以智能化建筑电气为核心的文旅夜游照明工程创新模式

摘要：随着文化和旅游产业的蓬勃发展，夜间旅游经济逐渐崛起，成为推动经济增长的新引擎。在这一背景下，文旅夜游照明工程显得尤为重要，它不仅为游客提供了全新的夜间体验，而且在推动地方经济和文化发展方面发挥了不可替代的作用。以智能化建筑电气技术为核心的创新模式，正在逐步颠覆传统的照明方式，为夜游经济注入了新的活力。本文将深入探讨这种创新模式的深刻内涵、显著优势、所面临的挑战以及相应的应对策略。通过分析和研究，本文旨在为文旅夜游照明工程的高质量发展提供有价值的参考和建议，进而推动整个文旅产业向着更高的发展阶段迈进。

关键词：智能化建筑电气；文旅夜游；照明工程；创新模式​

一、引言​

在当今文旅融合的大背景下，人们对于夜间旅游体验的需求日益增长。文旅夜游照明工程不再仅仅是照亮建筑和道路，更是打造独特文化氛围、吸引游客、推动地方经济发展的重要手段。智能化建筑电气技术的飞速发展，为文旅夜游照明工程带来了全新的机遇与变革。通过将智能化技术融入照明工程，能够实现更高效、更节能、更具创意的照明效果，满足游客对于个性化、沉浸式夜游体验的追求。​

二、智能化建筑电气在文旅夜游照明工程中的作用​

（一）智能控制实现精准照明​

传统的文旅夜游照明往往采用固定的照明模式，无法根据实际需求进行灵活调整。而智能化建筑电气系统借助传感器、控制器等设备，能够实时感知环境亮度、人员流量等信息，并自动调节照明灯具的亮度、颜色和开关时间。例如，在景区入口处，当游客流量较大时，系统自动提高照明亮度，确保游客安全通行；而在深夜游客稀少时，适当降低亮度，节约能源。这种精准控制不仅提升了照明效果，还能有效降低能耗，实现经济效益与环境效益的双赢。​

（二）个性化定制打造独特体验​

智能化建筑电气为文旅夜游照明工程提供了丰富的个性化定制空间。通过编程和软件控制，能够根据不同的文化主题、节日庆典或游客需求，快速切换照明场景。比如在历史文化街区，可在平时展现古朴典雅的灯光氛围，还原历史风貌；而在传统节日期间，通过变换灯光颜色和图案，营造出热闹喜庆的节日氛围。游客还可以通过手机 APP 等终端设备，自主选择喜欢的照明模式，参与到夜游体验的创造中，增强互动性和趣味性。​

（三）系统集成提升管理效率​

文旅夜游照明工程涉及众多照明设备和复杂的线路布局，传统的管理方式效率低下且容易出现故障。智能化建筑电气系统能够将照明设备、控制系统、监测系统等进行集成，实现统一管理。通过远程监控平台，管理人员可以实时了解照明设备的运行状态，及时发现并处理故障。同时，系统还能对设备的能耗、维护记录等数据进行分析，为优化管理和设备更新提供依据，大大提升了照明工程的管理效率和可靠性。​

三、以智能化建筑电气为核心的文旅夜游照明工程创新模式实例​

在文旅夜游照明工程领域，不少项目借助智能化建筑电气实现了创新突破，打造出独特且令人难忘的夜游体验。以 “夜上黄鹤楼” 项目为例，它位于湖北省武汉市，是千年名楼首次开放的夜游体验项目。该项目充分利用了智能化建筑电气技术，从武汉黄鹤楼 1700 多年丰厚的文化资源中择选出神秘动人的仙文化，通过 “光影 + 演艺” 的方式打造出辛氏沽酒、仙子起舞、黄鹤楼变迁等沉浸式故事场景。​

