农村道路雨污分流一体化施工中管道施工技术管理

农村道路改造施工是乡村振兴基础设施建设的必要环节，但伴随着近年来，国家一直在大力推广的农村雨污水分流建设，这让农村公路建设与雨污分流的建设融为一体，迎面而来的是多种技术和管理问题，这些问题不仅会影响工程的顺利进行，还会对百姓生活和出行产生负面影响。通过农村道路改造施工中的常见问题分析和解决对策的讨论，旨在找到解决这些问题的方法，以确保道路改造工程能够高效、安全地进行。

1 农村道路雨污分流一体化施工技术在道路建设中扮演着至关重要的作用

在道路施工时，必须严格遵守建筑规范，否则会影响质量和进度，因此相关部门必须制定明确的要求和标准、以确保施工质量。根据农村道路工程和雨污分流工程一体化建设中，对管道使用的更高要求，确保管道质量符合农村道路的正常运行。科学合理地选择雨污管线施工技术至关重要，因为不当的施工，不仅会导致结构问题，甚至存在安全隐患。为了确保乡村振兴发展，提升雨污分流与农村公路工程的建设质量，必须不断探索和创新道路与雨污分流一体化施工技术，以实现有效、高质量的建筑施工。

2 农村道路雨污分流一体化施工中道路下雨污管线施工技术的要点

2.1 道路管道浅埋施工技术

为了确保农村交通建设项目可以顺利开展，在进行道路结构层中雨污管道工程建设的过程中，在使用施工技术的时候，一定要对施工现场的实际情况和现状进行全面的分析，例如：地形问题、地下空间问题等，并与其具体情况相结合，来选择合适的施工技术。比如，在道路结构层中管道的施工中，使用浅埋施工技术，通常是将道路路基施工至某个结构层次，在路基压实成型后，进行反开挖施工，开设管槽铺设管道，有了灰土成型强度与压实度合格的双重保障后，这样确保道路下管道施工的更具备安全性。同时在最大程度上，能最大化减少管道施工给整个道路施工带来工期延迟，当前，针对最为普遍的管槽回填问题，可以利用C20 水泥混凝土或 3% 水泥石屑进行回填，来加强或硬化回填问题。在使用C20 混凝土进行包封回填时，混凝土须快插慢拔振捣到位，并且现场需制作两组同条件养护的试压块，7 天与 28 天各一组，待到达龄期后，进行混凝土抗压强度试验检测。如果使用 3% 水泥石屑进行回填时，须检测到场石屑的水泥剂量是否合格，以确保后期成型强度。回填时，石屑必须分层回填与夯实，每层夯实厚度不大于 30 公分，现场需检测石屑回填的压实度，从而实现对管道保护与道路施工的质量保证。如果管槽的反开挖结构层是从道路底基层开始的，那么回填后的管槽施工缝在施工水稳碎石基层前前，必须铺设抗裂贴，以防止施工缝隙向上延申，从而导致路面也出现裂缝。

2.2 道路管道深埋施工技术

通过对深埋式管道施工工艺的分析，发现深埋式管道施工工艺与浅埋式管道施工工艺有很大区别。因为在使用深埋式管道施工技术时，需要在道路施工前，完成管道的施工。在道路建设的位置清表之后，向下开挖，至管道对应的高程，在管道施工结束后，再进行道路的施工，应为没有成品路基压实度的保障，所以相对于浅埋，施工时有一定的安全隐患，若开挖的断面土质较好，开挖深度较浅，需要打好管槽两侧的土方支撑，通常使用钢板桩来支撑，待石屑回填至管槽深度一半以上的高度时，则可拔出钢板桩。若开挖的断面土质较差，开挖较深的段落，如方量较小，开挖长度较短，可先对开挖管槽两侧及周围的土质进行加固，一般采用注射水泥浆的方式硬化，然后再进行管槽两侧的钢板桩支撑，从而防止土质松散带来的坍塌、滑坡等安全隐患。如果开挖长度较长，或开挖方量较大时，则直接采用整体开挖段的土方换填方式进行施工，先将整体的土方开挖出，然后进行换填土质较好的土方，压实后再进行反开挖管道施工。如何正确合理的选择一套施工方案，是管道施工的安全与质量的基础保证，同时管道深埋施工时，须时刻关注地下水对管槽的冲刷，禁止雨天施工。

