市政工程沥青路面施工技术

在城市化进程持续推进的背景下，市政道路作为城市交通系统的重要载体，其建设规模与质量要求不断提高。沥青路面因具有表面平整、行车舒适、噪声低、施工周期短及维修便捷等显著优势，在市政工程中得到广泛应用。然而，市政工程沥青路面施工涉及多环节、多技术的协同配合，施工过程易受材料性能、设备状态、施工工艺及环境因素等影响，导致路面出现车辙、裂缝、拥包等质量问题。因此，深入研究市政工程沥青路面施工技术，规范施工流程，强化质量控制，对保障市政道路工程质量、提升城市交通运行效率具有重要的现实意义。

1.施工准备阶段技术要点

施工准备工作是市政工程沥青路面施工的基础，直接影响后续施工质量与进程。材料准备需严格把控沥青、粗细集料、矿粉质量，确保性能指标符合设计及规范要求。其中，沥青要依据施工地区气候与交通荷载选合适标号，重交通道路石油沥青需满足针入度、软化点、延度等指标；粗细集料应强度高、耐磨性好、级配优，且洁净干燥无杂质。矿粉采用石灰岩等憎水性石料磨制，保证粒径、含水率及亲水系数合规[1]。设备调试环节，需全面检查调试沥青混合料拌和设备、摊铺机、压路机等，确保拌和设备计量准确、搅拌均匀，摊铺机摊铺宽度与厚度调节装置灵敏。压路机碾压轮光洁、振动系统正常。场地规划结合施工现场地形与交通条件，合理布置材料堆放区、拌和站、运输通道，保障材料运输便捷、施工流程顺畅，同时做好场地排水与防尘处理，营造良好作业环境。

2.沥青混合料拌制技术

沥青混合料拌制是确保路面质量的关键环节，其拌制质量直接影响混合料的性能与路面施工效果。拌制过程中，需严格控制拌和温度，包括沥青加热温度、集料加热温度及混合料出厂温度。不同类型的沥青及集料具有不同的加热温度要求，如石油沥青的加热温度通常控制在 160-180^∘C ，集料加热温度应比沥青高 10–30^∘C ，以保证混合料拌和均匀且不产生老化。拌和时间应根据拌和设备的类型与混合料的种类合理确定，间歇式拌和机每盘的拌和时间一般为 30-60 秒，其中干拌时间不得少于 5 秒，确保集料与沥青充分裹覆、混合均匀。同时，需严格按照设计配合比准确计量各种材料的用量，通过拌和设备的自动计量系统进行控制，并定期对计量系统进行校准，保证配料精度。此外，应加强对拌和过程的监控，及时检查混合料的外观质量，如发现花白料、结团成块或沥青用量明显过多等异常情况，应立即停止生产，分析原因并采取相应措施进行调整。

3.沥青混合料运输技术

沥青混合料的运输过程需确保混合料的质量不受影响，避免出现离析、温度降低过快等问题。运输车辆应选用吨位适宜、车厢底板及侧板光洁、保温性能良好的自卸汽车。运输前需对车厢进行清洁并涂刷一层薄而均匀的防粘剂，如柴油与水的混合液（比例一般为 1:3），防止混合料粘车。装料时，应通过分三次装料的方式（前、后、中）减少混合料的离析，每次装料位置应移动，避免集中装料导致粗细集料分离。运输过程中，需用棉被、帆布等保温材料对车厢进行覆盖，确保混合料在运输途中的温度损失不超过规定要求，对于长距离运输或低温施工环境，应采取更有效的保温措施[2]。同时，应合理规划运输路线，避免交通拥堵，确保混合料及时运至施工现场，运输时间应根据运输距离、交通状况等因素确定，一般不宜超过 1 小时。到达施工现场后，应检查混合料的外观质量与温度，不符合要求的混合料不得用于摊铺。

4.沥青混合料摊铺技术

沥青混合料摊铺是保障路面平整度与厚度的关键工序，需严格把控工艺与参数。摊铺前，应确保下承层清洁干燥，无松散颗粒、油污等杂物，并检查其平整度与高程，不符合要求的需处理。摊铺机就位后，需调整熨平板高度与仰角，确定摊铺宽度与厚度，摊铺厚度根据设计厚度与松铺系数（通过试铺段确定，一般为 1.15-1.30）计算。摊铺时，摊铺机应匀速行驶，速度控制在 2⋅6m/min ，避免频繁变速或中途停顿，以保证摊铺厚度均匀与路面平整。同时，需控制夯锤或振捣装置的频率与振幅，使其与摊铺速度匹配，提升初始压实度。此外，要协调混合料供应与摊铺速度，确保摊铺机料斗内混合料高度不低于料斗高度的 2/3，防止因料少导致离析。对于交叉口、弯道、坡道等特殊路段，应采取针对性摊铺措施，保障摊铺质量。

5.沥青混合料碾压技术

碾压是提高沥青路面强度、稳定性及平整度的关键环节，需遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”原则，分初压、复压、终压三阶段实施。初压在摊铺后及时用钢轮压路机静压 1-2 遍，温度不低于 150^∘C ，速度控制在1.5-2km/h ，以稳定混合料并形成初步结构强度。复压作为关键阶段，紧接初压采用重型轮胎或振动压路机碾压 4-6 遍，温度不低于 130^∘C ，速度2.5-3.5km/h ，通过揉搓或振动使混合料密实，提升抗变形能力。终压用钢轮压路机静压 1-2 遍，温度不低于 80^∘C ，速度 2⋅3km/h ，旨在消除轮迹、平整路面。碾压时相邻碾压带需重叠 1/3-1/2 轮宽，且压路机不得在未成型或温度不足路段转向、制动或停留，以防损坏路面。

6.施工质量控制措施

市政工程沥青路面施工质量控制需贯穿于施工全过程，从原材料进场检验到各施工环节的质量检测，都应建立完善的质量控制体系。原材料进场时，应严格按照规范要求进行抽样检验，对沥青、集料、矿粉等进行性能试验，检验合格后方可使用，杜绝不合格材料进入施工现场。在施工过程中，应加强对各工序的质量检测，如混合料的拌和温度、摊铺厚度、碾压压实度等，通过现场检测与试验室试验相结合的方式，及时发现问题并采取措施进行调整[3]。同时，应建立质量责任制，明确各施工环节的责任人，加强对施工人员的技术培训与质量意识教育，确保施工人员严格按照施工规范与技术要求进行操作。此外，还应做好施工过程中的环境因素控制，如在雨天或基层潮湿时不得进行摊铺作业，低温施工时应采取保温措施，确保施工质量不受环境因素的影响。

结论

市政工程沥青路面施工技术是一项复杂的系统工程，涉及施工准备、混合料拌制、运输、摊铺、碾压及质量控制等多个环节，各环节的技术要点与控制措施对路面施工质量起着决定性作用。通过严格把控原材料质量、合理选择施工设备、规范施工工艺、强化各环节质量控制，可有效提升沥青路面的施工质量，确保路面具有良好的使用性能与较长的使用寿命。在今后的市政工程沥青路面施工中，应不断总结施工经验，结合工程实际与技术发展，优化施工技术与管理方法，推动市政工程沥青路面施工技术的进步与发展，为城市基础设施建设提供更坚实的技术保障。

参考文献

[1]葛跃.市政道路工程中沥青路面施工技术研究[J].中州建设,2025(3):57-58.

[2]刘海.市政工程道路沥青路面施工技术[J].建材发展导向,2024,22(13):107-109.

[3]谭名燕,刘丽强,刘奎,等.市政工程道路沥青路面施工技术[J].四川建材,2023,49(9):147-148,151.