城市轨道交通建设中的景观绿化设计与施工研究

引言：

随着城市化进程的不断加快，轨道交通已成为缓解交通压力、提升出行效率的重要基础设施。与此同时，如何在快速建设中融入景观绿化设计，已成为提升城市品质与生态环境质量的关键环节。景观绿化不仅能改善沿线环境，减轻噪声与粉尘污染，还能为市民创造舒适的公共空间，体现城市的生态文明与文化特色。在轨道交通建设中引入科学的绿化理念与先进施工技术，能够实现生态效益与景观价值的双重提升，为现代化城市发展注入持久活力。

一、城市轨道交通建设中景观绿化的功能与意义

在现代城市发展进程中，轨道交通作为公共交通体系的核心，承担着缓解交通压力、促进城市结构优化的重要作用。然而，轨道交通工程往往体量巨大，施工范围广泛，极易对沿线环境造成一定的破坏和压力。在此背景下，景观绿化的引入不仅是一种装饰性措施，更是一项兼顾生态、环境与社会效益的综合性举措。通过科学合理的绿化配置，能够在硬质交通设施与自然环境之间建立过渡与调和，使轨道交通在满足运输功能的同时实现生态友好与环境和谐。

从生态功能角度来看，轨道交通沿线的绿化带能够显著改善城市生态环境。首先，植物群落通过光合作用吸收二氧化碳并释放氧气，有助于缓解城市空气污染，提升大气质量。其次，合理配置的绿化系统能够在一定程度上降低噪声污染，尤其是在地面或高架轨道交通段，植被层对列车运行产生的噪声具有有效的削减作用。此外，景观绿化还可调节局地小气候，减轻城市热岛效应，改善轨道周边区域的温湿度环境，为居民营造更加宜居的生活空间。

从社会与景观意义层面分析，轨道交通景观绿化在塑造城市形象和提升市民体验方面具有重要价值。沿线的绿化设计若能与城市整体景观风格协调统一，不仅能改善视觉环境，还能强化城市文化特色与地域认同感。在轨道交通出入口、站前广场及换乘节点等人流密集区域，合理布置绿化景观，不仅能为乘客提供舒适的候车与出行环境，还能起到引导人流、优化空间秩序的作用。

二、轨道交通景观绿化设计的原则与关键要素

轨道交通景观绿化设计首先需要遵循科学性与功能性相结合的原则。作为城市公共交通的重要组成部分，轨道交通沿线绿化不仅承担着美化环境的任务，还必须兼顾生态修复、交通安全与结构保护等多重目标。在设计过程中，应充分考虑轨道设施的特殊性，例如高架桥梁、隧道出入口、车站广场等场所的空间尺度和环境条件，避免单一追求观赏效果而忽视安全性与实用性。同时，绿化设计应体现可持续发展的理念，注重生态系统的自我平衡与长期稳定性，减少后期养护的人力与成本投入，从而在整体上实现经济、环境与社会效益的统一。

在设计的关键要素方面，植物选择是首要环节。轨道交通沿线环境往往具有粉尘较多、噪声较大、空间狭长等特点，因此需要选用耐污染、抗干旱、根系稳定且适应性强的植物种类。例如在高架桥下可采用常绿灌木和地被植物以增加覆盖度，而在站前广场则可以配置观赏性较强的乔木与花卉，形成层次分明的景观效果。此外，还应充分考虑植物的季相变化与色彩搭配，避免因单一植被而造成景观单调，力求通过四季更替展现丰富的生态美感。同时，植物配置还要兼顾防护功能，如利用绿篱阻隔噪声和扬尘，或通过攀缘植物覆盖护坡以增强边坡稳定性。合理的植物选择和配置，能

够有效提升轨道交通的生态与景观价值。

空间布局与环境协调性也是景观绿化设计中的核心要素。轨道交通沿线空间形态复杂，既包括地面道路与轨道并行区域，也涵盖地下车站出入口与换乘节点。因此，绿化设计必须与周边城市环境、交通组织及建筑形态相协调。例如，沿线绿化带应与城市道路绿化系统形成连续性，避免出现割裂与不连贯的景观效果。在车站周边，绿化不仅要满足景观美化的需求，还要兼顾人流引导、交通疏导和安全防护等功能。

三、景观绿化施工技术与养护管理策略

在轨道交通建设中，景观绿化施工需要充分考虑工程环境的复杂性和安全性。由于施工区域往往位于城市交通要道、站点周边或高架桥下，其场地条件受限，土壤质量较差，施工组织难度较大。因此，施工技术的首要任务是进行基质改良和场地整备。通过添加有机肥料、透气性材料和改良剂，提高土壤的通透性与肥力，为植物生长提供稳定的基础。同时，应结合场地特征合理设置排水系统，避免因雨水积聚导致植物根系腐烂或边坡失稳。

在具体的施工技术环节中，应重视植物栽植方法和结构防护措施。针对不同区域，应采取差异化的施工工艺，例如在边坡地带可利用喷播技术、生态袋或植被护坡方式，增强防护与稳定功能；在车站广场及人行区域，则可通过乔灌木与花卉的组合栽植，营造层次分明、观赏性强的景观效果。施工中还应严格控制植株间距、覆土厚度和浇水频率，确保植物成活率与整体均衡性。同时，轨道交通沿线部分区域可能存在地下管线与结构基础，因此必须在施工前进行详细勘查，避免因绿化施工对轨道安全和市政设施造成影响。合理利用新材料和新技术，如透水混凝土、轻质基质和自动喷灌系统，不仅能提高施工质量，还能提升绿化系统的可持续性与智能化水平。

养护管理策略在景观绿化的长期效果中具有决定性作用。轨道交通沿线环境复杂，绿化设施长期受到噪声、粉尘和高人流的影响，若缺乏有效养护，极易导致植被衰败与景观退化。因此，养护管理应包括定期修剪、补植与病虫害防治，保持植被的健康生长与整体景观的完整性。同时，结合智慧城市的发展趋势，可引入信息化管理手段，如利用传感器监测土壤湿度、养分含量和植物生长状况，通过数据分析实现精准灌溉与施肥，减少资源浪费，提高养护效率。后期管理还应注重公众参与和环境教育，将轨道交通绿化作为城市生态文明建设的重要展示窗口。

结语：

城市轨道交通建设中的景观绿化不仅是提升环境质量的配套工程，更是实现生态修复、功能完善与城市形象提升的重要途径。通过科学的设计原则和合理的施工技术，轨道交通绿化能够在改善空气质量、降低噪声污染、调节局地气候等方面发挥积极作用，同时增强公共空间的美学价值与使用体验。后期养护与管理的持续推进，则确保了绿化系统的长期稳定与可持续性。景观绿化在轨道交通中的有效应用，不仅满足交通基础设施与生态环境的协调统一，更为城市的绿色发展注入持久动力。

参考文献：

[1]王芷晴.公园城市建设背景下滨水绿道景观设计研究[D].鲁迅美术学院,2025.

[2]王芷晴.公园城市建设背景下滨水绿道景观设计研究[D].鲁迅美术学院,2025.

[3]陈宬.空间多义性视角下城市地下轨道交通过渡空间优化研究[D].安徽建筑大学,2025.DOI:10.27784/d.cnki.gahjz.2025.000414.