道路桥梁检测中无损检测技术应用中常见问题及针对性解决措施分析

摘要：为提高路桥梁检测水平，从无损检测技术的角度出发，总结无损检测技术分类，从桥梁构件缺陷检测、桥梁疲劳损伤监测及桥梁钢绞线检测等方面分析无损检测技术在道路桥梁检测中的应用，并指出无损检测技术在桥梁检测方面面临的问题及对策，以期为相关工程提供参考。

关键词：无损检测技术;桥梁检测;声发射技术;涡流检测

桥梁是关系经济社会发展的重要基础设施，其安全稳定运行至关重要。针对桥梁结构在长期使用过程中所出现的各种损伤和病害问题，利用无损检测技术对桥梁进行全方位的试验与检测，已经成为桥梁养护与维修中的重要技术手段。因此，研究无损检测技术在道路桥梁检测中的应用有重要意义。

1 无损检测技术概念

无损检测技术是指在不破坏被检测对象的前提下通过各种物理方法对目标的内部和外部进行非接触式测量和评定的一系列技术，具有检测范围广、精度高、实时快速等优点。这些技术利用声波、电磁波、光波等作为介质，通过扫描或图像识别的方式对桥梁结构进行内部和外部评估，能够有效发现构件内部及表面的缺陷和损伤，如细微裂纹、空洞、剥落、腐蚀等缺陷，判断构件的质量状况，评定钢结构桥梁焊缝质量、混凝土构件内部空洞等，为桥梁的维护与修复提供依据。

2 道路桥梁检测中无损检测技术的应用优势

2.1 检测可靠性更高

在道路桥梁检测中，无损检测技术是十分复杂的，环节众多，依靠传统的人力检测已经不能满足道路桥梁检测的要求。同时传统检测的检测流程复杂，效率不高，检测结果容易产生偏差，进而影响检测质量。无损检测技术的有效运用能够减少人为因素的影响，运用先进的检测设备提升检测精确度，提升检测的可靠性。

2.2 检测安全性更高

无损检测最为主要的特征是无损，不会影响道路桥梁工程结构，提升检测安全。和传统质量检测进行比较，无损检测能够确保道路桥梁工程的安全性，防止由于检测中的危险操作对道路桥梁的安全性产生影响，同时能够减少检测人员的工作量。防止检测技术在运用中影响道路桥梁的正常使用，确保道路桥梁的安全。

2.3 检测效率更高

无损检测技术是在先进设备的辅助下进行检测流程的优化，防止由于人为问题导致误差的产生。对于无损检测而言，能够根据具体的检测对象，筛选检测技术，结合不同检测技术的优势，确保检测技术体系的科学性，促进检测工作的有效进行。

3 道路桥梁检测中无损检测技术应用中常见问题

3.1 无损程度有待提升

道路桥梁检测中无损检测技术应用的无损程度仍旧有待加强。众所周知在道路桥梁工程质量管理过程中试验检测工作的重要性是不言而喻的，并且可以技术的应用是保证道路桥梁质量与使用安全的核心技术手段之一。其次，在我国自动化技术和计算机技术飞速发展的今天，公路试验检测技术的进步显得更加的明显。这集中体现在了其能够有效的判断道路桥梁是否处于健康状态下。但是在这一过程中需要注意的是，由于技术应用在对于对工程各种工件和材料等进行质量检测时还存在着一定程度的瑕疵，因此进一步的提升无损检测的程度就显得极为必要了。

3.2 检测具有局限性

道路桥梁检测中无损检测技术的应用还具有一定的局限性。无损检测技术的局限性首先体现在其对于工程外观缺陷和工件特征检查方面存在着一定程度的误差。举例来说，由于传统的技术使用模式包括通过敲击和听声来对于道路工程中有无裂纹进行辨别。但是在这一过程中需要注意的是，这种传统的无损检测方法无法准确的判断出缺陷的位置，因此具有着很大的局限性。与此同时，道路桥梁检测中无损检测技术的应用往往会银灰避免由于过度的提高工程质量而造成道路桥梁工程质量过剩的情况，因此只有对于工程基础进行合理的设计才能够有效的减少局限性带来的影响。

