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摘要：复兴号动车组作为我国高速铁路的重要装备，其高效、稳定的运行依赖于牵引系统与列车运行控制系统的紧密协同。本文针对复兴号动车组的牵引系统与运行控制系统协同控制问题，构建了动力学模型和控制逻辑模型，分析了两者在速度调节、能量回馈和制动协调中的作用机制。关键词：复兴号动车组；牵引系统；列车运行控制系统；协同控制；自适应控制
刘名
摘要：随着科技迅猛发展，社会用电需求呈持续增长之态，在此情形下，智能电网建设成为电力行业发展的关键指向。智能电网建设的核心支撑——电力工程技术，其应用对于智能电网性能、可靠性以及运行效率的提升，具备重要意义。文中针对电力工程技术于智能电网建设里的应用展开深入探讨，对相关技术的特点与优势加以分析，为智能电网建设供给理论支撑与实践参照。
赖思穆
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摘要：全球能源问题呈现出逐渐显著之态势，在此情境下，节能于电气工程范畴内演变为核心要务。供配电技术，作为电气工程的关键构成部分，其创新性对于达成节能目标具备至关重要的意义。针对以节能为导向的电气工程供配电技术创新展开深度探究，对现存技术的缺陷予以剖析，对创新技术及其应用进行阐述，以促使供配电系统迈向高效节能发展的进程。
樊盼盼
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摘要：随着全球能源转型的加速推进，风电作为清洁、可再生能源的重要代表，其装机容量及渗透率在配电网中的占比不断增加，但风电自身存在的间歇性、波动性及风机自吸电电子等特性对配电网电能质量造成影响。本文研究新能源风电配电网接入后的电能质量质量问题，为改善风电经配电网接入后电能质量稳定性，提高风电消纳配电网的电能质量提供参考和依据。
赵浩宇
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摘要：伴随城市化的推进，垃圾排放量急剧增加，垃圾焚烧发电成为处理垃圾的一种重要的减量化、无害化、资源化的方式，但是由于垃圾焚烧发电厂在生产过程中，会产生许多风险，例如环境风险，安全风险，经济风险等，容易使电厂出现运行不畅的问题，对环境及居民造成严重伤害。本文对垃圾焚烧发电厂风险管理体系进行构建和实践，为建立垃圾焚烧发电厂安全、稳定、高效运行提供参考。
邵北虎
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摘要：本文深入研究数控加工技术在机械加工制造中的应用。针对数控加工技术深度应用于航空航天精密加工、汽车柔性生产、模具高精度加工及3D 打印融合，提升生产效率与产品精度，提出加强行业协同整合资源、加强产教融合培养人才、加强研发解决核心技术瓶颈，推动数控加工技术在机械加工制造中实现高效应用策略，旨在为推动该技术在机械加工制造领域高效应用措施
谭艳艳
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摘要：CRH5A 型动车组凭借其优异的高寒气候适应能力而备受关注，其制动系统里的电空协同控制技术在保障行车安全、改善乘坐舒适感以及提高能源利用效率等诸多方面有着重要作用。本文将仔细探究其改进的必要性，并从多角度出发，给出相应的技术优化控制策略。
李玉
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摘要：电气设备作为发电过程中的主要设备，其运行表现直接影响到整个电力系统的稳定性和环保水平。因此，在研究整个电力系统的运行流程时，需重点关注发电厂电气设备，对电气设备的设备参数调整、系统协同运行、智能技术运用、运维系统建设等内容进行详细分析，寻求提升发电厂电气设备运行效益的方法和途径。关键词：发电厂；电气设备；运行效率；优化策略
陈宏伟
摘要：作为 CRH5A 型动车组制动系统的重要安全环节，制动安全环路主要负责指令的传递、故障检测以及安全联锁控制等功能，其运行可靠性直接关系到列车制动性能与行车安全。在高寒环境以及剧烈振动条件下，该系统容易出现指令延迟、误报或者冗余失效等情况，因此本文依据其拓扑结构与工作原理，提出系统性优化方案，以期提升动车组制动系统的运行稳定性。
李星宇 杨志忠
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摘要：续航里程不足是制约电动汽车普及的关键瓶颈，能量回收系统作为提升续航能力的核心技术之一 ，其效率直接影响车辆能源利用水平。传统能量回收系统多采用固定扭矩分配策略，无法适配车辆实时行驶状态变化，导致回收效率受限且存在安全隐患。本文围绕电动车能量回收系统的能效优化展开研究，提出基于动态扭矩分配的解决方案：通过实时采集车辆 速度 制动强度、路面附着系数及动力电池状态等参数 构建多因素协同的动态扭矩分配策略，实现不同工况下各驱动轮回收扭矩的灵活调整；同时依托电子 单元 （EC ）与电机控制器的协同作用，完成扭矩分配的实时执行与修正 研究通过台架试验与实车道路试验验证，结果表明该系统可有效提升能量回收效率、延长车辆续航里程，并保障行驶安全性与舒适性。本文的研究成果为电动汽车能量回收系统的性能优化提供了理论支撑与实践思路，对推动电动汽车产业可持续发展具有重要意义。
张汉桥
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