道路桥梁施工中钻孔灌注桩施工技术的运用分析

引言：道路桥梁工程是国家基础设施建设的重要构成部分，其质量关乎交通通行安全与道路使用寿命。基础工程是道路桥梁的根基，承担着传递上部结构荷载的关键作用，而钻孔灌注桩因对地质条件适应性强、桩体刚度大、施工周期相对灵活等特点，成为深基础施工的首选技术之一。在道路桥梁施工中，钻孔灌注桩需穿越复杂地层，施工过程受地质条件、设备性能、操作规范等多因素影响，因此易出现塌孔、缩径、断桩等质量问题。为了实现这一技术的有效应用，本文深入分析钻孔灌注桩的关键技术要点，并提出了一系列优化施工流程与质量的具体策略，这将对提高工程质量、降低施工风险具有重要意义。

一、道路桥梁中钻孔灌注桩施工的关键技术

（一）施工准备技术

施工准备是确保钻孔灌注桩质量的前提，直接影响后续施工环节的顺利推进。因此应基于钻孔灌注桩技术应用做好前期施工准备工作。首先，进行场地勘察与方案设计。在施工前需通过地质勘察明确土层分布、地下水位、岩土力学性质等参数，结合设计图纸确定桩位、桩径、桩长等参数，针对性制定施工方案，尤其对软土、流沙、岩溶等特殊地层，要提前制定应急预案。其次，做好设备与材料准备。根据地质条件选择钻孔设备，如冲击钻适用于岩层，旋转钻适用于砂土、黏土，结合实际地质特点合理的选择钻孔设备，同时检查钻机性能、泥浆泵压力等参数；材料方面，钢筋、水泥、砂石需符合设计标准，提前进行性能检测，确保混凝土配合比满足强度要求。

（二）钻孔施工技术

钻孔是钻孔灌注桩施工的核心环节，其质量直接决定桩体成型效果，需根据地质条件选择合适工艺，避免因施工技术选择不合理影响施工质量。首先，加强泥浆制备与管理。泥浆在钻孔中起到护壁、携渣、冷却钻头的作用，黏土地区可采用原土造浆，砂土或岩层地区需人工配置泥浆，将膨润土、水、添加剂按比例混合，同时应关注泥浆比重的控制，应将其控制在1.1-1.3 之间，黏度为18-22s，确保护壁效果，防止塌孔。其次，严格按照实际施工需求选择钻孔工艺。如，冲击钻主要适用于岩层、卵石层等坚硬地层，通过钻头冲击破碎岩土，在实际应用中需控制冲击频率和冲程，避免过度振动导致孔壁坍塌。而旋转钻则适用于黏土、砂土等软土地层，通过钻头旋转切削土体，配合泥浆循环排渣，需根据地层硬度调整转速和钻进速度，防止缩径或扩径。最后，严格控制钻孔偏差。施工中需定期测量孔位中心偏差与垂直度偏差范围为≤5cm，垂直度的范围为≤1%桩长，若出现偏差，需及时调整钻机位置或回填重钻，避免影响桩体受力性能[1]。

（三）清孔与钢筋笼施工技术

清孔与钢筋笼施工技术是钻孔灌注桩施工的技术要点之一，这一环节的施工效果，与后续施工质量具有密切关联。一方面，需要做好清孔处理。钻孔至设计深度后，需进行清孔以去除孔底沉渣，其厚度为≤5cm，确保桩端承载力。常用方法有换浆法和抽渣法，换浆法是指通过注入新泥浆置换孔内含渣泥浆，而抽渣法为用抽渣筒清除大颗粒沉渣。清孔后需检测泥浆指标，比重1.03-1.1，黏度17-20s，合格后方可进行后续施工。另一方面，需要完成钢筋笼制作与安装：钢筋笼采用工厂预制，确保钢筋规格、间距、焊接质量符合设计要求，如主筋间距误差≤10mm，箍筋间距误差≤20mm。安装时采用吊车吊装，缓慢放入孔内，避免碰撞孔壁，钢筋笼顶部需固定牢固，防止混凝土灌注时上浮。若桩长较长，钢筋笼可分段制作，接头采用焊接或机械连接，确保强度达标。

