基于需求导向的理工类高校外语“新文科”课程体系建设研究

新文科作为国家 “四新” 战略的关键构成部分，自问世起，便承载着增强国家文化软实力的重大使命。在新文科的诸多关键组成要素里，外语学科占据着重要地位。教育部高等教育司司长吴岩用 “新使命、大格局、新文科、大外语” 这 12 个字，对外语学科做出了全新的定位。这充分彰显出新文科背景下，外语领域的 “大” 内涵，其地位崇高，所肩负的使命也极为艰巨。与此同时，“识变、应变、求变” 这 6 字方针，有力推动着高等外语教育积极主动地开展改革工作，以便契合新时代发展的迫切需求。理工类院校作为国家重点发展的对象，其外语专业建设尤其值得特别关注。因此，如何在“新文科”背景下建设和发展理工类高校外语学科专业和外语教育成了亟待解决的课题。

1 外语“新文科”建设的内涵、特征

新文科本质上是文科创新教育。包含两层含义：一是服务国家发展战略； 二是三融——文科内部的融通；文理科的融合以及新技术的融入。

服务国家发展战略要求理解当代中国，能译介中国，传播中国；能解决中国问题，积极建设具有中国特色、中国风格、中国气派的哲学社会科学体系。三融强调“新文科”学科建设应面向科技与经济社会发展的前沿，以问题意识与现实需求为导向，通过跨专业、多学科乃至超学科的交叉、融通或重组，构建新的学科、方向、视角、知识与方法，实现多元知识与主体的全面集合及创新，这是新文科建设最为核心的动力与方式（张福贵，2021；鲁小艳等，2023）。

三融关系着新文科课程体系的建设，是技能层面的问题，关注的是知识传授和技能培养。主要通过交叉的方式实现：一是科际交叉，如文文交叉，文理交叉二是超学科交叉，促进学科与非学科体系的协调发展，实现“大学—产业—政府—社会”“四重螺旋”知识生产模式，并积极对接国际社会与学界的发展动向。

综上，基于对新文科两层含义的理解，新文科建设一方面关注价值塑造问题，另一方面关注知识传授和技能培养问题，二者统一在需求导向，即对现实问题的关注，有国家战略层面的问题，也有区域和产业层面的需求。大学的人才培养和课程建设应以这些需求为导向，培养有价值，有素养，有知识，有技能的人才

2 宏观、中观及微观层面的外语人才培养需求分析-以为例在宏观、中观及微观层面，外语人才培养需求紧密相连，呈现出以下特点和趋

宏观层面：国家的“交通强国”战略强调了外语人才在国际合作与交流、技术引进与输出、国际标准制定中的关键作用。教育部提出“三个面向”的新要求，强调外语专业需服务于国家外交战略、经济社会发展需求变化以及国家外语战略的发展。这要求外语人才不仅要精通语言，还需了解交通工程、国际贸易等专业领域，以适应全球化背景下的国家战略需求。

中观层面：山东省作为交通强国省域示范区，积极参与“一带一路”倡议下的国际工程项目，覆盖中东欧、亚洲、非洲和拉美地区。这些项目中，对精通外语并具备专业技能的人才需求迫切，特别是在国际路桥、高铁等项目中。山东省交通领域的语言服务人才供给状况表明，随着国际合作项目的增加，对这类人才的需求将持续增长。

微观层面：作为“交通强国”建设试点单位，承担着培养高素质交通专业人才的职责。学院依托交通运输等优势专业，主要服务国家的“交通强国”战略需求。学院致力于建设成为高水平的应用型交通大学，构建交通建设类、综合运输类、载运工具设计制造类三大优势专业群，并加强与行业的合作，提升科研与教学水平。

3 基于需求导向的“一体四通，融创合一”的外语学科人才培养模式和路径

在新文科建设背景下，外语教育应基于需求导向当推动人文社会科学领域的交叉融合，以全面提升学生的人文素养。同时，还要促进外语学科与理工科的交叉，培养学生的科学思维和信息素养，增强他们运用新技术分析和解决人文社会科学问题的能力。通过这一综合性的培养路径，外语学科可以从更高起点培养出符合新文科要求和宏观中观微观需求的高端外语人才。下面以的外语人才培养为例，就新文科背景下“一体四通，融创合一”的人才培养新路径试作初探。

