电气工程电力电缆工程管理创新模式研究

引言

电力电缆工程是电气工程的关键组成部分，承担着电能传输 “最后一公里” 的核心职能。近年来，我国城市配网电缆化率持续提升，新能源电站配套电缆工程需求增长。然而，传统电力电缆工程管理仍沿用 “分段式管控” 模式，存在设计与施工衔接脱节、施工过程粗放、运维响应滞后等问题。

一、传统电力电缆工程管理模式的现存问题

1.1 全生命周期协同不足

传统管理模式将电缆工程划分为设计、施工、运维三个独立阶段，各阶段责任主体信息不通、协同缺失：设计阶段未充分考虑施工可行性，导致施工阶段需反复调整方案。运维部门未参与前期设计，对电缆接头位置、敷设深度等关键信息掌握不完整，后期故障排查效率低下。

1.2 数字化工具应用不足

多数项目仍依赖人工记录、纸质图纸管理，BIM、GIS 等数字化技术应用不足：施工阶段缺乏三维可视化模拟，电缆敷设过程中易出现弯曲半径超标，导致电缆绝缘层损伤。运维阶段未建立数字化台账，电缆运行状态依赖人工巡检，无法实时预警潜伏性故障，突发故障抢修耗时较长。

1.3 质量与成本风险突出

施工过程质量管控依赖事后验收，缺乏过程实时监测，电缆接头压接质量、敷设牵引力等关键参数未实现动态监控，因接头工艺缺陷导致的电缆故障较为常见。成本管理采用固定预算 + 结算调整模式，材料浪费、人工窝工等问题普遍存在，成本超支现象频发。

1.4 专业能力与协同意识不足

工程团队存在技术单一化问题，设计人员缺乏施工实操经验，施工人员对电缆新材料特性掌握不足，运维人员数字化工具操作能力欠缺。跨部门协同意识薄弱，设计交底、施工反馈、运维建议等环节沟通效率低，问题响应耗时较长。

二、电力电缆工程管理创新模式的构建

2.1 打破阶段壁垒，建立联动机制

设计阶段邀请施工、运维人员参与方案评审，重点审核电缆路径、接头布置、敷设方式，形成设计方案 - 施工可行性 - 运维便利性三位一体评审机制。施工阶段建立每日沟通与每周复盘制度，施工单位每日上传进度与问题，设计、运维部门实时响应，运维部门提前介入施工验收，明确后期运维重点；每日沟通可通过线上协同平台开展，施工单位上传当日完成的敷设长度、遇到的技术难题，设计部门可快速调整路径方案，可同步记录电缆关键节点位置、接头型号等信息，熟悉设备安装细节，避免验收后因信息缺失再重新排查，既提升验收效率，也为后期运维减少信息断层问题。运维阶段定期向设计、施工部门反馈电缆运行数据，为后续工程设计优化提供依据，形成数据反馈、方案迭代闭环。

2.2 融合技术工具，提升管控效率

BIM+GIS 融合应用，建立电缆工程三维 BIM 模型，集成电缆型号、敷设路径、接头参数等信息；叠加 GIS 地理信息，直观展示电缆与周边管线的空间关系，避免施工冲突；BIM 模型可清晰呈现电缆的三维走向、各节点的空间位置，施工团队提前通过模型熟悉敷设难点区域，规划施工设备进场路线；GIS 叠加的周边管线信息，能在设计阶段精准识别交叉冲突点，显著提升设计方案的落地性。

物联网 + 移动端监控，在电缆敷设设备、接头压接工具上安装传感器，实时采集敷设牵引力、压接压力等参数。传感器可将采集到的参数实时传输至云端平台，管理人员通过移动端 APP 随时查看数据变化，如敷设牵引力超出安全阈值时，系统会立即推送预警信息至现场负责人与管理人员，提醒调整牵引力度，避免因牵引力过大导致电缆绝缘层破裂。

2.3 聚焦质量成本，实现精准管控

采用预算分解 + 动态管控模式，将总成本分解至材料、人工、设备租赁等细分项，通过数字化平台实时监控消耗情况；引入成本 - 进度联动分析，当某环节成本超支时自动预警；预算分解后，每个细分项均明确责任部门与管控标准，如材料成本由物资管理部门负责，限定电缆、附件等材料的损耗率。建立技能分级 + 绩效考核体系，根据人员技能分为初级、中级、高级，匹配对应岗位；绩效考核关联工程质量、进度、协同效率，激发人员积极性，提升团队协同效率；技能分级通过理论考核与实操评估确定，高级人员可负责 BIM 模型搭建、故障深度分析等复杂工作，初级人员承担基础数据采集、设备日常检查等任务。

三、创新模式的实施保障措施

3.1 政策与制度保障

推动行业完善电力电缆工程管理标准，将全生命周期协同、数字化技术应用纳入规范要求；企业内部制定《创新管理模式实施细则》，明确各部门职责、考核指标，确保模式落地；推动行业标准时，可联合行业协会、科研机构、头部企业共同研讨，结合技术发展趋势与工程实践需求，制定涵盖设计、施工、运维全流程的管理规范，确保标准的科学性与实用性；企业细则中需明确各部门的具体职责，如设计部门需在规定时间内完成 BIM 模型搭建，施工部门需按要求上传施工数据，考核指标量化为设计返工率、施工缺陷率、协同响应时长等，通过制度约束确保各环节严格落实创新模式要求，避免模式流于形式。

3.2 技术与资金保障

加大数字化技术投入，采购 BIM 软件、GIS 平台、智能传感器等设备，建立企业级电缆工程数字管理中心；设立创新专项基金，用于技术研发、设备升级；采购设备时优先选择兼容性强的产品，确保 BIM 软件与 GIS 平台能实现数据互通，智能传感器可接入企业数字管理中心，避免信息孤岛；数字管理中心整合各项目的设计数据、施工数据、运维数据，实现资源共享与统一管控；创新专项基金可用于研发更适配电缆工程的监测技术、优化数字孪生模型算法，确保技术持续更新，适应新型电力系统下电缆工程的发展需求，维持创新模式的先进性。

3.3 人才培养保障

构建分层培训 + 实践考核体系，对设计人员开展 BIM+GIS 应用培训，对施工人员开展智能设备操作培训，对运维人员开展数字孪生系统培训；组织跨部门实践项目，提升协同能力；培训采用 “理论授课 + 实操演练” 模式，如 BIM 培训先讲解软件操作要点，再让设计人员参与实际项目的模型搭建，考核通过后方可独立负责设计任务；跨部门实践项目可安排设计、施工、运维人员共同参与方案制定与实施，如某电缆工程的前期规划，设计人员与施工、运维人员共同调研现场，协作完成方案，让员工深入了解其他环节的工作需求，打破部门壁垒，提升跨部门协同效率，为创新模式的实施提供充足的人才支撑。

结论

电力电缆工程管理创新模式通过全流程协同化、管理数字化、管控精益化的融合应用，有效解决了传统模式的流程割裂、技术滞后、管控粗放等问题，在工期缩短、成本优化、质量提升等方面展现出显著价值，为新型电力系统下电缆工程管理提供了可行路径。

参考文献

[1]张晓雷.电气工程电力电缆工程管理创新模式研究[J].电力设备管理,2025,(14):222-224.

[2]朱枫,邵政.电气工程电力电缆工程管理的创新模式与应用研究[J].仪器仪表用户,2024,31(11):138-140.