（四）混凝土灌注技术

混凝土灌注是钻孔灌注桩施工的最后关键环节，直接影响桩体完整性。首先，明确材料要求。采用强度等级 ≥C30 的商品混凝土，坍落度控制在180-220mm ，保证其具有良好的流动性和保水性，初凝时间≥4 小时，避免灌注过程中凝固。

其次，科学安装导管。导管采用直径 200-300mm 的无缝钢管，接口密封严密，底部距孔底 30-50cm 。安装前需进行水密性试验（压力 ≥0.6MPa, ），防止漏水导致混凝土离析。最后，实施灌注工艺。首批混凝土灌注量需满足导管埋深≥1m，采用漏斗浇筑，连续灌注避免中断。灌注过程中，及时测量混凝土面高度，控制导管埋深在2-6m 之间，逐步提升导管，防止埋深过浅导致断桩或过深难以拔出。灌注至桩顶设计标高以上 0.5-1m ，确保凿除浮浆后桩顶强度达标[2]。

二、钻孔灌注桩施工技术的应用策略

（一）针对性处理地质

在道路桥梁中运用钻孔灌注桩施工技术，不同地质条件对钻孔灌注桩施工影响显著，因此需要结合实际地质特点制定差异化方案，对地质进行针对性处理。首先，在对软土地层施工时，可采用低转速、慢钻进速度，增加泥浆比重（1.2-1.3），必要时设置钢护筒（入土深度 ≥2m ），防止孔壁坍塌；清孔后尽快灌注混凝土，避免孔底沉渣回积。其次，在对砂卵石地层施工时，可选用冲击钻或旋挖钻配牙轮钻头，提高泥浆黏度为 20-25s，采用分级钻进，先小直径钻孔，再扩至设计直径，减少卵石对孔壁的冲击；若遇承压水，需平衡孔内外水头，防止管涌。最后，在对岩溶地层施工时，可在施工前通过地质雷达探测溶洞分布，对小型溶洞采用黏土、碎石回填夯实后再钻孔；大型溶洞采用钢护筒穿越或注浆填充，确保钻孔稳定性[3]。通过上述方式针对特定的地质层进行针对性处理，保证钻孔灌注桩施工技术的有效应用。

（二）加强质量与安全管控

为保证钻孔灌注桩施工技术在道路桥梁中的运用质量，需加强质量与安全管控。一方面，加强质量管控，建立三检制，即自检、互检、专检，重点监控桩位偏差、孔深、沉渣厚度、钢筋笼尺寸、混凝土强度等指标；采用超声波检测或钻芯法对成桩质量进行抽检，合格率需达 100‰ 。另一方面，加强安全管控，钻机操作手需持证上岗，并在施工前进行安全培训；设置临边防护和警示标志，高空作业时佩戴安全带；用电设备加装漏电保护器，泥浆池、沉淀池设置围挡，防止人员坠落。

(三）提升施工效率

在道路桥梁中应用钻孔灌注桩施工技术，需要重视施工效率的提升。首先，优化设备配置。根据工程量和工期要求，合理搭配钻机、吊车、混凝土输送泵等设备，避免窝工；定期维护设备，减少故障停机时间。其次，严格管控工序衔接，制定详细施工计划，明确钻孔、清孔、钢筋笼安装、混凝土灌注等工序的衔接时间，例如，清孔完成后30 分钟内开始灌注混凝土，缩短工序间隔。

结束语：综上所述，将钻孔灌注桩技术应用在道路桥梁基础施工中具有不可替代的作用，其施工质量直接关系到工程的安全性和耐久性。为此，应通过严格把控施工准备、钻孔、清孔、钢筋笼制作、混凝土灌注等关键环节，结合地质条件制定针对性施工策略，加强质量与安全管控，有效提升成桩质量和施工效率，为我国基础设施建设高品质发展提供支持。

参考文献：

[1]任柯翰. 钻孔灌注桩施工技术在公路桥梁施工中的应用分析 [J]. 时代汽车, 2025, (16): 193-195.

[2]姜洋. 道路桥梁施工中钻孔灌注桩施工技术的应用 [J]. 运输经理世界, 2025, (12): 68-70.

[3]李海松,于明镇,郑文煊. 钻孔灌注桩施工技术在公路桥梁施工中的运用分析 [J]. 运输经理世界, 2024, (21): 100-102.

作者简介：

胡志刚，男，1987 年2 月，汉族，湖南新邵，市政工程师，本科，道路施工，桥梁施工。