在照明技术应用上，项目采用创新的激光投影、激光动画、高压水雾等高科技手段，借助建筑载体呈现动画光影特效，并通过智能化的灯光设计渲染，让黄鹤楼夜游成为一场顶级的文化视听盛宴。比如，利用智能控制系统精准控制灯光的亮度、色彩和动态变化，使其与演艺情节紧密配合。当演绎仙子起舞场景时，灯光会以柔和且梦幻的色调，配合舞者的动作进行明暗和色彩转换，营造出如临仙境的氛围，极大增强了游客的沉浸感。​

再看新疆霍城县晃晃村文旅夜游照明工程。晃晃村处于天山脚下，是有名的薰衣草种植基地。照明设计团队巧妙的将周围的薰衣草、雪山、乡村氛围等元素通过灯光展现出来，通过隐藏式安装的洗墙灯，能够智能调节灯光亮度并结合时控系统，将建筑立面的乡村感、艺术感墙面自然呈现，做到见光不见灯，让光成为建筑的一部分。同时，利用图案投影灯将晃晃村及霍城的元素投影在墙面上，并且这些图案灯具备互动功能，游客可参与其中，通过智能感应设备与灯光互动。如在晃晃集市区域，选用4 台 3D 投影灯在地面投射互动投影，游客进入地面即可触发互动效果，这背后依靠智能化电气系统实现精准的互动响应，激发了游客的参与热情，营造出悠闲、惬意又充满梦幻感的乡村夜游氛围。

四、创新模式面临的挑战​

（一）技术门槛较高​

智能化建筑电气技术涉及电子、通信、自动化等多个领域，技术含量较高。对于文旅夜游照明工程的设计和施工团队来说，需要具备跨学科的知识和技能，才能实现智能化系统的合理设计与安装调试。然而，目前行业内专业复合型人才相对匮乏，限制了创新模式的推广应用。​

（二）投资成本较大​

实现以智能化建筑电气为核心的文旅夜游照明工程，需要投入大量资金用于设备采购、系统开发、网络建设以及后期维护等方面。与传统照明工程相比，智能化照明工程的初期投资成本可能高出数倍。这对于一些资金有限的小型文旅项目来说，可能难以承受，阻碍了创新模式的普及。​

（三）数据安全与隐私问题​

智能化建筑电气系统依赖于网络通信和数据处理，在运行过程中会收集大量游客信息和设备运行数据。这些数据的安全与隐私保护面临严峻挑战。一旦发生数据泄露事件，不仅会损害游客的利益，还可能对文旅项目的声誉造成负面影响。因此，如何保障数据安全，是创新模式发展过程中亟待解决的问题。​

五、应对挑战的策略​

（一）加强专业人才培养​

高等院校和职业教育机构应加大对智能化建筑电气相关专业的建设力度，优化课程设置，注重跨学科知识的融合，培养既懂照明设计又掌握智能化技术的复合型人才。同时，行业协会和企业应组织开展各类培训和技术交流活动，为在职人员提供继续教育的机会，提升行业整体的技术水平和专业素养。​

（二）优化投资模式​

对于文旅夜游照明工程的投资主体，可以采取多种方式降低投资成本。一方面，政府可以出台相关扶持政策，如财政补贴、税收优惠等，鼓励企业采用智能化照明技术。另一方面，可探索多元化的投资渠道，如引入社会资本、采用 PPP 模式等，共同分担投资风险。此外，通过合理规划和设计，选择性价比高的设备和系统，也能在一定程度上降低投资成本。​

（三）强化数据安全保障​

建立健全数据安全管理制度，明确数据采集、存储、传输、使用等各个环节的安全责任。采用先进的加密技术、防火墙等安全防护措施，防止数据被非法获取和篡改。加强对员工的数据安全培训，提高员工的数据安全意识。同时，定期进行数据安全风险评估和应急演练，确保在发生数据安全事件时能够及时响应和处理，最大程度减少损失。​

