高速公路级配碎石基层施工工艺与质量管理

0 引言

高速公路作为现代交通的重要组成部分，其建设质量直接关系到交通安全与运营效率。级配碎石基层作为高速公路路面的重要支撑结构，其施工工艺与质量管理显得尤为重要。合理的施工工艺能够确保基层的强度、稳定性和耐久性，而严格的质量管理则是保障工程质量的关键。本报告旨在深入探讨高速公路级配碎石基层的施工工艺与质量管理，为实际工程提供参考。

1 工程概况

以某高速公路项目为例，该路线全长 114.22km ，设计时速 100km/h ，双向6 车道，路基宽度为33.5m，建设工期36 个月，总投资达到133.72 亿元人民币。工程项目部在一标段内 K3+300-K3+800 路段右幅设置了级配碎石柔性基层试验段，厚度为 12cm。此试验段的设置旨在验证级配碎石基层施工工艺的可行性和有效性，为后续大规模施工提供技术依据。

2 高速公路工程级配碎石基层施工工艺

2.1 施工准备

施工准备阶段是确保级配碎石基层施工质量的基础。

（1）首先，需进行材料准备，级配碎石的选用需符合设计要求，确保材料的质量。例如，细集料的规格大小为 0～4.75mm ，粗集料的规格大小为19～31 .5mm、9. 5～ 19mm、4. 75～9 .5mm，拌和时选用自来水。同时，需对原材料进行严格检验，包括碎石的级配、含水率、密实度等参数，确保其符合施工标准。

（2）设备准备方面，施工设备包括压路机、平地机、装载机等，应提前进行检修和保养，确保设备处于良好工作状态。以某高速公路项目为例，施工设备配置了挖掘机、平地机、压路机等，并根据具体施工要求进行合理选择。

（3）人员培训也是施工准备的重要环节。施工团队需进行技术培训，明确各自的职责与任务，确保施工人员了解施工工艺及安全操作规程。通过培训，提高施工人员的专业技能和安全意识，为施工的顺利进行提供保障。

2.2 施工流程

2.2.1 基层处理

在进行级配碎石铺设前，需对原有基层进行处理。清除杂物及松散土层，确保基层坚实。必要时可进行压实处理，确保其承载力达到设计要求。例如，在某高速公路项目中，采用 YZ-32 重型压路机对下承层进行认真检查和碾压，清除路槽内的各类杂物及散落材料，在摊铺前保证下承层表面湿润。

2.2.2 碎石运输与铺设

运输阶段应注意碎石的破损与分离。运输车应确保密封，防止雨水侵入。铺设时，级配碎石应均匀分布，厚度遵循设计要求。例如，某项目采用自卸汽车运输混合料，运输车辆覆盖防止混合料水分蒸发、雨淋及污染环境。卸料时设专人指挥运输车卸料，并做好相应的记录。铺设过程中，采用平地机进行初步整平，确保表面平整。对于推土机难以工作的地方，进行人工整平。

2.2.3 压实处理

压实是确保底基层强度与稳定性的核心环节。应根据碎石种类和含水量，选择适宜的压路机。压实时，压路机需按既定路线交叉压实，保证每层达到设计密实度。

以某项目为例，混合料摊铺 50 - 70m 后即可开始碾压。先采用压路机静压 1 遍，再用振动压路机振压 3 遍。在直线段不设超高的平曲线段，从外侧路肩向内侧碾压；设超高的平曲线段，则从内侧路肩向外侧路肩碾压。碾压时，碾压轮横向错半轮，后轮压完路面全宽为 1 遍。纵向碾压时，第一轮与第二轮终止点相互错开 1- 2 米，轮迹与路基方向成阶梯状。压至最后一轮时，需沿台阶排列方向碾压，以保证碾压段衔接部位的平整度。碾压持续进行，直至达到重型试验所确定的高速公路底基层压实度96% 的要求。

2.2.4 洒水养护

在压实后，需进行洒水养护，保持基层湿润，防止干裂。洒水应均匀，避免出现积水现象。养护时间一般为 7 天，具体时间应根据气候条件进行调整。例如，某项目在碾压完毕后立即进入养生阶段，在此阶段内控制基层表面始终处于覆盖状态，采用洒水车洒水养护，每天洒水的次数视气候条件而定，原则是在整个养生期间应始终保持基层表面潮湿。

