航空气象服务在民航协同运行决策中的应用研究

随着现代科技的迅猛发展，不同行业都在开发更多优质的平台，创造革新条件，航空气象服务同理。在民航协同决策的过程之中，相应的气象监测手段得到了迅速地发展、完善，在很多情况之下都能对天气的变化情况进行探测，并提供准确的数据，从而为出行路线和应对措施的改变提供依据。新时期，为了改变因航空气象导致民航发生事故的情况，契合不同人群对于民航的导引要求，保障航空的高效运行，就是重中之重。实践中，唯有提升气象服务工作的效率，朝着精准化发展，才能够为民航事业保驾护航。

一、民航协同决策理念

民航协同决策，包括关键事件触发、起飞预排序、可控地面滑行时间、不利情况下的协同决策、协同管理航行数据等。可以说，协同决策的实现，往往可以提升安全运行的效果，并且增强民航的服务品质。新时期，协同决策越来越成为一种有效的系统方式，表现为依据具体的数据采集来进行智慧分析、判断。如，从航班排序子系统获取流量控制信息、航班计算起飞时间和次序，流控信息应包括限制原因、预计开始时间、预计结束时间、限制方向、限制的距离、时间、高度层等；从航行情报系统和气象数据库系统获取航行情报和气象数据，提供各种航行情报、气象信息查询；具备大面积航班延误预警机制，当系统判断将会出现大面积航班延误时，给出预警信息，提供给相关部门进行提前决策。

二、航空气象服务对民航协同运行决策的影响

民航协同运营决策的推进，需要立足于航空气象来实现。在很多情况下，复杂天气对于飞行安全有着较大的影响。所以，精准判断天气情况进行协调，把控决策，就成了重中之重。比如，低云天气的出现，就会影响飞机的起飞着陆。很多驾驶员都会受天气的影响，无法观察到地面上所涉及到的一系列障碍进行精准着陆，若强制降落，常常还会发生严重的飞行事故。同时，在一定程度之上随着积云的上升或者是下降，产生的气流也极强。在空中还会引发诸多的问题，包括强颠簸、雷电等，给飞行的安全带来了严重的阻碍和影响。其次，从正常的视觉条件下来看，保证能见度才能够促成民航的协同运行，在很大情况上还决定了机场是否可以开放，飞行过程中运用目视飞行还是仪表飞行的规则，但是由于恶劣天气的影响，能见度较低，所以安全事故的出现就会越严重。另外，温度也是重要的影响因素，改变温度时会影响发动机，从而变更飞行速度、起飞重量。在高速飞行时，温度的改变还会转化空气的可压缩性，因此会影响空气的动力性能。所以，在制定航线计划时，为了最大限度地提升燃油利用率或缩短飞行距离，就需考虑到一系列的天气数据，并把握飞行高度、速度，最终控制实现飞行安全。最后，雷暴天气也需考虑的重要因素。特别是在夏季时，这种强对流的天气现象会直接影响通信设备、飞行仪器、干扰运行，甚至是切断与地面的连接。极端天气也会致使飞机机翼的尖端产生电火花现象。因此，航空气象对于民航行业协同运行决策的影响也是巨大的。

三、航空气象服务在民航协同运行决策中的应用

1.准确分辨气象要素赋能协同运行决策

随着航空气象监测设备的持续发展，实际性的工作不仅仅停留在基本的天气状况层面，更是往往会覆盖多个方面。比如，前温湿度传感器（vaisala）的应用，使得航空气象监测设备能够更好地监测区域内的温度和湿度；风向传感器的应用则能够更好地监测区域内的风向。因此，能够更加准确地反映出气象状况，对飞机出行的策略也有着更大的参考价值。另外，航空气象具有高效的垂直分辨率，能够准确分辨出气象要素，提供更加完善确切的数据，使得这些数据的可靠性得到全面提升，能够为民航的出行提供切实的数据依据。

2. 气象信息支持航线规划与调整

高质量的航空气象信息服务，可以为民航提供更多的信息。可以说，根据空气气象状况进行航线的调整、规划，就是重中之重。其中，考虑的方面是多重的。比如，夏季的高温、危险气象的特征，就会影响飞机的安全运行。在整体规划时就需要依靠气象服务进行更精准的预测、分析。通过气象特征以避免在极端天气、逆风值较大的航线区域飞行，从而节省燃料和水电，保障安全。

3.精准的气象服务便捷

协同运行决策是一项非常细致、繁杂的工作。做好数据的对比、观测尤其尤为重要。因此，提供精准的气象服务，规避飞行事故问题的产生，就是重中之重。保障民航安全的飞行，才能方便人们的生活、出行。如，当出现大幅度的沙尘暴、雷雨、暴雨、冰雹等天气时，就会影响飞机的返航、备降、复飞，从而造成大面积的延误，为民航公司的工作也带来了一定的挑战。所以，根据气象服务做好相应的对策，在及时通报的同时，就会尽可能将损失降到最低。

四、结语

综上所述，在民航事业发展的过程中，气象观测服务的作用是不可替代的。一些危险天气的及时提醒，各种细节因素的把控，就能够有效规避飞行事故的发生，并且持续进行有效调控，缓解降低风险点，消除安全隐患。因此，持续开发优质的气象观测服务系统，成为未来发展的重要趋势。

参考文献：

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