六、结论​

以智能化建筑电气为核心的文旅夜游照明工程创新模式，为文旅产业的发展注入了新的活力。通过智能控制、个性化定制和系统集成等优势，能够打造出更加丰富多彩、高效节能、互动性强的夜游体验，满足游客日益增长的需求。尽管在推广应用过程中面临技术门槛高、投资成本大、数据安全等挑战，但通过加强专业人才培养、优化投资模式、强化数据安全保障等策略，这些问题可以得到有效解决。在未来，随着技术的不断进步和创新，这一创新模式将在文旅夜游照明工程中得到更广泛的应用，推动文旅产业实现高质量发展，为人们带来更多精彩纷呈的夜游体验。

参考文献

[1]江莉莉，高文静.传统照明设计在文旅夜游中的融合应用[J].中国照明电器，2025，（02）：32-37.

[2]周波，关杨，李岭娴.文旅融合背景下成渝地区夜游联动发展策略[J].灯与照明，2024，48（04）：6-10.

[3]覃祯，毛颖.文旅夜游视角下乡村夜景照明设计思路探究[J].漫旅，2024，11（20）：25-27.

（5）玻纤锚杆布置间距为 1mx1m，上下排交错。

4、开挖设计

（1）隧道衬砌后采用 CRD 开挖。

（2）台阶处和拱脚处均设锁脚钢管。

2、衬砌设计

（1）匝道单车道隧道衬砌类型根据管幕设置方式和超前管棚布置不同划分。

（2）隧道初支均采用 厚喷射混凝土 工 20b 型钢。

（3）隧道二衬均采用 厚钢筋混凝土。

5、防水设计

（1）隧道 暗挖段均采用全包防水。

（2）环向施工缝设外贴止水带和止水条，纵向施工缝设止水钢板和止水条。

（3）变形缝设外贴止水带和中埋止水带，并嵌缝处理。

6、隧道接口设计

（1）明暗挖结构在明挖段进行结构转换。

（2）明挖段结构转换梁后的临近暗挖处的断面与暗挖隧道断面一致。

四、管幕法施工

1、钢管施打

将角铁或型钢按一定的参数焊接在待施工的钢管外侧，形成锁口或榫卯结构，采用具有顶进和旋转功能的钻机将钢管沿隧道的设计角度或轨迹施工至预定位置，相邻钢管通过锁口或榫卯结构横向互锁，多根钢管的纵向排列和横向扣接形成管幕。

2、管内注浆

钢管施打完成后通过注浆等方式将钢管内外及锁扣 （ 榫卯 ） 间隙填充固结后形成连续、整体的幕墙结构，提供对暗挖空间的隔断、止水和支撑的安全保护。施工过程通过水位测量及非对称纠偏技术保证管幕施工精度，通过出土量控制、钢管顶进模式调整、监控量测及注浆等有效措施使得管幕施工期间沉降基本为零，有效保证既有道路的正常运行。

五、交叉中隔壁法（CRD 法） 施工

1、施工顺序

CRD 法施工顺序如下图所示：

（1）首先开挖左侧上导坑区域 1，施工初期支护及临时支撑 ；

（2）开挖左侧下导坑 2，施工初期支护及临时支撑 ；

（3）开挖右侧上导坑 3，施工右侧初期支护及临时支撑Ⅲ；

（4）开挖右侧下导坑 4，施工初期支护及临时支撑Ⅳ；

（5）初支封闭成环后及时施作边墙、仰拱钢筋混凝土结构Ⅴ及仰拱填充 Ⅵ；

（6）浇筑剩余部分拱墙二次衬砌Ⅶ；

（7）施做路面结构及沟槽等附属结构Ⅷ；

2、施工要点

（1）在二次衬砌施工之前，应密切关注初期支护及临时支护变形监控量测结果，如支护结构变形异常应立即增设横向及竖向支撑，确保安全。

（2） 为确保施工安全，上导坑 1、3 部的开挖循环进尺控制为 1 榀钢架间距 （0.6-0.75m），下导坑 2、4 部的开挖可依据地质情况适当加大。仰拱一次开挖长度依据监控量测结果、地质情况综合确定一般不应大于 。

