市政道路工程中沥青路面施工质量控制关键技术研究

一、引言

（一）市政道路工程的重要性

市政道路作为城市基础设施的关键组成部分，不仅承担着城市交通运输的重任，还对城市的经济发展、居民生活质量提升有着重要影响。良好的市政道路状况能够提高交通运输效率，降低物流成本，促进城市各区域间的交流与合作。

（二）沥青路面的应用优势

沥青路面因其具有表面平整、行车舒适、噪声低、施工周期短、维修方便等诸多优点，在市政道路工程中得到广泛应用。然而，若施工质量控制不当，易出现诸如裂缝、车辙、拥包等病害，影响道路的使用寿命和行车安全。

（三）研究沥青路面施工质量控制关键技术的意义

深入研究沥青路面施工质量控制关键技术，有助于提高沥青路面的施工质量，延长道路使用寿命，降低后期维护成本，保障城市交通的顺畅运行，提升城市形象和居民出行体验。

二、材料选择技术

（一）沥青材料

性能要求：市政道路沥青需具备粘结性、感温性和耐久性。粘结性确保沥青与集料紧密结合，抵抗车辆荷载引起的剥离；感温性使沥青适应不同季节温度变化，不软化或脆裂；耐久性保障沥青长期使用中抗老化和氧化。

选择依据：选择沥青品种和标号时，需考虑道路等级、交通流量和气候条件。高温或交通繁忙地区应使用针入度小、软化点高的沥青，以提升高温稳定性；寒冷地区则应选用低温延度大的沥青，增强抗裂性。

（二）集料

品质要求：集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，具有足够的强度和耐磨性。粗集料应具有良好的颗粒形状，接近立方体，针片状颗粒含量应符合规范要求，以提高集料间的嵌挤力；细集料应采用机制砂或优质天然砂，保证与沥青的良好粘结。

级配设计：合理的集料级配是保证沥青路面强度和稳定性的关键。应根据道路类型和使用要求，通过试验确定集料的级配范围，使集料颗粒相互嵌挤，形成密实的结构。常见的级配有连续级配和间断级配，连续级配适用于一般道路，间断级配则常用于抗滑性能要求较高的路面。

三、配合比设计技术

（一）目标配合比设计

确定材料组成：根据设计要求和材料试验结果，选择合适的沥青、集料及填料，确定各种材料的大致比例范围。

马歇尔试验：通过马歇尔试验确定最佳沥青用量。该试验测定沥青混合料的稳定度、流值、空隙率、沥青饱和度等指标，绘制沥青用量与各指标的关系曲线，以满足规范要求的各项指标为前提，确定最佳沥青用量。

（二）生产配合比设计

冷料仓上料比例调整：根据目标配合比设计结果，结合拌和楼各冷料仓的进料速度，调整冷料仓的上料比例，使进入烘干筒的各种集料比例接近目标配合比。

热料仓筛分与配合比确定：对从烘干筒出来的热集料进行筛分，确定各热料仓集料的比例。再通过二次马歇尔试验，对生产配合比进行优化，确定生产用的最佳沥青用量和各档集料的比例。

（三）生产配合比验证

试拌试铺：按照生产配合比进行试拌，将拌和好的沥青混合料铺筑试验路段，检验混合料的性能和施工工艺的可行性。

质量检测与调整：在试验路段施工过程中，对沥青混合料的各项性能指标进行检测，如压实度、厚度、平整度等。根据检测结果，对生产配合比进行微调，确保正式施工时沥青路面的质量。

四、摊铺与碾压技术

（一）摊铺技术

摊铺机选择与调试：根据路面宽度、厚度和施工进度要求，选择合适型号的摊铺机。在摊铺前，对摊铺机进行全面调试，确保其性能良好，熨平板宽度、拱度调整准确，螺旋布料器转速均匀，以保证摊铺的平整度和厚度均匀性。

摊铺作业要点：摊铺速度应均匀、连续，避免中途停顿。一般速度控制在2-6m/min ，根据混合料的供应情况和摊铺机的作业能力进行合理调整。摊铺过程中，应保持螺旋布料器有 2/3 以上的高度埋入混合料中，以保证布料均匀。同时，注意摊铺机的自动找平装置的使用，确保摊铺厚度符合设计要求。

（二）碾压技术

碾压设备组合：根据沥青混合料的类型、厚度和摊铺温度，选择合理的碾压设备组合。通常包括初压用的钢轮压路机、复压用的轮胎压路机或振动压路机、终压用的钢轮压路机。不同类型的压路机在不同阶段发挥不同作用，如钢轮压路机用于初步压实，轮胎压路机增加密实度，振动压路机提高压实效果。

碾压工艺参数：碾压温度是影响碾压效果的关键因素。初压温度一般控制在 135 - 150℃，复压温度不低于 120^∘C ，终压温度不低于 80^∘C 。碾压应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则，初压速度控制在 1.5-- 2km/h ，复压速度 3-4km/h ，终压速度 2.5-3.5km/h 。碾压遍数根据路面压实度要求确定，一般初压 2 遍，复压 3 - 4 遍，终压 1 - 2 遍。

五、施工质量检测与控制技术

（一）原材料质量检测

沥青检测：对进场的沥青，应按批次检测其针入度、软化点、延度等指标，确保沥青质量符合设计要求。同时，定期对沥青的储存条件进行检查，防止沥青老化。

集料检测：对集料的颗粒形状、级配、压碎值、针片状颗粒含量等指标进行检测。在集料加工和运输过程中，加强质量控制，防止集料混入杂质或发生离析。

（二）沥青混合料质量检测

拌和过程检测：在沥青混合料拌和过程中，定期检测混合料的温度、油石比和级配。通过拌和楼的自动控制系统，实时监控各种材料的用量和拌和温度，确保混合料的质量稳定。

现场检测：在施工现场，对沥青混合料的压实度、厚度、平整度、渗水系数等指标进行检测。压实度采用灌砂法或核子密度仪法检测，厚度通过钻芯取样检测，平整度用平整度仪检测，渗水系数采用渗水仪检测。对不符合要求的部位，及时采取整改措施。

（三）成品路面质量检测

外观检测：对成品路面进行外观检查，观察路面是否存在裂缝、拥包、松散等缺陷。若发现问题，分析原因并及时处理。

性能检测：在路面通车前，对路面的弯沉值、抗滑性能等进行检测。弯沉值反映路面的整体强度，抗滑性能关系到行车安全。通过检测，确保路面性能满足设计和使用要求。

六、结论

（一）研究成果总结