绿色供应链创新与模式变革研究

一、引言

在全球气候变化加剧和资源环境约束日益趋紧的背景下，绿色发展已成为国际共识和国家战略。《"十四五"循环经济发展规划》《关于进一步完善市场导向的绿色技术创新体系实施方案(2023-2025 年)》等政策文件的出台，为我国供应链绿色转型提供了制度保障。供应链作为连接生产与消费的关键纽带，其绿色化水平直接影响着产业可持续发展能力和国家生态环境质量。传统线性供应链由于其资源利用低效化、碳排放强度高及协同效应差等问题无法满足绿色发展要求；而绿色供应链通过集成物流、资金流、信息流等重要资源，合理流通运转来促使其在产品全生命周期中实现经济效益、环境效益与社会效益，并可成为企业落实 ESG 理念和强化企业自身核心竞争力的重要方式之一。但现阶段绿色供应链的创新发展过程中仍旧面临技术应用成本较高、标准体系不完善、利益协调机制缺乏等问题，仍需通过模式变革与路径创新予以突破。本文以供应链管理实践为基础，顺应数字化转型的趋势，在绿色供应链创新发展的内在机理的基础上，建立模式变革的实现路径，并试图为推动我国供应链的绿色高质量发展提供理论支撑和实践指导。

二、绿色供应链发展的现实挑战

（一）经济性与环保性的内在冲突

建设绿色供应链，要在环保投入和经济效益之间求得平衡，一方面企业采用绿色技术和利用环保物料、清洁能源都需巨大资金投入，同时环保效益难以快速见效，会造成短期内资金负担加大；另一方面由于现阶段绿色产品的市场价格未将环境成本纳入考虑，产品的价格虽有所提高但不及环保投入大，所以当购买者的价值接受程度低于支付能力时，就会影响企业对绿色创新的动力。研究显示，制造业企业绿色技术创新的投资回收期为 3—5 年，远远高于传统的技术改造项目，这使得许多中小企业面临 "想绿色而不能" 的困境。

（二）技术适配性与系统集成难题

虽然数字化技术为绿色供应链提供技术支持，但因行业、企业规模不同，大企业由于有资金、有技术，可较早地用物联网、大数据等先进手段实现绿色供应链可视化、绿色物流及碳排放跟踪控制；而中小型企业则因缺乏技术认知、专业技术人才、系统维护成本高等问题，很难实现绿色供应链和碳排放数字化。更重要的是，绿色供应链需要将环境管理技术和供应链管理技术相结合，且绿色供应链要注重系统的集成性、协同性等特性，所以如果企业不能够做到有效的融合，则无法搭建完善的绿色供应链，从而加大了绿色转型难的问题。

（三）协同机制与标准体系缺失

由于供应链各个节点企业的利益诉求不一样，实现协同难度大。特别是核心企业和上下游中小企业的绿色标准、成本分摊、利润分成方面难以达成共识，导致绿色实践难以贯通整条链路。由于绿色供应链的评价标准不统一，碳核算的方法不同，缺少全流程的环境影响评价体系，因此企业间难以形成绿色实践对比，调查显示，目前仅有 38% 的制造企业建立供应链环境绩效评价体系，真正能够实现全链条碳足迹跟踪的仅有不到 20‰

三、绿色供应链的创新路径

（一）数字化技术赋能绿色转型

以数字技术作为绿色供应链的工具，能精准、智能的管理数字货流、信息流以及资金流。物联网技术可将传感器嵌入生产设备、运输设备、仓储设备上，将能源消耗、碳排放、废品处置等重要数据作为源头实时采集，利用大数据技术挖掘生产过程中节能降耗的空间，改进库存管理与运输路线，以最少的能源消耗最大限度地降低碳排放。

数字孪生技术可以使供应链拥有更强的绿色效能，在此技术下所创建的数字模型可以模拟出和实际一致的实体供应链，在这种情况下，可以通过仿真计算出对每一种生产方案的环境影响，并能够确定最优的工艺参数、最优的资源分配。而通过云计算平台，可以给各个供应链主体提供共享数据、协同决策功能，方便对绿色信息进行追踪溯源。

（二）循环经济模式构建闭环供应链

闭环供应链通过产品回收、再制造、再利用等环节，实现资源的循环流动和价值最大化。生产端利用模块化设计和标准接口，实现产品拆卸和零部件再利用；消费端建立逆向物流网，采用物联网跟踪产品流向，引导消费者交还废旧产品以赚取积分奖励，激励消费者参与旧品回收。绿色包装创新是闭环供应链的重要组成部分，运用可降解材料、循环包装、减少包装的设计方案降低包装废弃物。