3.1 一体

在新文科建设背景下，外语学科的人才培养模式以服务“交通强国”战略为导向，强调以语言文化为核心，守正创新的理念来应对全球化和交通强国的需求。“一体” 意味着外语学科教学需扎根于语言文化本位。一方面，继承过往语言与文化的精华，并在此基础上积极创新内涵建设，以此为高质量的外语教育发展提供强劲动力。另一方面，以外语学科教学为依托，着重引导学生将目光投向中华文化的外文表述，助力他们提升文化自觉，树立深厚的文化自信。此外，鉴于外语专业在国际化人才培养方面的关键地位，应当大力强化区域和国别研究的相关建设工作。通过这一举措，不仅能够为 “一带一路” 倡议提供有力支持，还能进一步构建起中外深度融合的对外话语体系，切实满足国家在对外交流合作中的实际需求 。

3.2 通经典

“通经典”是实现新文科背景下通识教育的重要路径。通识教育不仅致力于文理兼通，更注重价值观的塑造。的外语学科应引导学生广泛阅读外语相关的经典著作，涵盖文学、语言学等领域的经典作品，同时鼓励学生涉猎哲学、历史、经济、科技等跨学科经典。这些经典著作能够提升学生的思想深度与文化厚度，使其在全球化背景下能够理解和回应跨文化问题，并在中外文化的对话中增强文化自觉，树立文化自信。通过经典阅读，学生能够从全球文化经典中汲取人类文明的智慧，增强理解当代中国和复杂全球问题的能力。

3.3 通商务

“通商务”体现了新文科背景下外语教育与商务经济相结合的特征。外语学科应依托学校的商学和经济学科优势，实现外语教育与商务的深度融合，培养既具备扎实语言能力，又具备商业经济知识的复合型人才。通过学习现代商务领域知识，培养商务技能，学生能够在国际商贸领域中游刃有余，特别是在全球交通物流、供应链管理等领域，能更好地进行跨文化交流与合作。这样，外语人才不仅能应对国际商务活动中的语言需求，还具备理解和处理国际经贸事务的能力，为“交通强国”战略中的国际合作贡献力量。这是新文科赋能并带动“文文交融” 的历史必然性。

3.4. 通交通

“通交通”是外语学科的核心特色，旨在将外语人才培养与交通行业紧密结合。在国家“交通强国”战略背景下，交通领域的国际化需求不断增长，外语人才必须具备交通领域的基础知识和专业术语。外语专业学生需要学习交通运输、物流管理等领域的内容，熟悉全球化背景下的交通运输趋势及跨文化合作。通过与交通相关课程的跨学科融合，学生能够在全球交通运输合作中提供语言支持与专业服务，满足国际交通企业的需求，推动交通强国的建设。这体现了新文科“文理交叉”的趋势。

3.5. 通数智

“通数智”反映了外语学科与现代科技融合的创新性特征。在新文科建设的框架下，外语学科应积极推动人工智能、大数据等现代信息技术的应用，培养外语人才的技术思维和创新能力。通过智慧教室、机器翻译、知识图谱等现代技术的引入，学生能够掌握外语学习中的数字化工具，适应信息化时代的外语教育需求。与此同时，利用慕课、微课、云课等新型教学资源，培养学生的多元智能和技术适应能力，使其能够利用新技术分析和解决交通领域内的跨文化问题，赋能外语教学，助力交通行业的智能化发展。这是新文科“新技术融入”的体现。

3.6.融创合一

“融创合一”是外语学科人才培养的最终目标。结合外语专业的特点和学校的交通特色，通过提供国际交通场馆类志愿服务、国际会议的语言支持、国际组织实习、创新创业比赛等实践机会，培养具有国际视野和创新能力的高素质外语人才。通过实践和创新创业的结合，学生不仅能在全球交通治理中提供专业服务，还能在跨国项目中展现出创新创业精神。此举不仅为“交通强国”战略提供了国际化语言人才的支持，也推动了人类命运共同体的建设。