2.3 管道铺设与安置技术

在道路工程管道施工时，监理人员需要进行系统性的检测，以确保管道符合技术指标和质量标准，在管道到场时，需要仔细检查每一根管道，确认其外观、尺寸、包括配件等是否符合要求，并取样送检，相对应的记录。在管道铺设完成后，还需对管道进行全面细致的检测，以确保管道的安全和可靠性。此外，在整个管道施工过程中，监理人员必须全时段，全方位的监理，以确保工程的质量要求。在管道铺设过程中，管道的对接角度尤为重要，如果对接角度偏差较大，会导致对接口有缝隙，从而导致此处有漏水风险。常见的对接方式有承插式对接，平口对接。例如球墨铸铁管的承插式对接，有着严格的对接要求，对接前，需要清理管道口的灰尘异物，套上密封圈，涂抹润滑剂，在对接时， Φ800mm 以上的管道对接角度不大于 1^∘Φ6000mm.800mm 管道，对接角度不大于2^∘ ， Φ500mm 及以下的管道，对接角度不大于 3^∘ 。如果采用的是平口对接，例如HDPE双壁缠绕管平口对接，需要将两根对接管道的对接口清理干净整洁，套上热熔胶带，用烘枪加热，使其牢牢粘贴住两根管道的对接口。平口对接也有着严格的要求，对接的两根管道口必须相互成 180°紧贴状，不能有一点偏差，有偏差就会有缝隙，且烘枪加热热熔带时，须 360^∘ 无死角并且均匀加热，但往往管口底部加热最容易被忽视，所以现场监理人员或者项目管理人员必须在场做好监督与提示。

2.4 井室砌筑

在道路雨污分流工程一体化施工时，管道的井室砌筑是一项至关重要的环节，它不仅可以收集支管的水系，而且还可以有效地改善或调整管道的方向，从而使整个管道的施工更方便流畅。为此，施工时施工人员应当仔细检查井室的尺寸，并严格按照规范予以建造。在施工时，应当采用科学技术合理的方法，确保井室砌筑质量，以保证基础设施的完整性和可靠性。常见的雨污水井室有成品混凝土套井、模块井等，前者成品套井的优势在于施工方便快捷，但每层套井之间对接缝难以处理，容易出现漏水等情况。后者模块井虽然施工较慢，但质量可以在砌筑时控制，砌筑模块井时，每模块中间灌入细石混凝土，用振动棒振捣，使浆体流入并填充模块间的缝隙，每层模块灌入的混凝土的高度，不得与此层模块齐平或高于此层模块，须预留 2-3 公分的镂空高度，给上一层砌筑模块灌入混凝土时充分对接，这样既能保证井室整体强度，又能完美的解决施工缝的问题。砌筑完成后的模块井，还需要用砂浆将井室的内外勾缝，保证每一道拼接缝勾勒到位。

2.5 管道的闭水试验

闭水测试是管道施工完成后必不可少的一项工作。闭水测试主要是为了确保管道的密封性，以防止雨水泄漏或渗漏现象发生，从而导致整个道路存在塌方的危险。闭水测试通常用采分段式检测方法，以一座管道井为起点，到下一座管道井为重点，这两座井之间为一段，通常为 48 米。具体步骤如下：(1）准备工作。用充气气囊塞堵两座井之间除被检测管道的其他所有管道口。(2）注水、将管道中注满水，同时保持一段时间，通常为 24 小时。在注水过程中，记录水位，并记录试验数据。(3）观察检测。观察管道的水位变化情况，如果水位持续稳定，没有出现下降的情况，则说明管道密封性良好。如果水位下降，则可能存在水泄漏或渗漏的问题，需要进行修理和再次测试。(4）记录数据。在闭水测试过程中，需要记录注水前后的水位变化情况，并保存测试数据作为验收证据。

2.6 沟槽回填

道路雨污分流工程一体化施工时，管道的回填工程是至关重要的一步。管道的回填质量是直接影响道路质量的直接因素之一，如果回填质量不合格，会导致上部道路施工存在路基下沉、塌方等质量问题，因此，监理人员必须严格控制实施流程，特别是要根据图纸设计要求以及实际情选择相对应的回填方案。(1）在回填之前，应当按图纸设计要求选择相应的回填材料，通常为 C20 水泥混凝土或 3% 水泥石屑，无论采用哪种材料进行回填，监理人员需要对原材料取样检测，原材料取样检测合格后方可使用。(2）在回填过程中，采用水泥混凝土包封回填时，注意对砼振捣到位，快插慢拔，禁止跳振漏振，做好相对应的试压块，待 28 天后检测其抗压强度。若采用水泥石屑回填时，回填材料必须分层夯实，每层压实厚度不大于 30cm，且必须达到设计压实度要求，以确保整体的安全性和可靠性。