，持续提升空管员的情景意识水平。只有不断加强情景意识的培养与实践，才能有效应对各类运行风险，确保民航空管系统的高效、安全运行。

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陈明新，1980 年3 月6 日，男，汉族，广东台山，大学本科，管制员