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电动车组电气柜的电气组装和布线工艺

作者

徐显赫

青岛中车电气设备有限公司 山东省青岛市 266111

电动车组是现代轨道交通不可缺少的构成元素,其运行的稳定性、安全性涉及乘客的运输效率与生命安全问题。然而电气柜是电动车组电气系统中的主要控制单元,具备信号传输、电能分配及设备控制等主要功能,其电气组装与布线工艺的优劣,可以直接影响整个电动车组的性能。高超的电气组装工艺可以保证各个电气元件的准确配合、平稳工作,合力的布线工艺可以减少故障的发生,避免信号干扰,提升电气系统的运行效率。所以,进一步探究电动车组电气柜的电气组装和布线工艺,有利于提高电动车组的总体水平,确保电动车组电子柜的顺利运行。

一、电动车组电气柜的电气组装工艺

电气组装作为电动车组电气柜制造中的主要环节,其质量关系着电气柜的稳定性与性能。这个过程应严格根据设计图纸与有关技术标准展开,保证每个步骤的精准性。

(一)元件选型与检测

在电气组装以前,应结合电气柜的功能要求与设计参数,认真挑选恰当的电气元件,比如继电器、互感器、接触器、断路器等。所有选择的元件既应契合电气性能的要求,同时海英具有优质的特点,如耐高低温、耐振动、抗电磁干扰等,这样可以适应电动车组复杂的运行环境。与此同时,还需要严格检查采购的元件质量,涵盖性能参数测试、外观检查等。外观检查主要观察元件是否出现变形、破损、标识是否清楚等;性能参数测试主要利用专业的检测设施,检验元件的额定电流、电压及动作时间等是否契合设计要求,避免不符合标准的元件流入组装环节。

(二)元件安装流程

元件安装之前应清理电气柜内部,保证没有杂物、灰尘等。接着根据设计图纸的布局,按照一定次序把电气元件安装在指定位置上。针对比较重的元件,应利用恰当的安装方法,保证其安装的稳定性,防止在运行期间因振动而出现松动的情况。在安装期间,还需要留意元件之间的距离,不仅要保证良好的散热,而且还需要方便后期的布线与维护。另外,针对有极性要求的元件,应严格根据极性安装,避免因安装失误而损坏元件或者是电气系统故障。

(三)安装后的质量控制

元件安装工作完成之后,应展开详细的检查。检查元件的安装位置是否和图纸保持一致,固定是不是牢固,可以用手轻轻摇晃元件检查其是否固定牢固,如果有松动应及时加固接线端是不是完好无损,是否出现变形、氧化等情况。与此同时,可以通电进行简单的测试,全面检查元件是否可以正常工作,比如接触器是不是可以正常断开与吸合,继电器的动作是否精准等。针对现存的问题,应立即改正,保证电气组装的质量满足要求。

二、电动车组电气柜的布线工艺

布线工艺是电动车组电气柜制造过程中的另外一个不可缺少的内容,科学的布件可以降低电气干扰,保证电气系统的平稳性与安全性,方便后期的检修与维护。

(一)布线设计是基础

在设计布线过程中,应结合电气系统的原理图与电气柜的结构,科学设计导线的走向与途径。针对不同功能、不同电压等级的导线,应分开布线,防止导线之间互相干扰。如强电导线与弱电导线需要分开设计,信号导线需要远离动力导线等。与此同时,布线设计应综合考虑导线的载流量,结合电气设备的功率与电流大小,挑选恰当截面积的导线,保证导线在运行期间不会因过载而出现发热老化的现象。另外,还应综合考量导线的绝缘性能,挑选契合要求的绝缘材料,避免发生短路问题。

(二)严格按照有关标准

电动车组电气柜的布线过程中,应精准裁剪导线,保证合适的长度,防止太长或者是太短。导线两端应剥去合适长度的绝缘层,暴露出导体部分,同时利用恰当的接线端子进行压接,保证压接的可靠性与牢固性,保证接触的良好。在布线期间,应根据导线的设计方式布设,同时利用线卡、线槽等固定设备牢固导线,避免导线在运行期间因振动而出现掉落或者是磨损的现象。针对转弯处的导线,应保持恰当的弯曲半径,防止过度弯曲损坏绝缘层。与此同时,还需要观察导线的颜色标识,不同颜色的导线标识不同的相许或者是功能,方便辨别与维护。

(三)布线完成后应严格检查质量

布线工作完成之后应详细检查导线是否连接正确,接线端子是否稳定、可靠等。采用绝缘电阻测试、导通测试等方式,检验布线的电气性能是否契合要求。导通测试朱亚奥检验导线是否顺畅连接,是否存在断路情况。绝缘电阻测试主要用来检测导线之间和导线与柜体之间的绝缘性能,保证绝缘电阻契合标准值。针对现存的布线问题,比如绝缘不良、导线连接错误等,应立即处理,直到符合质量要求。

结论

电动车组电气柜的电气组装与布线工艺是确保电动车组平稳、安全及高效运转的主要环节。在电气组装工艺过程中,元件的严格检测和科学选型是前提条件,标准的安装过程在主要内容,健全的质量控制是基础,三者应同时存在,唯有保证每个元件都可以准确安装、平稳工作,才可以为电气系统的顺利运行做好坚实的保障工作。另一方面,科学合理的布线设计是基本条件,标准的实施过程是核心,详细的质量检查是保障,通过这样可以降低电气干扰,提升系统的稳定性,并且还可以为后期的维护与检修提供方便。

参考文献:

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[2] 崔韬 , 贾继云 . 标准地铁列车电气柜布置策略及走线方案研究 [J]. 电力机车与城轨车辆 ,2021,44(5):101-104.

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作者简介 ] 徐显赫(1983.03.04),男,汉,山东青岛,工艺工程师,主要研究方向为动车车辆电气柜布线。