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Science and Technology

模板工程施工安全控制

作者

王丽媛

身份证 210781198603221622

近年来 , 因模板坍塌造成事故的比例呈现出逐年上升趋势。分析事故原因 , 企业安全意识淡漠, 施工现场安全体系不健全, 监理培训不到位, 施工人员素质差 , 特殊作业人员无证上岗 , 工程违法转包分包 , 安全监理失职等诸多管理方面的原因是主要的 , 但模板支撑体系存在的技术方面的问题 , 更应该引起高度重视。目前 , 模板施工的技术要求和安全控制状况成为整个施工技术与安全控制的重点和难点。因此 , 要针对模板施工特点 ,更好地掌握模板支撑施工的技术与安全控制方法。

一、模板工程的安全控制上存在的问题

1、重组 ( 模 ) 轻支 ( 撑 )

从现场看, 相当多的现场模板支撑不规范, 如支撑间距大 、纵横拉结少, 甚至无拉结。 具体表现为:首层支撑无通板、垫砖或碎木, 有的高净空 (4m 以上 ) 的支撑体系只有一道拉结等。 从方案上看, 有些方案对组模程序、 尺寸 、加固方法 、校验等规定明确 ,但对支撑系统规定较少 ,有的甚至未提支撑。

2、对模板施工缺乏经验

部分技术人员与安全管理人员缺乏对模板施工安全控制的认识, 尤其是对大模板, 高净空施工、 仅凭经验干事。如对标准层和超标准层( 门厅、前厅 )的支撑与施工作业的特点及由此引出的安全控制要求掌握不够, 对普通模板与大模板施工特点、 技术与安全要求的差异心中无数, 用一般方法对高净空 、大模板的施工进行安全控制 。究其原因 ,一是有的企业缺乏模板施工尤其是大面积模板施工的技术管理经验, 施工管理人员缺乏对此分项工程施工特性的认识和质量安全控制方法的掌握 。二是管理缺位,一方面施工技术人员只重视组模而疏于或不屑于模板支撑体系的设计和计算; 另一方面相当多的现场安全管理人员缺乏深基坑支护大模板支撑、 高(异) 型架体搭设等较深层次安全控制管理知识或对这些知识不求甚解。三是模板工程在整个部颁标准中与施工技术关联甚密所涉及的技术规范相对零散, 部分安全管理人员运用起来不太顺手, 致使该项管理工作在部分企业处于相对较弱的状况。

二、 模板施工安全控制措施

1、加强模板施工安全教育

有些施工单位在承包工程中片面追求经济利益 , 以包代管 , 出现拼设备、 拼体力、 违章指挥、 违章作业现象 , 特别是近年来建筑队伍急剧扩大 ,大量农村建筑队伍涌入城镇 , 由于农民工素质不高、 安全意识淡薄、 自我保护能力差, 强化有关安全教育和培训更为重要。

(1)加强模板施工安全思想教育。主要教育劳动者特别是企业各级领导和管理人员要从思想上重视模板工程安全管理的重要性, 将“ 安全第一、 预防为主” 切实落实到每个工序中, 做到时时事事不忘安全。

(2)认真实施模板工程安全技能教育。对所有施工操作人员在模板工程安全操作和安全防护方面进行安全技术知识教育 , 尤其是模板操作人员必须熟悉本岗位专业安全技术、劳动卫生和安全操作规程, 必须持证上岗。

(3)加强有关安全法制教育 , 提高全员安全生产法制观念。安全生产法制的根本特点就在于它的严肃性和强制性 , 领导的高度重视是关键 , 要做到人人学法、 知法、 懂法、 守法, 充分认识施工中每个环节的安全生产重要性, 确保模板安全施工落到实处。

(4)实施班前安全教育活动。模板施工前、 施工中 , 班组长在每日班前召开所管全体人员 , 针对当天任务 , 结合技术交底内容有针对性地进行班前安全活动 , 明确具体注意事项。

2、模板施工安全控制

(1)模板及其支撑体系搭设前 , 项目技术负责人应对作业人员进行全面详细的安全技术交底 , 并做好书面交底签字手续 ; 施工单位应按照专项施工方案进行放样布点 , 监理单位应检查立杆地基、 钢管、 扣件等是否符合方案要求。

(2)支撑体系的选材及安装

应按专项施工方案要求进行 , 支设立杆的地基应平整坚实。立杆落在地基土时 , 立杆底部应设置底座 , 底座宜采用规格不小于 150 钢板和钢管套管焊接组成。底座下应设置长度不少于 2 跨、 宽度不小于 1 5 0 m m 、 厚度不小于 5 0 m m 的木垫板或槽钢。

(3)支撑体系应按规范和专项施工方案要求设置扫地杆、 水平拉杆与剪刀撑 , 确保支撑架体的整体稳定性 , 满堂脚手架支撑体系的水平拉结必须纵横向设置。

(4)支撑体系搭设完毕后 , 应采用扭力扳手对扣件螺栓拧紧扭力矩进行检查记录 , 抽样方法应按随机分布原则进行 , 适当加大受力较大部位的抽检数量。抽检的数量为扣件数量的 10 % , 不合格率超过抽检数量 10 % 的应全面检查整改, 直至合格为止。

3、模板拆除安全措施

(1)在混凝土强度能够保证其表面及棱角不会因拆除模板而受损坏时 , 方可拆除。在拆模过程中 , 如发现实际结构混凝土强度未达到要求 ,应暂停拆模, 经妥善处理, 待实际强度达到要求后, 方可继续拆除。

(2)拆模时严禁猛撬、 硬砸 , 拆模若间歇停止 , 则须将拆下的模板首先运送到指定地点集中堆放。不得堆放在施工层上 , 更不得留下松动的模板。

(3)拆模起吊前 , 应复查穿墙螺栓是否全部拆净 , 模板与墙体是否完全脱离, 并清除模板操作平台上的杂物, 检查模板是否有勾挂兜绊的地方,指挥塔吊至被拆除的模板正上方, 将大模板吊出。

(4)有斜支撑的模板应面对面堆放 , 自稳角为 ° , 无斜支撑的模板应在现场搭设脚手架 , 将模板放入架子内 , 不得倚靠在其它模板或构件, 以免下脚滑移、 倾倒。

(5)模板存放场地必须采取排水措施 , 并加设满足地面承载力要求的垫块 ; 对湿陷性黄土 , 须有防水措施 ; 对冻胀性土 , 须有防冻融措施 ; 确保大模板堆放相对稳定。

(6)模板拆装区周围应设置栏杆 , 并挂有明显的标志牌 , 禁止非作业人员入内。

4、 重视模板施工安全检查

安全检查是消除隐患、 防止事故的重要手段 , 是安全管理工作的重要内容。通过安全检查及时发现施工过程的不安全因素 , 及时采取措施保证安全施工。

(1)应检查施工现场钢管扣件水平模板支撑系统是否严格按有关标准进行专项方案的编制、 施工和验收 , 钢管扣件模板工程施工前 , 施工单位、监理单位必须严格执行有关文件规定 , 加强对钢管、 扣件的进场质量验收、检测 , 有效杜绝劣质钢管、 扣件在施工现场使用。

(2)对模板的存放、 吊运、 安装、 拆除应进行全过程检查。检查在每个环节中是否符合有关要求。 检查不能例行公事 , 应该落到实处 , 不能放过任何细节。

(3) 认真进行经常性检查, 安排专人进行日常安全检查, 检查要有计划、有内容、 有重点、 有记录, 通过检查发现问题, 解决问题。

参考文献:

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