基于绿色建造理念的地铁车站装配式施工技术及质量控制研究

一、引言

随着城市化进程的加速，地铁作为高效、便捷的公共交通方式，在城市交通体系中占据着越来越重要的地位。传统地铁车站施工存在工期长、资源消耗大、环境污染严重等问题，难以满足绿色发展的需求。绿色建造理念强调在建筑全生命周期内，最大限度地节约资源、保护环境和减少污染，装配式施工技术通过工厂预制构件、现场装配的方式，可有效减少现场湿作业、缩短工期、降低能耗，与绿色建造理念高度契合。因此，研究基于绿色建造理念的地铁车站装配式施工技术及质量控制，对推动地铁工程建设的绿色化、工业化发展具有重要的理论与实践意义。

二、绿色建造理念下地铁车站装配式施工技术原理与特点

2.1 技术原理

地铁车站装配式施工技术是将地铁车站的结构构件，如梁、板、柱、墙体等，在工厂内按照设计要求进行预制生产，经过养护、检验合格后，运输至施工现场，通过可靠的连接方式进行装配安装，形成完整的地铁车站结构体系。其核心原理在于利用工业化生产的优势，实现构件生产的标准化、规模化和精细化，同时减少施工现场的作业量，提高施工效率和质量。

2.2 技术特点

绿色环保：装配式施工减少了现场搅拌混凝土、模板支设与拆除等湿作业，降低了粉尘、噪声、废水等污染物的产生，同时减少了建筑材料的浪费，符合绿色建造理念中环境保护和资源节约的要求。

施工效率高：构件在工厂预制的同时，施工现场可进行基础施工等准备工作，两者并行开展，有效缩短了整体工期。现场装配作业速度快，减少了因天气等因素对施工进度的影响。

质量稳定可靠：工厂预制环境相对稳定，生产过程受外界干扰小，能够严格控制构件的尺寸精度、混凝土强度等质量指标。采用标准化的生产工艺和检测手段，确保构件质量的一致性和可靠性。

工业化程度高：装配式施工实现了建筑生产从传统手工操作向工业化生产的转变，有利于提高建筑行业的技术水平和生产效率，推动建筑产业现代化发展。

三、地铁车站装配式施工技术应用流程

3.1 设计阶段

在设计阶段，采用建筑信息模型（BIM）技术进行协同设计，整合建筑、结构、给排水、电气等各专业设计信息，实现各专业之间的信息共享和协同工作，避免设计冲突和错误。通过 BIM 模型对装配式构件进行可视化设计和优化，确定构件的形状、尺寸、连接方式等参数，确保构件的可装配性和结构的整体性。

3.2 构件预制阶段

原材料控制：严格把控原材料质量，对钢筋、混凝土、预埋件等原材料进行进场检验，确保其符合设计和规范要求。建立原材料质量追溯体系，对原材料的采购、运输、存储和使用等环节进行全程监控。

生产工艺控制：采用先进的生产设备和工艺，如自动化钢筋加工生产线、高精度模具、蒸汽养护等，确保构件生产的精度和质量。在构件生产过程中，严格按照施工图纸和工艺标准进行操作，加强对混凝土浇筑、振捣、养护等关键工序的质量控制，保证构件的强度、耐久性和外观质量。

质量检验：建立完善的构件质量检验制度，对预制构件进行出厂前的质量检验，包括尺寸偏差、外观质量、混凝土强度、钢筋保护层厚度等项目的检测。对检验不合格的构件，及时进行返修或报废处理，严禁不合格构件进入施工现场。

3.3 运输与存储阶段

运输方案制定：根据构件的尺寸、重量和运输距离，制定合理的运输方案，选择合适的运输车辆和装卸设备。在运输过程中，采取有效的保护措施，防止构件碰撞、损坏和变形。

存储管理：在施工现场设置专门的构件存储场地，场地应平整、坚实，具备

良好的排水条件。构件存储应按照型号、规格和安装顺序进行分类存放，设置明显的标识牌。存储过程中，定期对构件进行检查，防止构件因长期存放而发生锈蚀、变形等问题。

3.4 现场装配阶段

基础准备：在构件装配前，对施工现场的基础进行检查和验收，确保基础的尺寸、标高、平整度等符合设计要求。清理基础表面的杂物和油污，做好基础的防潮、防水处理。

吊装与连接：采用合适的吊装设备，按照施工方案进行构件的吊装作业。在吊装过程中，严格控制吊装速度和角度，确保构件的安全和稳定。构件连接是装配式施工的关键环节，常用的连接方式有套筒灌浆连接、浆锚搭接连接、螺栓连接等。连接过程中，应严格按照操作规程进行施工，保证连接质量，确保构件之间的可靠传力和结构的整体性。

四、地铁车站装配式施工质量控制策略

4.1 建立质量控制体系

组织架构：建立健全质量控制组织架构，明确各部门和人员的质量职责，形成全员参与、全过程控制的质量管理体系。成立专门的质量控制小组，负责装配式施工质量的监督、检查和指导工作。

制度建设：制定完善的质量管理制度和操作规程，包括原材料检验制度、构件生产质量控制制度、现场装配质量验收制度等，使质量控制工作有章可循。加强对制度执行情况的监督和考核，确保各项质量管理制度得到有效落实。

4.2 加强人员培训与管理

技能培训：对参与装配式施工的管理人员、技术人员和施工人员进行系统的技能培训，使其熟悉装配式施工技术的原理、流程和质量控制要点。培训内容包括构件预制工艺、吊装操作技术、连接施工方法、质量检验标准等方面。

人员考核：建立人员考核机制，对培训效果进行考核评估，确保施工人员具备相应的技能和素质。对考核不合格的人员，进行再培训或调整岗位，严禁不具备相应能力的人员上岗作业。

4.3 运用信息化技术辅助质量控制

BIM 技术应用：利用BIM 技术对装配式施工过程进行模拟和优化，提前发现施工中可能存在的质量问题，并制定相应的解决方案。通过 BIM 模型对构件的安装位置、连接方式等进行可视化展示，指导现场施工，提高施工质量和效率。

质量追溯系统：建立装配式施工质量追溯系统，将构件的生产信息、运输信息、安装信息等录入系统，实现对构件全生命周期的质量追溯。一旦发现质量问题，能够快速准确地追溯到问题的根源，及时采取措施进行处理。

六、结论

基于绿色建造理念的地铁车站装配式施工技术具有绿色环保、施工效率高、质量稳定可靠等优点，通过合理的设计、严格的构件预制、科学的运输存储和精准的现场装配，能够实现地铁车站的高效、优质建设。同时，建立完善的质量控制体系、加强人员培训与管理、运用信息化技术辅助质量控制和强化施工过程质量监控等策略，可有效保证装配式施工的质量。从应用效益来看，装配式施工技术在经济效益、环境效益和社会效益方面均具有显著优势，对推动地铁工程建设的可持续发展具有重要意义。然而，目前装配式施工技术在地铁车站建设中仍面临一些问题，如设计标准化程度有待提高、构件连接技术需要进一步优化等，需要在今后的研究和实践中不断探索和完善。

参考文献：

[1]李明,王强.绿色建造理念下地铁车站装配式结构的应用与发展[J].建筑技术开发,2023(15):110-112.

[2]张伟,陈辉.地铁车站装配式施工中的质量控制要点分析[J].工程质量,2022(08):76-79.