（3） 中间支护系统拆除时间应考虑其对后续工序的影响，通过围岩监控量测确定。当变形在设计允许范围内，严格考证拆除安全性之后，方可拆除。同时注意后续作业的及时跟进。如围岩稳定条件满足设计要求，临时支撑可在仰拱混凝土浇筑前一次性拆除，一次拆除长度依据仰拱浇筑长度确定 （ 一般为 4-6m）。

（4）中隔壁混凝土拆除时，要防止对初期支护系统形成大的振动和扰动。可采用风镐由上至下逐榀拆除钢支撑之间的喷射混凝土，以及临时支护与初期支护连接部位附着在钢架上的喷射混凝土，临时钢构件采用气焊烧断。

六、监测量测

1、监控量测方法

（1）对开挖掌子面进行观察、地质素描，对围岩及初期支护表面进行观察。

（2）拱顶下沉量测，在中隔壁的两侧开挖拱顶各设一个测点，采用水平仪测其下沉量。

（3）周边收敛量测，根据需要在洞内拱脚、最大跨度线、边墙角等处布设水平基线，采用收敛仪量测。

（4）拆除中隔墙及临时仰拱过程拱顶下沉及周边收敛需量测监控。

（5）根据规范和设计要求，制定监控量测断面间距及量测频率等量测方案。

（6）施工测量组和监控量测组负责量测、数据整理、绘制回归曲线并及时反馈，以采取相应技术措施。

2、监测点布置

拱顶下沉和净空收敛的测点布置于同一个断面；按照 级围岩每 ，TV 级围岩每 ，III 级围岩每 级围岩每 布置。拱顶下沉测点原则上应布置在拱顶轴线附近，底部隆起观测点布设在仰拱中心，与拱顶下沉观测点在同一量测断面，拱顶下沉及净空变化量测点布置见下图。

七、实施总结与展望

1、实施总结

（1）匝道道路平曲线半径小，隧道采用管幕支护条件受限，采用“一”字型管幕设置时对工作井宽度要求高，因此管幕设置长度较短且仅在隧道两端或一端设置，暗挖中间段以超前管棚支护为主。

（2）管幕支撑刚度大，控制变形好，因此在匝道两端优先采用管幕支护，在非管幕段暗挖隧道一般沉降变形会较大，易导致地面道路结构破坏，暗挖施工完成后对影响范围内的地面道路路面结构二次施工可能性较高。

（3）隧道暗挖时必须采取降水措施，方便工程施工和降低施工风险。

（4）地表旋喷桩加固对控制暗挖隧道变形和降低隧道塌方风险的作用非常明显，在有条件时应尽量实施；地表旋喷设备小，施工速度快，旋喷施工时选取临时或局部区域进行交通疏解即可。

（5）对于匝道与主线连接处，由于主环施工时未按暗挖进行结构和围护预留，在与匝道暗挖相接处主环结构和围护需根据每个接口情况进行针对性设计变更。

（6）由于暗挖段隧道覆土厚度较薄，隧道暗挖时务必加强路面重型车的运营管理。

2、展望

本研究系统阐述了基于超浅埋暗挖法中的管幕（棚）法支护及 CRD法施工在城市地下空间环路中的应用。并从设计、施工等多维度实践，创新系统地提出城市地下空间环路超浅埋暗挖法方案，适用于城市道路平曲线小半径、超浅覆土条件、全长Ⅵ级围岩土、隧道结构断面变化多及异型节点多、部分区段距离新建高层建筑物相对较近等诸多情况，为后续类似工程施工提供宝贵经验。

参考文献：

[1] 地铁风井暗挖横通道CRD 法施工要点探讨--- 潘宏.

[2] 改良CRD 法在浅埋暗挖隧道施工中的应用--- 杨开鑫.

[3] 小远亭隧道交叉中隔壁法施工方案--- 中铁一局.

[4] 地铁隧道浅埋暗挖法施工技术--- 刘冰.