加强公路桥梁养护与维修加固的措施研究

摘要：目前，公路桥梁工程建设是关系到中国公路桥梁事业发展的关键问题，将对中国经济社会发展产生巨大的影响。而养护与维修加固工作则是整个中国公路桥梁运输建设的关键，是促进交通运输事业健康发展、有效维护中国公路桥梁交通的关键因素之一。而在实际工作中，公路桥梁养护与维修加固工作中还是存在着一定的问题，因此在实际工作中需要采取相关措施进行解决，以促进其进一步发展，逐步实现公路桥梁工程的进一步发展。

关键词：公路桥梁；养护与维修加固；措施

引言

公路桥梁养护是一项重要的工作，它具有复杂性、经常性、全面性和安全性等特点，能保持桥梁的完好状态，减少事故发生的可能性，保证交通运输顺畅进行。公路桥梁的管理、养护和加固维修等工作对于保障交通出行的安全和稳定至关重要，通过重视日常维护与病害处治，加强后续加固维修管理，可以提升公路桥梁的整体安全性，延长公路桥梁的使用寿命。

1公路桥梁养护管理

1.1公路桥梁养护管理目的

（1）通过现状检查采集桥梁基本数据，查明桥梁结构存在的病害，综合评定桥梁的技术状况等级。

（2）为桥梁管理养护单位提供桥梁结构的实际工作状态，以及健康档案资料，为桥梁的养护加固和维修提供参考。

1.2养护管理要点

（1）安全优先。养护工作应在确保安全的前提下进行，特别是对于那些已经存在损坏或者潜在危险的部位，应优先进行处理。

（2）科学规划。养护工作应有明确的计划和规划，包括定期检查、预防性养护、紧急修复等。这些计划应根据桥梁的实际状况、交通流量、环境因素等因素进行制定。

（3）经济合理。在满足安全和技术要求的前提下，养护工作应尽可能经济合理。例如，对于损坏较轻的部位，可以考虑采用修复而非更换的方式，以节约成本。

2加强公路桥梁养护与维修加固的措施

2.1定期的检测维护

（1）根据桥梁的类型、设计寿命、使用状况等因素，制定桥梁定期检测的计划，明确检测的频次、方法和责任部门。通过巡视和目视检查，对桥梁外部进行评估，包括桥墩、桥面、栏杆、伸缩缝等部位的破损、腐蚀、变形、渗漏等问题。

（2）使用非损伤检测手段，如超声波检测、雷达测混凝土厚度等，对桥梁各构件进行评估，发现结构裂缝、钢筋锈蚀、混凝土质量等问题。对桥梁在负荷作用下的性能进行检测，如静荷载试验、动荷载试验等，评估桥梁的承载能力、变形情况、振动响应等。

（3）根据检测结果，编制桥梁检测报告，对桥梁的安全状况进行评估，确定养护的优先级和具体措施，并制定桥梁维护措施和修缮计划，包括局部修补、钢结构防腐、伸缩缝更换等，以延长桥梁的使用寿命和确保正常通行。

2.2实施预防性养护

（1）预防性养护是公路桥梁养护管理中的一项重要工作，旨在通过提前采取措施，防止桥梁发生损害和故障，延长桥梁的使用寿命。预防性养护中应对桥梁的排水系统、螺栓等部位进行清洁和检修，防止水沉积、杂物积累等导致的腐蚀和破坏；定期对桥梁的钢结构进行防腐漆涂补，防止氧化和腐蚀的发生。

（2）对桥面铺装进行定期检查，及时修补裂缝、修复损坏部分，防止水分和盐分渗入，减少桥面的老化和破损；对需要进行防震加固的桥梁进行定期评估，确保桥梁的抗震性能符合要求，提高桥梁的抗震能力和安全性。

（3）根据桥梁的承载能力和设计要求，制定合理的荷载限制和管理措施，避免超载和异常负荷对桥梁产生破坏；建立桥梁的详细档案和记录，包括设计图纸、技术资料、养护记录等，便于定期评估和维护决策的制定。