3.7“一体四通，融创合一” 的外语人才培养路径

鉴于 “一体四通，融创合一” 的外语人才培养创新模式内涵，学校计划在以下领域加大投入，积极推动相关工作。

3.7.1 紧紧围绕学校办学的特色与优势，秉持新文科建设理念，精准确定外语专业人才培养的定位。

对于地方性理工科高校而言，在规划外语专业人才培养的定位和策略时，一方面要强化对新文科内涵、特性以及发展趋向的理论探索。深入思考在以新技术、新业态、新产业和新模式为显著特征的新经济发展大环境下，怎样对外语专业的人才培养进行重新定位，从而更好地契合跨界融合、应用实践以及人才培养多样化、个性化的要求。另一方面，要依据当地经济社会发展的实际需求，重新明确外语专业的人才培养目标。对课程体系进行优化调整，加强师资队伍的建设力度，深入推进教育教学改革，切实提升外语专业人才的专业素养与实践能力，确保他们能在区域经济社会发展中发挥关键且不可替代的作用。此外，还需要结合学校自身实际状况，总结并提炼出学校在办学和育人方面的特色与优势。在遵循学校专业发展整体规划的前提下，将科学、经济、交通、技术等理工科多学科的知识体系融入其中，着重突出 “新文科” 人才培养的独特特点。

英语专业按照学校确定的“培养具有爱国主义精神、国际化视野，富有创新意识和实干精神的高级应用型专门人才”的办学定位，以英语语言知识、商务理论、教育学等理论为基础，以商务英语、师范英语、翻译理论与技术为专业发展方向，培养适应国际贸易、国际营销、商务翻译、交通翻译、基础阶段英语教学、语言培训等领域生产和管理第一线需要的应用型人才。

3.7.2 服务国家战略，落实立德树人，理解当代中国，构建“外语+三全育人”体系。

在“交通强国”战略背景下，的外语人才培养方案紧密围绕服务国家战略，深入落实“立德树人”的根本任务，着重增强学生的文化自信，理解当代中国。为此，该大学外语专业通过教育改革和创新，构建了全员、全过程、全方位的“三全育人+外语”体系，为国家交通运输领域的国际化发展提供语言支持和人才保障。

全员育人：在外语人才培养中，不仅依赖于专业教师的学术引领，还依托学业导师、辅导员和思政教师的共同参与，形成一支全员参与的育人队伍。外语教师在传授语言知识的同时，积极挖掘课程中的思政元素，结合交通强国的战略背景，增强学生对国家发展的认识与使命感。同时，思政教师通过思政课程，将思想政治教育融入外语教学中，帮助学生树立正确的世界观、人生观和价值观。

全过程育人：从课堂到实践，全方位培养路径。专业课程挖掘语言学习中的思政元素，通识课程设置跨学科内容，如《习近平新时代中国特色社会主义思想概论》等，学科交融平台通过项目支持和实践课程创新，提升学生的实践能力和跨文化沟通能力。

全方位育人：鼓励学生在学习外语的过程中增强文化自觉和自信，特别是在国际交通领域讲好中国的交通发展故事。通过举办宣讲比赛和外文演讲大赛，构建“中国故事英语读本”等资源，培养学生用外语传播中国的交通成就和文化软实力。

通过构建“外语+三全育人”体系，将外语教学与思政教育、国家战略需求有机融合，形成全员参与、全过程贯穿、全方位覆盖的育人闭环体系。依托学校的交通学科优势，外语专业不仅注重语言能力的培养，还深入挖掘交通与经济发展、科技创新相关的内容，确保学生在外语学习的过程中，能够深入理解国家在交通领域的成就与发展方向，以文化自信为支撑，构建能够服务全球交通领域的国际化外语人才队伍。

3.7.3 打破学科壁垒，优化课程体系，彰显新文科理念

马骁（2019：12）提出，“新文科建设的根本是优化课程设置体系、培养复合型人才。”在新文科建设中，以优化课程体系、培养复合型人才为核心，打破学科壁垒，彰显新文科理念。学院依据国家标准和教学指南，构建了立体化课程体系，包括语言能力、专业素养、专业方向（商务、教育、翻译）、语言智能、人文通识和创新创业等课程，增加跨学科知识比重，体现新文科发展趋势。

在“文文融通”方面，学院通过引入人文通识课和外语+商务、外语+教育的课程设置，实现课程内容的交叉，增强学生文化敏感性和批判性思维能力，同时培养学生专业英语能力和国际商业环境中的有效沟通。