3.3 技术性价比有待提升

道路桥梁检测中无损检测技术的应用现今并没有良好的性价比。技术性价比的问题首先体现在其往往会存在进行修补的情况，或者是对于施工工艺的调整，这种情况都导致了技术性价比的降低。其次，无损技术的应用还无法起到降低生产造价的效果，因此想要进一步的满足工程质量性能要求则需要让技术的性价比得到进一步的提升，才能够在此基础上为工程顺利实施提供全面的保障。

3.4 检测体系不够完善

道路桥梁检测中无损检测技术的体系还处于正在成熟的阶段。检测体系的不完善实际上导致了道路桥梁工程质量的降低。其次，由于道路桥梁工程具有施工线长和工程投资大的特点。因此只有完善的检测体系才能够促进道路桥梁的质量得到保障。其次，由于现阶段我国建设工程重要实行以政府监督为主，因此只有进一步的发挥出社会监理以及施工企业自检才能够在此基础上确保工程检测技术的价值得到最大程度的体现与发挥。

4 道路桥梁检测中无损检测技术问题解决措施

4.1 更加充分利用原材料

道路桥梁检测中无损检测技术应用的第一步是更加充分的利用原材料。工作人员在更加充分利用原材料的过程中首先应当对于新工艺和新技术进行使用与推广，从而能够在此基础上对于工程质量做出准确的评价。其次，工作人员在更加充分利用原材料的过程中还应当通过大量的实践证明技术的应用可以保证施工工期和延长工程使用寿命，最终能够在此基础上有效的提高工程的经济性。与此同时，工作人员在更加充分利用原材料的过程中还应当通过超声波接收器接受超声波相关的参数来对于结构内部缺陷进行判断，最终可以有效的检测材料或结构内部的缺陷。

4.2 合理安装传感器

道路桥梁检测中无损检测技术应用需要着眼于合理安装传感器。技术人员在合理安装传感器的过程中首先应当通过对于不同介质中传播表面波频率特性的分析来合理的判断检测对象的状态。其次，技术人员在合理安装传感器的过程中还应当在道路桥梁结构表面上施加一个瞬间的垂直冲击力，从而能够在此基础上通过对不同部分的锤击来获取不同的瑞雷波面信号。与此同时，工作人员通过在不同位置上安装传感器！就达到测试不同深度分层介质力学参数的目的，并且也可以起到测定材料的有关参数如弹性模量的效果。

4.3 提升计算精确程度

道路桥梁检测中无损检测技术应用的关键是提升计算的精确度。技术人员在提升计算精确程度的过程中首先应当通过专业的仪器就能够准确的判断物体表面形成的温度分布。其次，技术人员在提升计算精确程度的过程中还应当通过等温线的分布就能够对道路桥梁工程中的缺陷进行辨别，然后在此基础上通过专业的摄像设备来得到更加清晰的全息图。与此同时，技术人员在提升计算精确程度的过程中HIA应当通过对全息图的分析和精确的参数计算来判断工程缺陷类型以及缺陷位置，最终可以为问题的解决奠定坚实的基础。

4.4 做好传输时差记录

道路桥梁检测中无损检测技术应用离不开传输时差记录工作的有效支持。工作人员在做好传输时差记录的过程中首先应当利用激光在传输过程中遇到狭缝就会出现衍射的原理来对于狭缝宽窄的调整，从而能够在此基础上得到不同的明暗相间的图像。其次，工作人员在做好传输时差记录的过程中应当对于结构中狭缝宽度变化等进行分析，最终能够合理的判断工程结构内部是否具有良好的均匀性。

结语

综上所述，无损检测技术在桥梁损伤检测、状态评价等方面发挥着重要作用。当前，这类技术在推广过程中面临着成本高、效率低、分析困难等问题。因此，未来的研究应着力提高无损检测系统的可靠性、可用性与经济性；开发智能、快速的无损检测设备与分析决策系统；建立标准化的无损检测分析模型与评定方法，实现对检测结果的量化表达。

参考文献

[1]李俊德.无损检测技术在道路桥梁检测中的应用研究[J].运输经理世界，2023（27）：85-87.

[2]王锋.新型试验检测技术在道路桥梁检测中的应用[J].黑龙江交通科技，2022（11）：165-167.