2.3预应力加固技术

预应力加固技术主要有两类：一是体外预应力加固技术；二是体内预应力加固技术。体外预应力加固技术，会在原始加固构造的外围放置预应力钢丝对其进行防护，然后用喷射混凝土来实现加固效果。尽管此法增加了混凝土部件的横截面尺寸，但新增的部分并未充分利用到预应力效应。而对体内预应力加固技术，则可细分成二种做法。首先是位于公路桥梁桥的受拉侧体的外部安装预应力钢丝，增大横截面并覆盖混凝土，以使新建的混凝土结构达到一定强度后，在新旧混凝土上施加预应力。其次是在预应力钢丝被张拉后再覆盖混凝土，这样虽未产生预先的作用，却能使得现有桥梁结构中的钢筋混凝土形成联系，即当前的桥梁结构加入应力后，会显著扩展钢筋混凝土的横截面，进一步保证公路桥梁的质量，并延长其使用时间。

2.4桥梁钢筋、界面和桥面的加固

对于公路桥梁工程在安全性和坚韧性上的不足之处，推荐采用增大构件配筋量及修补加强的方法来解决，以保持底部和两侧合理的尺度，提高其高度和抗压能力，增强整个公路桥梁的承重量以及耐受力。对桥梁中的拱形桥、横梁式桥和拱肋部分实施维修加固有很大的发展潜力，依据高速喷射机工作的基本原理，混凝土可以牢固地附着于钢筋网上，最终硬化为一块硬质物体并且与钢筋形成一体，这能使它的承受面积得到扩展。同时如果把钢筋混凝土加入到桥梁的主梁上方的位置，首先需要清除掉旧的桥面并在上面放置新桥面，确保主梁与覆盖层紧贴在一起，这样就能有效地增强主梁的真实力量，然后逐渐改善桥梁负重的分配状况，进一步提高了整座桥梁的总承载能力。

2.5土工纺织物增强技术

土工纺织物增强技术使用聚合物通过加工之后可以提高公路桥梁地稳定性，强度提高是在科技进步的前提下实现的，并且通过加工之后完善总体耐腐蚀性，符合公路桥梁工程设计提出的条件。利用土工纺织物增强技术能有效地管理路基的水分并使之稳定，进而实现对路面水分量的精确掌控，这对于确保公路桥梁建设的高品质至关重要。总之，土工纺织物增强技术提升之后可以让道路构造能力很多地方影响提高。在施工过程中，经常在地基表面铺设土工编织物，并且配合砂砾垫层，能够发挥加筋与排水的作用，同时能够有效防止路基不平均沉降。值得注意的是，需要在其中加入纤维用作抗拉部件，以此与土壤发生互相磨损的作用，约束其上下的土壤层及其侧面的移动增加一侧压力，进而提升土壤内的刚度和完整性的基础上增强土壤的抗剪切力，来保证总的施工质量。保证设计好的厚度应为13cm，同时需把钢筋网络添加至铺设层里，它的尺寸需设定为20x20cm的二级钢筋。另外，还需要在纵向接缝处放置10x10cm大小的钢筋网格以防止桥面边缘被磨损。最后，桥面铺装时，要铺装3cm的沥青混凝土磨耗层，提高桥面铺装后的桥承载力。

2.6定期检查公路桥梁病害

公路桥梁养护期间，务必要及时检查公路桥梁病害。通常来说，公路桥梁检查形式多样，集中表现为常规、定期及特殊等检查。常规与定期检查指的是在检查期间，若发现公路桥梁运行中存在技术或是质量问题，需在发现问题的第一时间，聘请专业技术人员对问题进行处理——基于专业技术人员的指导，由养护人员进行处理，保障公路桥梁的使用性能。

结束语

在公路桥梁的常规运作过程中，因其自身的结构瑕疵及自然环境、交通负荷等因素的作用下，经常会引发质量问题的出现。为了确保对于这些质量问题的妥善解决，实施适当且高效的养护与维修加固手段是非常重要的。同时在执行此任务时，需要深入细致地开展调研并依据质量管理的目标和工地的基础状况，制定出具有针对性的一系列养护与修复加固方案。

参考文献

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