市政工程的路基路面施工工艺研究​

摘要：市政工程中的路基路面施工工艺对道路质量、使用寿命及交通安全起着决定性作用。本文深入研究市政工程路基路面施工工艺，全面阐述路基路面施工工艺的重要性与特点，详细分析施工过程中的关键技术要点，包括路基处理、路面铺设等环节，探讨施工质量控制与管理措施，以确保施工工艺的精准实施，提升市政道路工程质量。同时，对未来施工工艺的发展趋势进行展望，为市政工程建设提供理论支持与实践指导。​

关键词：市政工程；路基路面；施工工艺；质量控制​

市政道路是城市发展与居民生活的关键基础设施，城市化推进使交通流量剧增，对其承载、稳定及耐久性要求提升。路基路面施工工艺决定道路整体质量，优质工艺能保障强度、稳定与平整，减少病害，延长寿命并降低维护成本，保障交通安全，研究意义重大。国外发达国家在路基路面施工工艺上起步早，已构建成熟体系与标准，如美国的路基加固技术与高性能材料，欧洲的绿色施工工艺。国内随基础设施建设发展，在路基压实理论与质量控制等方面成果显著，但面对复杂地质与多样交通需求，工艺仍待完善创新。本研究将借助文献研究、理论分析与对比分析，探究工艺要点，提出质量控制措施，助力市政道路工程质量提升 。

一、市政工程路基施工工艺要点​

1. 施工前准备工作

施工前，地质勘察、测量放线与材料准备工作至关重要。地质勘察通过钻探、原位测试等手段，获取施工区域土壤类型、土层分布、地下水位及地质构造等资料，据此评估路基稳定性，为选择路基处理方法和施工工艺提供依据，如针对软土地基采用排水固结法或深层搅拌法加固。测量放线借助全站仪、GPS 等先进仪器，依设计图纸设置控制点并放线，严格按测量规范操作，复核测量结果，确保路基施工位置与尺寸精准。材料准备方面，路基施工需土料、石料、石灰、水泥等，采购时严格把控质量，选择符合设计与标准的材料，对进场材料开展颗粒分析、抗压强度试验等检验，合理规划堆放场地，防止材料受潮、受污染。

2. 路基开挖与填筑

路基开挖依设计要求与现场地形，采用适配方法。土方开挖结合机械与人工，控制开挖深度和坡度，避免超挖或欠挖，及时防护开挖面以防边坡坍塌；石方开挖可用爆破法或机械破碎法，爆破施工严格遵循安全规程，控制爆破参数保障安全与效果。路基填筑遵循分层填筑、压实原则，填筑前处理基底，清除杂草、淤泥等杂物，确保基底坚实。选择合适填筑材料，按设计控制含水量与粒径，采用水平分层填筑法，每层厚度控制在 30 - 50cm，用压路机压实，使压实度达设计要求，控制压实遍数与速度，保证压实效果均匀。

3. 路基压实技术

路基压实旨在借机械力使土颗粒重新排列，降低孔隙率，增加土体密实度，提升路基强度与稳定性。压实中，土体受静压力、振动力、冲击力作用，土颗粒间摩擦力与黏聚力改变，逐渐被压实，压实效果与压实功、土含水量、压实厚度紧密相关。压实设备依路基填筑材料和压实要求选择，光轮压路机适用于细粒土和砂性土，轮胎压路机对非黏性土和黏性土效果佳，振动压路机压实砂性土和碎石土效果显著，选择时兼顾设备压实能力、工作效率与操作便捷性。为确保压实质量，需确定合理参数，压实遍数经现场试验依土性质、压实设备和压实度要求确定，一般 6 - 10 遍；压实速度不宜过快，控制在 2 - 5km/h；压实厚度依压实设备能力和土性质确定，一般不超压路机滚轮宽度。

4. 路基防护与排水

路基防护涵盖坡面防护和冲刷防护。坡面防护有植物防护（如种草、植树，兼具美化环境与防止坡面水土流失作用）与工程防护（如浆砌片石护坡、混凝土护坡，用于岩石或土质边坡稳定性差的情况）。冲刷防护通过设置挡土墙、石笼防护等措施，防止水流冲刷路基边坡和坡脚。良好的路基排水系统是保障路基稳定的关键，包括地面排水与地下排水。地面排水利用边沟（设于路基边缘，汇集排除路面和边坡雨水）、截水沟（位于山坡顶部，拦截地表水防冲刷路基）、排水沟（将边沟、截水沟的水引至排水出口）等设施将地面水引入排水系统。地下排水则通过设置盲沟、渗沟、排水管道等，降低地下水位，排除地下水对路基的影响。

二、市政工程路面施工工艺要点​

1. 路面基层施工要点

路面基层施工涵盖材料选择与施工工艺。基层材料需具备足够强度、稳定性及抗冲刷能力，常见的有石灰稳定土、水泥稳定土、石灰粉煤灰稳定土、级配碎石等。选择时综合道路等级、交通量及当地材料供应考量，高等级道路适宜采用水泥稳定碎石这类高强度基层材料，交通量小的道路可用石灰稳定土降低成本。施工工艺方面，一般采用厂拌法或路拌法。厂拌法在搅拌站集中搅拌材料后运输至现场摊铺压实；路拌法于施工现场直接搅拌、摊铺和压实。两种方法均要严格把控材料配合比与含水量，摊铺时确保基层平整度和厚度符合设计，用压路机压实至设计标准，施工完成后养生不少于 7 天，保持基层表面湿润。

