新型 MCT 电缆穿舱封堵模块在海上平台配电间防火防爆中的应用

一、 前言

海上采油平台空间密闭、油气浓度高，配电间作为核心控制区域，需通过穿舱电缆实现设备供电与信号传输。根据 GB 50217-2018《电力工程电缆设计标准》要求，电缆穿越不同防火等级舱壁时，必须采取密封措施保障防火完整性。传统有机防火胶泥在海洋高盐雾、高低温环境下易出现开裂、老化，2-3年需更换，且后期电缆扩容施工繁琐。为此，本文引入 MCT 模块式封堵技术，通过材料选型、工艺优化与现场应用，解决传统封堵痛点，为海上平台安全升级提供技术支撑。

二、 防火封堵技术要求与现状

(-) 防火封堵核心要求

依据 GB 50016-2014《建筑设计防火规范》，穿舱封堵需满足：

（1）封堵组件防火、防烟性能不低于所在舱壁等级（通常为 ΔA 级防

（2）正常与火灾工况下无脱落、变形，耐受 1000℃以上高温；

（3）具备防水、防腐蚀能力，适应海洋恶劣环境

（4）支持后期电缆扩容，维护便捷。

（二）传统封堵技术缺陷

当前海上平台主流有机防火胶泥存在以下问题：

（1）环境适应性差：经 2-3 年盐雾、潮湿侵蚀后，出现老化开裂，密封性能失效；

（2）维护成本高：每 3 年需整体拆除更换，单平台 60 处穿越点单次维护费用达 19.2 万元；

（3）施工效率低：电缆扩容时需破坏原有封堵，重新敷设胶泥，工序繁琐；

（4）安全隐患：老化后易产生有毒气体，且无法抵御爆炸冲击。

三、MCT 模块式封堵装置选型与性能

（一）产品结构与功能

MCT 模块系统由框架（碳钢 / 不锈钢 / 铝材质）、变径模块、盲堵模块、楔形压紧块及隔层板构成（图 1），通过模块化拼接与机械压紧实现密封，可抵御火焰、水浸、气体渗透及振动冲击。

（a）FSF 型穿舱框架 （b）可变径模块 （c）楔形压紧块

（二） 关键性能指标

（1）MCT 电缆密封模块所采用的材料是一种人造 EPDM 橡胶聚合物，它不含卤，这意味着燃烧时没有腐蚀性气体放出，特别适合保护配电间内的敏感电子设备；它还有极低的烟指数，不可燃，可抗爆炸、烟熏、温度变化、老化和辐射。

（2）安装 MCT 模块系统操作简单，并有在安装和使用中可反复打开，更换和加装电缆十分便利，闭合后仍能保持原有的密封性。

（3）适用于各类规格型号的电缆密封。其标准变径模块系列共有 15 种，使用可添加的叶片，每个模块可以适应五种不同直径的电缆，模块配有四片不同厚度的叶片，叶片厚度分别为0.5、1.0、1.5、2.0 毫米，因此只要安装时用测量尺正确测量电缆直径，选择正确的模块和叶片，便可对不同规格、不同直径的电缆进行有效密封。模块的锁紧结构使叶片和模块定位，避免了“伸缩”现象并且使安装更方便。

a）防火防爆：无卤 EPDM 材质，燃烧时无腐蚀性气体，烟密度等级（SDR）⩽10 ，耐火极限达 240min ；

b）环境适应性： -40% ～120% 温度范围内性能稳定，耐盐雾等级达 ISO9227 标准 9 级；

c）拆装性：模块可反复拆卸，电缆扩容时无需破坏结构，重新压紧后密封性能不变；

d）密封性：防水等级达 IP66，气体渗透量 ⩽0.1m³/(m² ·h)（标准大气压下）。

四、 MCT 模块施工工艺与注意事项

（一）施工流程

（1）框架预处理：清洁框架内表面，均匀涂抹专用润滑脂（减少模块磨损），确认框架焊接位置与穿舱孔同心；

（2）模块选型与组装：根据电缆直径选择对应模块与叶片（间隙控制0-1mm ），叶片贴附模块后逐层排列，每排模块间插入隔层板固定；

（3）压紧密封：填充最后一排模块前加装 2 块隔层板，安装楔形压紧块，拧紧螺栓至露出 2-3 圈螺纹，确保模块压缩量达 15%～20% ；

（4）验收测试：施工后进行水压测试（ 0.3MPa ， 30min 无渗漏）与防火性能抽检。

（二） 核心注意事项（1）电缆需与框架保持垂直，避免模块受力不均；

（2）润滑脂需覆盖模块内外表面，防止安装时划伤密封面；

（3）模块累加高度需与框架高度匹配，确保整体密封厚度 ⩾ 舱壁厚度；

（4）盲堵模块用于未穿电缆孔洞，需单独压紧固定。

五、 应用效果验证

（一）经济效益

（二） 社会效益

（1）安全升级：封堵处防火等级提升至 A 级，有效阻止火焰与有毒气体蔓延，降低配电间火灾风险；

（2）效率提升：电缆扩容施工时间从原 48h 缩短至 8h，减少平台停产损失；（3）环保合规：无卤材料符合 IMO MARPOL 附则 VI 环保要求，避免胶泥老化产生的固废污染；

（4）推广价值：已应用于 5 座老旧平台延寿改造，实现 “改造一座、安全升级一座” 的目标。

六、结论

（1）MCT 模块式封堵技术解决了传统胶泥易老化、维护成本高的问题，其无卤材质、模块化结构与反复拆装特性，适配海上平台恶劣环境与动态运维需求；

（2）CB11N 平台应用表明，该技术年均节省维护成本 5.73 万元，使用寿命达 30 年，兼具经济效益与安全效益；

（3）建议在海上平台新建设计与老旧平台改造中推广应用，可结合舱壁防火等级定制框架与模块，进一步提升配电间本质安全水平。

参考文献：

[1] GB 50217-2018 电力工程电缆设计标准 [S]. 北京：中国计划出版社，2018.

[2] MCT Sealing Systems. Modular Cable Sealing Technical Manual[Z]. Norway σ:σ MCT Group，2022.