制丝线贮柜底带输送链条润滑方式的改进与运用

摘要：研究针对制丝线贮柜底带输送链条润滑工作中存在的实际问题展开分析，以及解决问题的方法及应用进行探究和论述。研究过程主要为：对现阶段的贮柜底带输送链条润滑工作的具体要求和现况进行系统的分析，并且对如何应用科学等方法对润滑工作进行改进提出看法；另外，以润滑工作的效果为目的，结合贮柜及底带输送链条的结构和底带输送链的运行特点设计制作了相应的加油装置，并对加油装置的设计、安装及调整加以总结，以此实现更为科学有效的润滑方式的高效应用。经润滑实践后得出：使用该加油装置后，在提高润滑效果和工作效率的同时，减少了安全隐患，并有效降低了劳动强度和润滑成本。

关键词：贮柜底带输送链条、润滑、加油装置

贮柜在制丝生产过程中起到均匀配比、储存、平衡水分、平衡物料流量和衔接生产等作用，主要由柜体、布料行车、拨辊、卸料罩和底带装置组成[1]。其中底带为旁链传动，分别由两侧的传动链条带动底带，来实现物料的输送。贮柜底带正反面的两侧设有角钢托架，链条在角钢托架上运行[2]（如图a所示）。由于贮料环境的温湿度较高、粉尘多，易使底带传动链条产生锈蚀和磨损。而且，贮柜底带的面积较大，载荷多、负载大，若传动链条润滑不到位则会出现噪音、卡顿、阻力和能耗增加，造成供料不均匀，甚至发生销轴卡死或链板变形断裂的情况。因此，需要定期对贮柜底带输送链条进行润滑。

1、问题分析：

输送链由内链板、外链板、滚子、套筒和销轴组成，内链板与套筒以过盈配合联接，套筒与滚子以间隙配合相联，构成活动铰链（如图b所示）。在链条的运行过程中，套筒、销轴、滚子和内外链板的线性接触导致他们之间产生相对较高的表面压力。链条的主要磨损是链条水平运动时，滚子在托架上滚动与销轴产生的磨损，以及链条与链轮啮合挠曲时，链板与套筒和销轴的相对运动所产生的磨损。

其中，主要涉及的摩擦点有：

（1）销轴-套筒

（2）销轴-外链板

（3）滚子-内链板

（4）滚子-套筒

（5）内链板-外链板

由上述链条摩擦状况的分析可知，链条的润滑点位应选择在链条两侧内外链板与销轴或套筒的铰接处。以便润滑油加注后能充分渗透到各配合面，以形成有效的润滑油膜，防止链条磨损，才能保证链条拥有最优的使用寿命。

贮柜底带输送链的润滑方式方面，目前所采用的是手工润滑方式。定期用油刷对链条的润滑点位逐一涂抹润滑油进行润滑，或使用喷雾式润滑剂对润滑点位进行喷涂。经实践发现，对输送链使用手工润滑方式存在很多弊端，具体表现为以下几个方面：

（1）效率低：

为满足生产和工艺的要求，制丝线上的贮柜和缓存柜数量众多，而且柜体大、底带输送链过长。以二级贮叶柜为例：柜体长为21.62米，单个储柜两侧输送链共有滚子708个，输送链的润滑点位就有1416个，使润滑工作任务繁重、费工费时。

（2）稳定性差

由于链条润滑的工作量大，容易产生疲劳，同时润滑人员也存在个体差异。因此，使用手工润滑方式，加注量不能保证均匀一致，经常出现加油量过少而达不到润滑效果，或加油量过多，使润滑油外溢污染设备的情况。

（3）存在安全隐患

贮柜的柜体较高，工作人员需使用平台，并近距离接触运行中的链条才能对底带输送链进行润滑。存在高处跌落和手指、润滑工具、衣物被链条绞入的隐患。

2、改进方法：

针对储柜底带输送链润滑工作中存在的实际问题，需要对原有的润滑方式进行改进，在确保润滑效果的同时降低繁重的润滑工作量，并解决润滑均匀性不能保障的难题。因此，改进后的润滑方案应满足以下要求：

1、选择适合的润滑方式，以满足大量贮柜底带输送链的润滑需求。

2、选择与润滑方式相对应的润滑油，所选用的润滑油应具有一定的黏度和较高的渗透性能，以满足滚子、内外链板和销轴各配合面之间的润滑需求。

3、要求具备一定的自动化程度，从而提高工作效率。同时要求加油量稳定可靠，并可根据输送链的实际需求调整加油量大小，避免出现加油量过少而达不到润滑效果，或加油量过多使润滑油外溢污染设备。

4、生产线上不同用途贮柜的大小和尺寸不一致，改进后的润滑方式应有较好的通用性，且不能改变设备的原有结构及外观。

2.1润滑方式的选择：

链传动常用的润滑方法有手工涂抹、滴油、油浴和泵送循环喷油润滑等。根据贮柜底带链条的润滑需求，结合生产工艺要求、工作环境和成本控制等因素，以及链条运行速度较低的特点，使用滴油润滑的方式较其他润滑方式更加适用于贮柜底带输送链的润滑。滴油润滑可将注油嘴靠近摩擦副，利用润滑油的自重，将润滑油滴到摩擦副上。相对手工润滑更加容易控制加油量，节约成本的同时满足贮柜底带输送链的润滑要求。另外，使用滴油润滑方式可借助相应的加油装置来进行润滑剂的自动加注，有较大的改进空间。

