新型公路建设材料的应用与技术研究

公路建设过程中，采用新型材料与施工技术，而且要做好施工控制，从而提高公路节能环保性能，保证公路竣工后，可以满足使用需求，车辆能够平稳行驶，延长公路寿命。特别是对县城农村公路来说，在实际施工时需要在明确其特点基础上，对新型材料与施工技术应用进行分析。

1 县城农村公路的特点

（1）公路等级低，路面宽度较窄，路况较为复杂。

（2）机动车、非机动车、农用车等车辆成分构成较为复杂，公路承受的碾压在不同时期，变化较大。

（3）车辆密度低，维护相对缓慢。

由于县城农村公路具有上述特点，在实际施工中，为了确保顺利，保证竣工后，能够长期为人们提供服务，要加强对新型建设材料与施工技术应用的探究，从而提高公路质量，延长其寿命。

2 县城农村公路建设采用的新型建设材料

2.1 高性能混凝土

高性能混凝土采取精细化方式将骨料、水泥、外加剂等材料组合在一起，形成一种具有较强抗拉、抗压等性能的材料，将其应用在县城农村公路中优势显著，主要体现以下几个方面：

（1）减少公路结构厚度，提高其承载能力，减少公路实际应用期间，水渗透情况发生的情况，避免水分渗透到公路内部，腐蚀公路结构。

（2）减少湿度、气候变化等因素对公路的不良影响。

（3）浇筑作业开展较为容易，而且高性能混凝土结构较好密实性，将其应用在公路施工中，不仅能够高效完成施工作业，而且能够减小施工人员在工作期间承受的压力，降低建设公路的成本投入。

2.2 高强度钢筋

高强度钢筋具有延性好、高抗压等性能。高强度钢筋与传统钢筋相比，其具有更强抗腐蚀性能，而且在使用过程中不易发生折断，将应用在县城农村公路建设中，发挥着重要作用[1]。高强度钢筋优势体现在以下几个方面：

（1）提高结构承载力，减少施工中钢筋使用量，降低结构自身重量。

（2）能够适应各种腐蚀环境，避免后续使用过程中，遭受严重腐蚀，减少维护工作。

（3）具有良好成型和焊接性能，这能够简化施工流程，降低施工难度 [2]。

（4）适应各种大载重农业用车碾压，保证公路不会出现凹陷等质量问题。

2.3 自修复材料

自修复材料出现损坏后，可以自动恢复原功能和力学性能，将其应用在县城农村公路建设中，能够显著提高公路性能。例如，在公路出现磨损、裂缝等质量问题时，可以减少维修作业的人力、物力投入。同时，将自修复材料应用在公路建设中，能够增强公路抵抗气候变化、盐分侵蚀等因素对公路结构造成的不良影响。

2.4 复合材料

复合材料就是将具有各种优势的施工材料混合在一起，从而形成一种新型复合材料，将其应用在县城农村公路建设中，可以使常规施工材料在应用过程中存在缺陷得到弥补，从而保证公路竣工后，质量能够达到设计要求。例如，采用玻璃纤维或碳纤维开展施工作业，完成公路建设后，其抗腐蚀性和强度都能够得到显著提高 [3]。

2.5 生态材料

生态材料是一种可再生、环保材料，将其应用在县城农村公路中，目的是使公路建设与生态环境可以保持和谐，减少新型公路建设对生态环境的破坏。在公路建设期间，可以利用生态材料代替传统施工材料，例如，采用生物基材料取代石油基材料，这一方面可以减少公路建设对不可再材料的依赖，而且施工材料能够循环利用，改善路面，提高车辆在行驶过程中的舒适度，可谓一举多得。采用生态材料开展公路建设，能够推动整个行业的生产与施工作业都实现绿色化。

3 县城农村公路建设采用的新型施工技术

3.1 3D 打印技术

该项技术在实际应用过程中，具有灵活性好等多项优点，其在县城农村公路建设中有不错的应用前景。采用 3D 打印技术开展公路建设，能够有效减少工作人员劳动力，整个施工作业可以通过自动化方式进行，保证新型公路能够在工期内竣工 [4]。通过对 3D 打印技术进行应用，能够自由设计各种复杂构件，而且能够精准控制施工材料，做好相应优化工作，对一些结构相对复杂的公路建设来说，可以能够提高施工效率与施工质量，例如，依据施工要求，适当调整混凝土、沥青材料配比。

