铁路通信设备火灾风险下灭火装置专项培训的精准化实施路径

引言

铁路通信设备是铁路运输指挥的核心，20 世纪前半叶虽设备简单，但随着发展，设备种类增多、分布广泛，其火灾风险不容忽视。沿线设备易受自然环境影响，机房设备密集散热难，火灾诱因多样。开展灭火装置专项培训精准化实施，能提升应对能力，减少火灾损失，保障铁路运输安全高效，对维护铁路系统稳定意义重大。

1 铁路通信设备火灾风险分析

1.1 铁路通信设备的类型及火灾隐患

铁路通信基础设备多分布于沿线车站、工区，包括办理站间行车的路签、路牌、闭塞电话，脉冲选号式列车调度电话，磁石式共线站间电话、养路电话及扳道电话等，可直接服务于列车调度指挥。而核心设备涵盖运输调度管理系统、列车调度指挥系统等关键设施，主要集中在通信枢纽机房、车站通信机房、调度中心（所）设备机房等场所。

上述设备的火灾隐患具有显著的场景差异性，如沿线分散设备因长期暴露在自然环境中，容易出现线路老化、接头松动等问题，继而引发短路起火；机房内设备密集堆叠，散热空间有限，电子元件长时间高负荷运行可能导致过热引燃；而动车检查库内的通信设备面临车辆遮挡导致灭火装置失效的间接风险，多重因素叠加使得火灾防控难度陡增。

1.2 火灾发生的常见原因

铁路通信设备火灾的诱因呈现多维度交织的特点。其中，电气故障是直接原因，设备线路经过长期使用后，绝缘层磨损、老化可能引发短路，而调度机房等场所的精密仪器在高温环境下持续运行，若散热系统失效极易导致元件过热起火。

人为因素则体现在操作环节的疏漏，如工作人员违规在设备附近使用明火、未按规程进行线路检修，或在维护过程中误操作造成线路破损。外部因素的影响同样不可忽视，雷雨天气的雷击可能击穿设备绝缘层引发火花，周边居民区或工业区的火灾也可能依据架空明线、电缆线路等途径蔓延至铁路通信设施，形成连锁风险。

2 铁路通信设备火灾风险下灭火装置专项培训的精准化实施路径

2.1 精准化培训内容设计

精准化培训内容设计是专项培训的核心，需紧密围绕铁路通信设备火灾特点与灭火装置特性展开。在消防器材知识方面，要系统讲解各类器材的性能与适用场景，如满足一次灭火需求的常规消防器材在车站站房的布置原则，机动消防泵在偏远车站自救中的操作要点，移动式高压细水雾灭火装置在动车检查库应对遮挡问题的使用技巧。

对于气体灭火系统，需详细对比七氟丙烷、洁净气体、热气溶胶的差异，像 S 型热气溶胶适用于电气火灾且无二次损害，K 型则会损坏电子设备，同时说明蛋白型与合成型泡沫液的选择依据，以及烟雾灭火技术仅适用于偏远地区四、五级油库初期火灾的局限性。

在设备与火灾特点结合上，针对通信机房设备密集、易发生电气火灾的特点，传授气体灭火系统的启动流程；针对动车检查库内设备可能被遮挡的情况，演示移动式高压细水雾装置的灵活走位与喷射角度。此外，还要深度解读《建筑灭火器配置设计规范》《气体灭火系统设计规范》等相关条款，让培训内容始终符合规范要求，确保学员既能懂原理，又能知规范，更会实际用。

2.2 培训对象精准划分及培训方案制定

培训对象的精准划分是提升培训效率的关键，需依据不同人员的岗位职责与技能需求分类施策。一线工作人员包括沿线车站设备维护员、动车段检修工等，他们常年与通信设备和灭火装置打交道，是火灾初期应对的第一梯队，需掌握基础操作与应急处理，培训方案应采用“实操为主、理论为辅”模式，即模拟火灾场景，训练其快速取用灭火器材、正确操作消火栓（注意保护范围不跨两条铁路线）、启动移动式灭火装置等技能，同时讲解火灾报警、人员疏散等基础流程。

管理人员涵盖各级运营部门及调度中心负责人，他们肩负统筹协调职责，培训以理论为主，重点讲解铁路通信设备火灾风险评估方法、培训组织管理策略、应急指挥流程等，使其能准确判断风险、合理调配资源。

专业技术人员负责通信机房、变电所等核心区域设备维护，须具备深入的专业知识，培训应兼顾深层次理论与高难度实操，包括各类灭火装置的技术原理、复杂场景下的应用策略、灭火装置的日常维护与故障排除等，确保其能应对各类复杂情况。

2.3 培训实施过程精准管控

培训实施过程的精准管控是保障培训质量的重要环节，需从进度、质量、效果反馈三方面形成闭环管理。在培训进度管控上，制定详细到每日的培训计划，明确各阶段的核心内容与时间节点，如一线工作人员的实操培训可分为器材认知、单项操作、综合演练，定期采用小组汇报、现场检查等方式核查进度，对滞后环节及时调整资源投入，确保整体按计划推进。

培训质量评估需采用“理论 + 实操”双维度考核，理论考试侧重消防规范、器材原理等知识掌握，实操考核模拟真实火灾场景，如让一线人员在模拟动车检查库中操作高压细水雾装置，专业技术人员处理通信机房气体灭火系统故障，依据统一评分标准判定是否达标，未达标者安排针对性补课或重新培训，直至合格。

培训效果反馈要建立多渠道收集机制，依托问卷调查、座谈会、个别访谈等方式，了解学员对培训内容、方式、师资的意见，如一线人员是否认为实操场景与实际相符，专业技术人员是否觉得理论深度足够，根据反馈及时优化培训内容、调整教学方法，形成“培训—评估—改进”的良性循环。

2.4 培训保障措施

完善的培训保障措施是专项培训顺利开展的坚实后盾，需从师资、物资、制度、安全四个维度提供全方位支持。师资保障方面，组建由三类人员构成的专业团队：铁路消防领域的资深工程师，负责解读规范与器材原理；具有丰富一线经验的铁路通信技师，传授实操技巧与应急经验；专职消防教官，指导火灾场景模拟与安全操作，确保师资既懂理论又通实践。

物资保障要准备充足的培训资源，包括印刷版与电子版的消防规范手册、器材操作图解等教材，按 1:3 比例配备与铁路现场一致的灭火器材，如七氟丙烷灭火装置、移动式高压细水雾设备等作为实操教具，搭建模拟通信机房、动车检查库等场景的培训场地，满足不同类型培训需求。制度保障需建立健全培训管理制度，明确学员考勤、课堂纪律、考核标准等规定，将培训成绩与个人绩效考核挂钩，对表现优异者给予表彰，对无故缺席、考核多次不过者进行问责，规范培训全过程。

安全保障是实操培训的重中之重，配备专业安全员全程监护，在使用灭火装置实操前进行安全交底，配备必要的隔热服、防毒面具等防护装备，制定突发情况应急预案，确保学员在安全的环境中完成培训。

结语

综上，铁路通信设备火灾风险下灭火装置专项培训精准化实施路径，从多方面构建了科学体系。实施精准设计内容、划分对象、管控过程和保障措施，可有效提升应对火灾能力。未来，需结合技术发展更新培训内容，持续优化路径，为铁路通信系统安全提供更坚实保障，助力铁路运输事业长远发展。

参考文献

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