“文理交叉”方面，学院开设《交通大国史话》等课程，讲授交通发展历史和现状，助力交通商务谈判、翻译等应用场景，培养交通类外语复合型人才。

“新技术融入”方面，学院开设《人工智能基础》等课程，提高学生技术素养，探讨人工智能对外语学习与教学的影响，同时通过《现代教育技术》等课程，提升教学效果。

“超学科交叉”方面，学院设计实用性课程与社会需求对接，如《大学生职业生涯规划》和《创新指导》，强化职业能力和创业思维培养。校企合作课程如《综合商务英语》和《国际市场营销》由行业专家参与设计或授课，确保课程内容贴合实际工作需求。国际化课程如《国际贸易实务》等注重国际视野培养，提升学生全球竞争力。师资选取与人才评价体现多元评价与反馈机制，确保教学质量和课程的时代性。

综上所述，英语系的课程设置体现了跨学科、超学科交叉，既响应社会和经济需求，也为学生提供多元化学习体验，促进教育、产业和社会的协同发展。

3.7.4 突出中外互鉴，守正创新，构建实践教学体系

英语专业实践教学体系强调全球性、开放性、融合性和创新性，旨在培养具备国际视野的复合型人才。

（1）实践教学课程构建：结合英语语言与交通运输、国际商务等学科，创新实践教学课程。如“英语+交通运输”、“英语+国际商务”等跨学科模块，培养学生传播中国文化和交通理念的能力。增设“交通文化传播与翻译实训”等课程，通过案例分析和情境模拟提升学生的专业术语与文化理解。

（2）实践课程比例加大：每个课程模块的实践教学学分比例约 30%。如“国际贸易实务”中增加实务演练，设立“高级英语应用能力实践”课程，涵盖听、说、读、写、译的实践训练。

（3）比赛项目为主导的实训课程：基于竞赛的实训课程体系，如“英语演讲比赛”和“英语风采月大赛”，以赛促学，增强学生的语言应用能力和跨文化沟通能力。结合地方经济发展需求，开展“讲好交通故事，承担交通使命”宣讲比赛。

（4）三层级实践教学体系：

语言技能提升：以听、说、读、写、译为主，设计实践活动，如英语演讲、朗诵、戏剧、词汇大赛等，增强语言实际运用能力。

专业能力提升：建立翻译、商务、教育实践课程群，如计算机辅助翻译、口译与笔译实训、商务翻译等，提升语言应用能力和跨文化交际能力。鼓励学生参加全国商务英语翻译资格认证考试（ETTBL）和全国翻译等级考试（CATTI）口笔译证书。

综合能力提升：结合“跨学科课程+外语”，如“交通英语综合应用实训”和“商务英语谈判实训”，使学生具备实际操作能力。通过这一体系，英语专业响应国家“交通强国”战略需求，推动中外文化交流和学科交叉融合，为培养具备国际视野的复合型人才奠定坚实基础。

4、结语

在新文科建设的时代浪潮下，重新审视外语学科的人才培养目标、模式、路径与内容，已然成为新时代中国外语教育肩负的重要任务和使命。这一重新审视的过程，为外语教育的可持续发展带来了全新的理念、更广阔的视野以及切实可行的新路径。 所提出的“一体四通，融创合一”人才培养模式，极具创新性与前瞻性。此模式着重强调在人才培养的整个过程中，要有机融入爱国情怀、语言文化、人文素养以及交通、商务等多方面的知识。与此同时，还紧密结合数智创新与创业教育。 该模式与新文科建设的目标高度契合，对传统教学理念进行了大胆创新。它不仅彰显了“交通强国”战略下高校应承担的社会责任，更突出了“跨界融合”这一鲜明特点。在社会发展对复合型人才需求日益增长的当下，该模式精准对接社会未来需求，致力于为“交通强国”战略培养和输送全面发展的外语专业人才。

参考文献：

[1]马骁，李雪.创新与融合：学科视野中的"新文科"建设[J].中国大学教学， 2020（6）：3.

[2]鲁小艳，王东兰. 构建新文科高质量发展体系探究[J]. 中国高等教育，2023（9）：14-17.

[3]吴岩. （2019）. 新使命大格局新文科大外语[J]. 外语教育研究前沿， 2（2）， 6.

[4]张福贵. （2021）. 技术主义道路与传统文科的发展路向. 山东大学学报（哲学社会科学版），2021， 5， 149-156.

基金项目：中国高等教育学会 2023 年度高等教育科学研究规划重点课题：基于需求导向的理工类高校外语“新文科”课程体系和“理解当代中国”多语种课程建设创新研究（项目编号：23WYJ0204）