2.3 施工注意事项

在施工过程中，需注意天气变化，加强现场排水工作，避免刚施工的水稳碎石泡水。同时，要严格控制碾压含水量，在处于最佳含水量0—1% 时及时碾压。两台摊铺机梯队作业可避免纵向工作缝，尽量减少横向工作缝。此外，拌和要均匀，不得出现粗细集料的分离析现象，各集料堆随时用装载机或推土机推平，避免形成锥体引起粗集料滑到锥底。

3 高速公路级配碎石基层施工质量管理

3.1 原材料管理

原材料的质量直接影响级配碎石基层的施工质量。因此，需对原材料进行严格管理。首先，要选择质量合格、级配良好的原材料。例如，水泥宜选用强度等级为 32.5 或 42.5，满足《公路路面基层施工技术细则》（JTG/T F20-2015）要求的普通硅酸盐水泥。水泥的初凝时间应大于3h，终凝时间应大于6h且小于 10h。集料的质量也应符合规范要求，粗集料应具有良好的粒径级配和较低的针片状含量，细集料应减少0.075mm 以下粉尘含量。

原材料进场须严格检验验收，涵盖粒径、级配、含水率、压碎值等指标，合格后方可入场。此外，应建原材料台账，详记采购、进场、使用等情况，以备追溯管理。

3.2 施工过程监控

施工过程监控是确保级配碎石基层施工质量的重要环节。

（1）在施工过程中，要对施工工艺、施工参数等进行实时监控。例如，在混合料拌和过程中，要严格控制配合比，确保各原材料的比例准确。同时，要监测混合料的含水率，根据天气情况和施工进度及时调整加水量。

（2）在摊铺和碾压过程中，要控制摊铺速度、碾压遍数、压实度等参数。通过实时监测这些参数，及时发现施工过程中的问题，并采取相应的措施进行调整。例如，若发现压实度不足，可增加碾压遍数或调整压路机的行驶速度和压力。

（3）此外，还要加强施工现场的安全管理。设置明显的安全警示标志，对操作设备的人员进行安全培训，确保其具有相关的操作证书。在施工过程中，要严格遵守安全操作规程，防止安全事故的发生。

3.3 质量检测与验收

质量检测与验收是确保级配碎石基层施工质量达标的关键。施工期间，需按既定频率开展质量检测，涵盖基层厚度、强度、平整度、压实度等指标。

施工结束后，需组织全面质量验收，由建设单位、监理单位和施工单位共同参与。验收内容包括外观与内在质量，外观质量主要检查基层平整度、表面有无裂缝、松散等问题；内在质量重点检测基层强度、压实度等是否符合设计要求。对不合格项目，应及时修复，直至达标。

4 结语

高速公路级配碎石基层施工工艺与质量管理是公路建设关键，关乎工程质量。合理工艺配合严格管理，决定基层性能，能延长路面寿命、降低成本。实际中，各方要重视：强化原材料管理、加强施工监控、重视质量检测验收，确保工序合格。

参考文献：

[1] 级配碎石基层沥青路面材料优化研究. 丁少宁. 辽宁省交通高等专科学校学报 ,2024(02)

[2] 基于对比试验的级配碎石基层最佳施工工艺分析. 刘薇. 福建交通科技 ,2021(05)

[3] 码头堆场级配碎石基层配合比设计. 刘志宏; 张艳林; 沈达佳. 工程与建设 ,2019(06)

[4]  级配碎石基层施工技术要求及工艺 . 王云松 ; 黄碧浪 . 云南水力发电 ,2018(S1)

[5] 级配碎石基层施工质量控制与探索. 梁进贤. 科技与企业,2014(12)

[6]  级配碎石基层防裂机理及施工工艺研究 . 田浩 . 交通标准化 ,2013(12)

作者简介：盛训明（ .1988.04.10- ），男，汉，工程师，本科，籍贯: 安徽凤台，专业：公路桥梁