3.2 预应力技术

采用预应力技术开展施工县城农村公路施工作业，能够合理优化混凝土结构性能，主要体现为新型公路中混凝土硬化前后，可以拉伸施工中采用的钢筋，这可以形成一定的预应力，从而增强公路性能。采用预应力技术开展新型公路施工作业，不仅可以增强公路使用期间的抗裂性能和承载能力，而且可以避免出现的裂缝持续恶化，以免公路竣工后，无法满足使用要求 [5]。采用预应力技术开展施工作业时，要依据公路情况进行适当调整，以免在实际施工期间，浪费大量施工材料，从而在确保公路质量能够达到预期基础上，降低施工成本。

3.3 智能化施工技术

该项技术指的是利用遥感技术、无人机等，开展县城农村公路建设作业。智能化施工技术的优势主要体现在以下几个方面：

（1）实现对整个施工过程中的监控，针对施工内容进行精准测量，一旦发现施工中存在不合理情况，能够立即处理，从而确保施工作业顺利进行，提高公路质量。

（2）采用自动化施工设备开展施工作业，引入机器人，通过对其进行应用，可以使整个施工作业实现自动化，从而降低公路建设过程中，相关工作人员的劳动强度。

（3）采用云计算、大数据等各种技术，能够通过信息化方式全面公路建设情况，保证施工期间，各项决策的合理性。

3.4 绿色施工技术

该项施工技术在实际应用期间强调节能、环保等理念，将其应用在县城农村公路建设中，对整个行业的可持续发展能够起到一定推动作用。公路建设行业采用绿色施工技术，目的在降低公路建设对生态环境的破坏，减少能源与施工材料消耗量。将绿色施工技术应用在公路建设中，在实际施工中，注重对节能技术、设备，以及先进管理方法的应用，从而避免浪费施工材料，而且可以回收施工中采用的废料，循环使用。将绿色施工技术应用在公路中，具体分析可以从以下几个方面进行：

（1）施工期间采用节能照明、污水处理等技术，减少公路建设中能源消耗量，避免产生大量污水，导致周围环境遭受破坏。

（2）公路建设期间，可以利用生态护坡，通过这一方式，能够保护沿线的生态环境，改善周围景观。

（3）以废旧轮胎作为原材料制作成橡胶沥青，将其应用在公路施工中，一方面可以避免浪费施工材料，另一方面也能够避免大量废旧轮胎污染环境。

（4）施工过程中，采用智能节水系统和设备，监测施工作业的用水情况，精准控制施工用水量，高效利用水资源。

4 结语：

总而言之，县城农村公路建设过程中要加强新型材料和施工技术的应用，提高公路性能，确保其竣工后，能够满足使用需求，改善当地交通环境。同时，相关工作人员在实际工作开展时，要加强对新型公路建设材料和施工技术的学习，注重总结成功应用经验，从而推动我国交通行业稳定发展。

参考文献：

[1] 陈自芳 . 寒旱环境湿陷性黄土地区县级公路施工技术与新材料的应用[J]. 居业 , 2025, (03): 37-39.

[2] 林金城 . 高速公路路面施工中的新型材料与施工工艺的研究 [J]. 张江科技评论 , 2024, (08): 93-95.

[3] 仲浩然 , 闫见华 , 冉衠 , 等 . 新技术和新材料在高速公路改扩建工程中的应用 [J]. 居业 , 2024, (08): 222-223.

[4] 宋超 . 利用新材料和新技术提升交通基础设施的环保性 [J]. 工程与建设 , 2024, 38 (02): 363-364.

[5] 吴伟, 申铁军. 山西省公路建设采空区新型注浆材料关键技术研究[J].四川建材 , 2022, 48 (06): 149-150.

作者简介：戴德斌（1979.7-），男，汉族，本科，湖南辰溪，助理职称，主要从事公路工程建设工作