基于海绵城市视角下的市政道路景观绿化设计分析

摘要：现阶段，在开展城市建设的过程中，海绵城市理念被广泛应用，进一步提升雨水管理有效性，可应对雨水带来的自然灾害。本文基于此，从海绵城市理念出发，对市政道路绿化设计进行探析，讨论海绵城市视角下市政景观绿化设计作用，并制定设计对策，以此提升城市功能性，并保证城市内部美观性，为城市内居民提供良好的城市环境。

关键词：海绵城市；市政道路；景观绿化；设计分析

引言：随着城市化进程的加速，城市运行出现一定问题，尤其是水资源，此时通过多种方式开展水资源管理。在进行城市化建设的过程中，市政道路是其中最为重要的组成部分，开展设计阶段可引进海绵城市理念，并将其与景观绿化设计进行融合，通过打造自然景观，模拟自然过程中，以此提升的水资源管理的有效性，可有效避免出现城市内涝问题，还可提升城市美观性。

一、海绵城市理念

对于海绵城市来说，主要是指在进行城市化建设的过程中，利用原有海绵结构，用于抵御暴雨、缓解城市内涝，保证城市经济可持续健康发展，同时其也具有生态环境保护的作用与优势。海绵城市主要是利用海绵吸水理念开展建设，吸收雨水，为植物生长提供充足的水资源，也可应对雨水带来的不良影响，避免积水[1]。海绵城市理念可被应用于城市建设的多个环节之中，打造生态沟渠、雨水花园等，最终实现集水、渗透与储存的目的，以此降低城市雨水径流造成的不良影响，其在应用中的作用如表1所示，由此可见海绵城市理念应用的重要性。同时，在开展海绵城市建设的过程中，还可以与海绵建筑理念结合，打造全面海绵城市，提升城市集水与蓄水能力，也可提升城市美观性。

二、海绵城市背景下市政道路景观绿化设计作用

在进行市政道路建设过程中，景观绿化设计也需融合海绵城市理念，以此为基础开展设计工作，实现了改善城市大气环境的目的，也可打造特色城市，并提升城市美观性。景观绿化设计一般根据区域内情况以及土质情况选择植被，在植被光合作用下，可吸收二氧化碳，并释放氧气，进而控制温室效应。同时，部分植被呼吸过程中，还可吸收空气内颗粒物以及部分有害气体，为大气环境保护提供支持，改善大气环境，并缓解城市热岛效应。此外，景观绿化还具有降低周围环境温度的作用，为行人提供舒适的行走环境。

三、海绵城市视角下市政道路景观绿化设计分析

（一）利用海绵设计理念优化道路系统

1.拦截方式：在海绵城市设计理念下，拦截方式的应用较为常见，也是建设海绵建筑的重要技术手段之一。在开展设计工作的过程中，为进一步提升市政道路景观绿化之前，需做好道路系统设计，其是景观绿化设计的前提条件。此时，设计人员需根据区域内实际情况，整理景观绿化的美观性，适当增加绿色隔离带宽度与深度，同时还可融合净化封闭系统，为地下水排放提供保障。在此背景下，可进一步提升市政道路集水能力，综合应用周围建筑物与建筑材料的特性，缓解雨水径流造成的不良影响。此外，在此种截流方式的支持下，还可在一定程度上延缓暴雨来水时间，进一步提升城市抵御洪水的能力。

2.渗透促进方式：此种设计模式的应用，可进一步提升市政道路渗透能力。在开展市政道路景观绿化设计工作中，设计人员需在传统材料上进行优化，优先选用具有良好透水性能的材料，以此雨水等渗透能力，为景观提供充足的生长发育用水。利用渗透设计范式，具有较强优势和价值，设计人员可根据区域内实际情况调整地砖拼接形态，灵活性较强，在地砖材料孔隙的支持下，可在短时间内完成雨水渗透处理；同时，在夏季来临时，促渗透设计方式的应用可调节并改善土壤渗透性，可避免城市出现“干岛效应”。

（二）行道树绿带设计

对于道路绿化来说，行道树绿带是其中最为重要的组成部分，其具有较强的景观装饰作用。在开展设计工作过程中，设计人员需了解区域内实际情况，以此为基础开展设计，保证行道树与周围环境的融合性，同时还需根据土质情况对植被类型进行搭配，打造统一且美观的行道树绿带。对于植被类型的选择来说，优先选择当地特色树种，打造特色行道树绿带，随后将其与乔木进行搭配，打造错落有致的景观[2]。此外，设计人员重点关注道路交叉视距的三角形范围设计，城市需采用通透式配置的方式开展设计。在进行设计时，需控制树木树冠高度，其需高于相邻机动车道路面3m左右，避免影响驾驶员视线，具体如图1所示，对于行道树绿带数据间距来说，一般设计为6m。

（三）路侧绿带设计

路侧绿带在市政道路中的应用较为重要，其具有道路与周边环境过渡的作用，其不仅是景观绿化的重要组成部分，同时也承担提升城市美观性的目的，以此提升城市形象。在海绵城市理念下，在对路侧绿带开展设计的过程中，需将城市海绵理念标准作为核心与方向，以此为基础展开设计工作，并对原有道路景观进行优化处理。在开展设计工作时，设计人员需做好前期勘察工作，了解基本信息，积极利用绿带空间，打造海绵结构，在植物选择方面，可选择高矮不同的植被，如乔木、灌木以及地被等植物，丰富植被种类，以此提升路侧绿带的视觉效果。需要注意的一点是，若选择开花植被，其颜色需与交通灯不同，避免对驾驶员造成不良影响，引发安全事故。此外，在开展设计的过程中，需根据绿地区域的实际情况设置雨水花园以及植草沟，以此提升景观绿化的调蓄能力。

结语：综上所述，在进行城市基础设施建设的过程中，需融合海绵城市理念，尤其是市政道路景观绿化设计。在开展设计工作时，设计人员可从道路系统优化、行道树绿带以及路侧绿带3方面入手，保证整体性与美观性的同时，提升市政道路集水与蓄水能力，避免出现城市内涝以及热岛效应。

参考文献：

[1]杜姣.基于海绵城市视角下市政道路景观绿化设计探究[J].中文科技期刊数据库（引文版）工程技术，2023（4）：173-176

[2]胡二红.试析海绵城市理论在道路绿化景观设计中的应用[J].新材料·新装饰， 2024， 6（3）：67-70.