（三）金融工具创新破解资金约束

供应链金融为绿色创新提供了多元化的资金支持。依托于核心企业信誉开展的绿色保理业务，能将中小企业的应收账款转化成流动资金用于支持绿色项目开展，起到解决绿色项目融资难的效果。此外，绿色票据、绿色债券等金融产品可用于支持大额长期的绿色技改项目融资，有利于降低融资成本。创新的风险分担机制能为企业增加绿色投资的信心，建立“ 核心企业 + 担保机构 + 保险公司” 的风险共担模式能够分散绿色技术创新的风险。

（四）跨主体协同构建绿色生态

具有核心优势的企业带头行动起来，在制订绿色供应商评价标准、组织技术指导、提供金融服务等方面加大与上下游企业的共建力度，积极推动产业链条上的企业一起提高绿色化水平。例如：某零售集团开展绿色分级管理，对高分的供应商采取更多的订单、支付优惠等方式，提升了环保材料使用率；行业协会则通过建立绿色供应链联盟，促进技术交流和标准对接，形成产业协同效应。

产学研协同快速推进绿色技术产业化。企业联合科研机构建立绿色技术创新中心，着力解决供应链中急需的、关键性的环保技术问题。某钢铁企业联合高校开展余温回收技术研发工作，采用在供应链上不同环节梯级利用的办法，将节能减排技术创新应用于实践，提高能源利用率。与产学研共建机制相比，产学研用协同模式能够加速技术转移转化，促进科技成果向现实生产力转化，平均能够节省约 2—3 年的技术转化时间。

四、绿色供应链模式变革的优化机制

（一）构建 "PDCA-3BL" 动态评价体系

根据 PDCA 循环理论和 三重底线原则，以经济、环境和社会维度为视角建立绿色供应链的综合绩效评价体系，并结合建立的评价指标体系，在经济维度中设定绿色投资回报率、绿色成本节约率等指标；在环境维度中设定单位产值能耗、碳排放强度、废物回收率等指标；在社会维度中设定员工安全、社区影响、合规性表现指标，利用层次分析法计算出各指标的权重值，并运用模糊综合评价法对其进行动态评价，并且形成了“ 监测—评价—改进” 的闭环管理。

（二）完善标准规范与激励政策

建立统一的绿色供应链标准体系，在标准中包含有绿色供应商认证、碳足迹核算、绿色包装等方面的技术要求。积极将供应链绿色指标纳入企业 ESG 报告的披露范围，提高信息公开性，加强环保体系建设。出台更多的扶持政策，在政策上给予更多的优惠支持，如对推行成效好的企业给予免收税费、财政补助、绿色信贷等多项优惠政策来帮助企业降本增效；对企业推行绿色供应链效果较好的企业给予在发绿色债券方面、政府绿色采购方面的便利化服务，并在实行中建立一种对于推行成效较好的企业的正向激励。

（三）培育绿色供应链人才与文化

通过加强复合型人才的培养，建设由供应链管理知识、环境科学知识和数字化知识组成的知识体系；通过对企业实施内部培训及企业与学校合作等方式，提高企业的绿色供应链管理水平。同时，培育绿色供应链文化，以正面舆论宣传、典型示范等方式提高员工的环保认识和责任意识，将绿色绩效纳入到员工个人绩效考评中，调动全体员工积极参与到绿色改进活动中来。

五、结论

绿色供应链创新与模式变革是促进产业发展与实现产业可持续发展的有效途径，更是提高企业核心竞争力的有效手段。结合本文分析可知，绿色供应链发展存在经济性和环保性的平衡问题，同时存在技术和适用的问题，而且还需要协调企业间的关系问题，在此情境下，从数字赋能、循环搭建、金融创新以及协同并进四个维度探索一条新的道路。

研究发现，只有“ 技术—制度—文化” 三位一体的支撑体系才是实现绿色供应链模式成功变革的关键，技术方面要借助物联网、大数据等数字技术实现精细化管控；制度方面应构建动态的评价体系以及配套激励政策；文化方面则需打造有利于绿色协同的良好组织氛围，这三者是相互作用、相辅相成的关系，在保证制度运作的同时还要考虑利用技术和文化两方面因素起到互为补充的作用。

放眼未来，在双碳目标的不断推进以及数字化时代的发展背景下，绿色供应链会逐渐趋向于智慧、协同和低碳的方向发展。因此企业应该抓住转型发展的大好时机，用绿色的理念来融入到企业的供应链当中去，利用新模式带动企业获得良好的收益，进而达到双赢的局面，并助力于推动整个产业的可持续生态系统的形成。

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作者简介：姓名：关晓东，出生年月：1994.02，性别：女，民族：满族，籍贯：辽宁省沈阳市，学历：在读硕士，研究方向：主要从事工商管理相关方面的研究。