2.2润滑油的选择：

在选用链传动润滑剂时，可根据润滑方式、周围温度及链条节距来选择链传动的润滑油种类及牌号。目前，制丝线上的环境温度范围在10-40摄氏度之间，根据储存量大小的不同，各贮柜底带传动链的节距分为P=100mm和P=160mm两种，均属于大节距链条，在使用滴油润滑方式的前提下，对照链传动用的润滑油牌号表[3]，选择使用L-EQB30级汽油机油作为贮柜底带传动链的润滑用油。

2.3加油装置的设计与使用：

在确定润滑方式并选定了润滑油的提前下，结合贮柜的柜体结构及贮柜底带传动链的运行特点，设计并制作了相应的自动润滑装置，如图1所示：

如图2所示，加油装置的结构包括：1.旋钮、2.外壳、3.滑槽、4.紧固螺钉、5.销子、6.弹簧、7.常闭式机械阀、8.三通注油嘴、9.直角弯头、10.基座、11.滑杆、12.销子、13.螺杆、14.滚轮、15.杠杆等组成。

2.4工作原理：

如图3 所示，将基座专用平台或夹具置于柜体的角钢托架上（基座可使用强磁铁），使加油器位于输送链滚子上方，并横向调整加油器在滑杆上的位置，使加油器在输送链运行中心线上方后锁紧紧固螺钉，再调整旋钮使杠杆滚轮与输送链滚子接触，然后将加油器通过油管与油瓶接通，油瓶置于加油器上方，油瓶顶部设有开口便于添加润滑油，同时可使油瓶内的润滑油与大气连通，并在大气压强的作用下进入加油器。

根据输送链节距相同的特点，开启贮柜底带的运行后，输送链滚子在运行的同时提供动力，驱动常闭式机械阀杠杆滚轮，实现阀门的开闭，使润滑油经三通油嘴间歇性地注入链条两侧，通过链条的自动运行将润滑油引导并渗透至滚子两侧的链板、轴套和销轴表面上。

在链条的运行过程中，通过调整旋钮可纵向改变杠杆滚轮与链条滚子的相对位置，确定阀门开闭的开度大小和行程长短来控制出油量和出油时机。同时，根据链条节距长度来设定机械阀三通油嘴连接管的长度从而限定注油范围。然后设定两边注油嘴的位置与链条两侧注油点对应，确保机械阀与滚子2接触被打开后，润滑油通过注油嘴准确地注入前方滚子1与其两边链板的结合处，待滚子2与机械阀脱离后，机械阀关闭并停止注油，保证了加油的准确性。由于各滚子外圆尺寸一致，及输送链的匀速运动，使每次阀门的开度及时长相同，确保了每个润滑点的加油量都均匀一致，且加油位置准确。

链条润滑时，加油量的大小可根据实际情况进行调整。虽然链条上各链节之间装配的间隙的大小及链条的磨损程度存在一定的差异，但差异量不大，仍能保持在一定的范围内。在一般情况下，链条各个润滑点润滑油的加注量为：链条节距为P=100mm的润滑点所加注润滑油的加注量在2-3滴左右达到饱和，链条节距为P=160mm的润滑点所加注润滑油的加注量在4-5滴左右达到饱和。润滑时可根据链条的实际缺油程度和磨损程度在此基础上作相应的调整，若链条磨损较大则应适当增加润滑油的加注量，可在润滑的同时，对摩擦面之间的固体微粒进行清洗，进一步降低摩擦。加注的润滑油如果超过饱和量，多余的润滑油则会从润滑点溢出，链条运行停止后应及时清洁。

3、应用效果：

经使用证明，采取滴油润滑的方式并使用自动加油器对贮柜底带输送链进行润滑具有以下效果：

1、有效的降低了润滑成本，减少了手工润滑所产生的不必要的浪费和无效润滑。以二级贮叶柜为例：在确保相同润滑效果的条件下，使用手工润滑平均每个柜的润滑油消耗量为510毫升左右；使用自动加油器对贮柜底带输送链采取滴油润滑后，平均每个柜的润滑油消耗量为130毫升左右。

2、有效降低了劳动强度，减少了安全隐患。使用手工润滑，启动贮柜底带输送链的单机运行后，需要两名润滑人员借助平台在柜体两侧同时进行润滑，链条的运行周期较长，润滑人员容易产生疲劳，容易产生安全隐患。采取滴油润滑并使用自动加油器后，润滑人员安装和调整好加油器，启动贮柜底带的单机运行；在润滑过程中，润滑人员只需观察加油器工作是否正常及油瓶油位是否充足即可。

3、提高了工作效率。基于加油器自动润滑的特点，无需太多的人为干预。在加油器数量足够多的情况下，可对多台储柜同时进行润滑，能使工作效率在相同时间内得以成倍提升。

4、能有效满足制丝线上各不同类型及大小储柜的底带输送链的润滑。虽然制丝线的贮柜在类型及大小上不统一，但柜体结构和运行模式是相同的。同时，加油器的设计是以柜体结构为前提，加油器的位置在横向和纵向上均可调整，兼容性好、安装位置灵活，可对制丝线上各类贮柜的底带输送链进行润滑，并且不改变设备的原有结构及外观。

结论：

该加油器根据贮柜底带输送链润滑工作的实际需求自主创新，具有结构简单、体积小巧、制作成本低、维修便捷、安装方便、可调性好、加注量稳定、加注位置准确等特点，在满足了贮柜底带链条润滑要求的同时，有效提高了润滑工作的效率。

参考文献

[1] 烟草行业职业技能鉴定培训讲义[M]，烟叶制丝工，2015：139

[2] GPT（D）H型贮柜使用说明书[EB/OL]，秦皇岛烟草机械有限责任公司，2011：15

[3] 吴晓玲.润滑设计手册[M] .北京化学工业出版社，2006.5：715-716