2. 路面面层施工环节

路面面层施工分沥青路面与水泥混凝土路面。沥青路面因表面平整、行车舒适、噪声小被广泛应用于市政道路。施工包含沥青混合料拌制、运输、摊铺和压实。拌制时严格控制原材料质量与配合比，用专用搅拌设备把控搅拌时间和温度；运输采用密封车辆防止混合料离析和温度降低；摊铺依路面宽度和厚度选合适摊铺机，控制行驶速度与摊铺厚度保障平整度；通过初压、复压、终压确保压实度和平整度。水泥混凝土路面强度高、耐久性和抗滑性好，其施工涵盖混凝土搅拌、运输、摊铺、振捣和养生。搅拌时严格控制水泥、骨料、水的配合比，用强制式搅拌机保证搅拌均匀；运输用专用搅拌运输车防止离析和坍落度损失；摊铺采用轨道式或滑模式摊铺机控制平整度和厚度；用振捣棒、平板振捣器振捣确保密实度，施工完成后养生不少于 14 天，保持表面湿润。

3. 路面施工质量检测方式

路面施工质量检测涉及压实度、平整度与弯沉检测。压实度是关键质量指标，常用检测方法有灌砂法（通过测定试坑内砂质量计算试坑体积得出土密度进而算压实度）、环刀法（适用于细粒土）、核子密度仪法（利用放射性元素测土密度和含水量，检测速度快且操作简便），检测严格按标准规范操作保证数据准确。平整度直接影响行车体验与安全，检测方法有 3m 直尺法（测量直尺与路面最大间隙评定）、连续式平整度仪法（用传感器测不平整度经数据处理得指标）、车载式颠簸累积仪法（通过车辆行驶颠簸程度间接反映），依道路等级和检测要求选方法。

三、市政工程路基路面施工质量控制与管理​

1 施工质量控制体系搭建​

构建完善的施工质量控制体系是确保路基路面施工质量的核心。该体系涵盖质量目标、管理制度与控制流程。明确质量目标并细化至施工各环节及岗位，像路基压实度需达（95）% 以上（高等级道路要求，低等级道路一般为 93%），路面平整度偏差控制在（3）毫米以内（高等级道路标准，低等级道路一般为 5 毫米）等，使每个岗位明晰质量要求。建立质量检验制度，按批次抽检原材料与施工半成品，如每（500）立方米土料、每（200）吨石料为一批次进行检验；设立质量奖惩制度，对质量达标或表现突出的团队与个人给予奖励，对违规致质量问题的予以惩处，以此强化施工过程质量监督管理。

2. 施工过程质量把控举措​

施工过程质量控制涵盖材料、工艺与人员管理。材料质量控制方面，对采购、运输、储存及使用全流程严格把关。采购选信誉佳、质量优的供应商并签质量保证协议；运输用密封车辆，储存设专门场地并防潮、防污染；使用前依标准检验，如土料液限大于（40）%、塑限指数大于（26），石料抗压强度低于（30）MPa 等不合格材料严禁使用。施工工艺控制上，严格依既定工艺施工，施工前技术交底，使人员熟悉流程与质量标准。施工中监督检查，路基压实关注设备运行、压实遍数（一般（6） - （10）遍）、速度（（2） - （5））km/h；路面摊铺留意摊铺机速度（一般控制在每分钟（2） - （6）米）、厚度（误差控制在 ±（5）毫米）、平整度，不符标准及时整改。人员管理层面，开展质量意识与技术培训，如每月组织至少（1）次质量重要性讲座、每季度开展（1）次新工艺操作培训，建立考核制度，依据工作表现奖惩，提升人员质量意识与技术水平。​

3. 施工质量验收评定流程​

施工质量验收评定是对路基路面施工成果的最终核验。施工结束后，依相关标准规范进行分项、分部及单位工程验收。分项工程验收针对路基开挖、填筑，路面基层、面层施工等逐一检查；分部工程验收整合各分项成果；单位工程验收涵盖道路整体质量。验收检测压实度（常用灌砂法等）、平整度（3m 直尺法等检测）、弯沉（贝克曼梁法等测量）等指标。若验收不合格，分析原因制定整改方案，如压实度不足则增加压实遍数、调整含水量，整改后再次验收，直至工程质量契合设计与标准要求。例如，高等级道路路面压实度要求达到（98）% 以上，若初次验收仅为（95）%，经增加压实遍数 2 - 3 遍，调整含水量至最佳含水量（±2）% 范围内，再次验收直至达标 。

四、结论与展望​

本研究全面剖析市政工程路基路面施工工艺，明晰其重要性与特点，梳理施工各环节技术要点，涵盖施工前准备至路面面层施工。同时阐述施工质量控制与管理举措，如构建质量控制体系、把控材料质量等。严格落实这些工艺与措施，可显著提升路基路面施工质量，保障道路稳定、耐久与安全。展望未来，随着城市建设与科技发展，市政工程路基路面施工工艺研究方向包括研发新型环保、高性能材料；借助大数据、人工智能实现施工智能化控制，提升效率与质量；深入探究不同地质条件下的针对性施工技术，以适应复杂多变的建设需求 。​

参考文献：

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[4]赵广婧. 市政工程的路基路面施工工艺[J]. 建材发展导向（下），2020，18（5）：24-25.