公路工程中沥青面层施工技术研究

摘要：公路，这一现代社会的交通命脉，其质量是行车安全与使用体验的基石。其中，沥青面层作为公路构造的核心要素，其施工技术的精进对于延长公路寿命及提升服务品质具有举足轻重的作用。沥青面层，位居公路路面结构的顶层，不仅是承载之重，更是品质之体现。其施工质量的优劣，直接关乎整条公路的使用效能与寿命。

关键词：公路工程；施工技术；实践策略

深入钻研公路工程中的沥青面层施工技术，积极探寻高效优化策略，是提升公路建设质量的关键举措。沥青面层作为公路工程的核心组成部分，其施工技术的精进直接关系到公路的耐久性和行车安全。我们必须致力于技术创新与实践探索，以科学的态度和方法，不断优化沥青面层的施工工艺，确保公路建设质量稳步提升。

一、沥青面层施工常见问题

（一）摊铺质量问题

沥青面层的摊铺质量是确保公路施工品质的重中之重，常见问题诸如厚度不均、接缝处理瑕疵及温度控制失当等，均会埋下车辙、开裂及混合料离析等病害隐患。针对此类顽疾，必须强化施工人员专业培训，严格把关摊铺过程中的各项参数，精益求精优化接缝处理工艺，确保每一环节都达到高标准严格要求。

（二）密实度问题

沥青面层的密实度是衡量其承载寿命的关键指标，密实度不足往往源于碾压工艺的不当，如碾压不均匀、次数控制失准等，这些瑕疵将直接诱发路面早期变形、开裂乃至剥落等严重病害。我们必须采取科学合理的碾压工艺，精心优化碾压设备配置，对碾压参数实施严格把控，确保每一道工序都精准无误，从而全面提升沥青面层的密实度。

二、公路工程沥青面层施工技术优化策略

（一）基层处理技术

在公路建设中，基层的处理是确保沥青面层施工质量的先决条件，其重要性不言而喻。为确保基层表面的纯净与整洁，我们必须采取严谨细致的清理措施。

一方面，通过人工清理的方式，我们可以利用人工的灵活性和精确度，细致地清除基层表面的杂物、尘土等微小颗粒，避免它们对后续施工造成不利影响。另一方面，机械清理则以其高效性和连续性，能够迅速清除大面积的污垢，提高清理效率。除了清理工作，对基层表面的坑洼、裂缝等缺陷进行修补同样至关重要。这些缺陷不仅会影响基层的平整度，还可能成为沥青面层施工的隐患，导致未来路面出现破损、凹陷等问题。我们必须采用专业的修补材料和工艺，对基层表面的缺陷进行精细修补，确保基层平整度满足要求。针对基层强度不足的路段，我们更要采取切实有效的加固措施。水泥稳定碎石和沥青稳定碎石是两种常用的加固方式。水泥稳定碎石通过添加水泥等胶凝材料，使碎石颗粒间形成牢固的结合，从而提高基层的强度和稳定性。而沥青稳定碎石则利用沥青的粘结性和柔韧性，使碎石颗粒紧密结合，形成整体稳定的基层结构。这两种加固方式各有优势，我们应根据具体情况进行选择，确保加固效果达到最佳。对基层表面的清理、修补以及强度不足的加固处理，是确保沥青面层施工质量的重要环节。我们必须严格把控每一个施工步骤，确保基层表面干净整洁、平整度和强度满足要求，为沥青面层的施工提供坚实的支撑，从而全面提升公路的质量和安全性。

（二）沥青混合料配合比优化

在沥青混合料的制备过程中，骨料的选择与配合比的调整扮演着至关重要的角色。

例如，通过精心挑选不同粒径的骨料，并科学调整其配合比，我们可以显著优化沥青混合料的密实度和抗变形性能。较小粒径的骨料能够填充较大粒径骨料之间的空隙，形成更加紧密的结构，从而提升混合料的密实度。合理的骨料级配还能有效分散荷载，减少沥青混合料的变形，增强路面的稳定性和耐久性。沥青用量的调整则是优化沥青混合料性能的另一大关键。适量的沥青能够充分包裹骨料，形成坚固的粘结层，从而显著提升混合料的强度和抗疲劳性。过多的沥青会导致混合料过于柔软，降低其承载能力；而过少的沥青则会使骨料间的粘结力不足，影响路面的整体性能。我们必须根据具体施工条件和要求，精确控制沥青的用量，确保混合料性能达到最佳状态。矿粉的掺入量也是影响沥青混合料性能的重要因素。矿粉不仅能够填充骨料间的微小空隙，还能与沥青发生化学反应，生成更加坚固的粘结物质，从而增强混合料的抗车辙性能和抗老化性能。适量的矿粉掺入可以使混合料更加稳定，提高其耐久性和使用寿命。矿粉掺入量过多也可能导致混合料过于干燥，影响其施工性能和成品质量。我们必须严格控制矿粉的掺入量，确保其在混合料中发挥最佳效果。

（三）施工工艺优化

在沥青面层的施工过程中，温度与厚度的控制，以及接缝的处理与密实度的实现，是确保施工质量和路面性能的关键要素。合理控制摊铺温度至关重要。沥青混合料在特定的温度范围内才能达到最佳的施工效果。过高或过低的温度都会对其性能产生不利影响，降低密实度，从而影响路面的使用寿命。我们必须密切关注摊铺过程中的温度变化，确保沥青混合料在最佳温度范围内进行施工，从而有效提升其密实度和整体性能。

例如，在实际操作中，我们应采用先进的摊铺设备和技术，对摊铺厚度进行实时监控和调整，确保每一层沥青混合料的厚度都符合设计要求。接缝的处理也是沥青面层施工中的一大挑战。为避免接缝处出现病害，我们应采用错缝摊铺、加热接缝等有效措施，确保接缝处的沥青混合料能够紧密连接，形成整体稳定的结构。这些措施不仅可以提升接缝的耐久性，还能有效防止水分、尘土等杂质侵入接缝，降低病害发生的风险。为确保沥青混合料达到设计密实度要求，我们应采取多次碾压、振捣等措施。通过合理的碾压工艺和振捣设备，可以进一步压实沥青混合料，提高其密实度和稳定性，从而确保路面的整体性能和安全性。通过合理控制摊铺温度与厚度、优化接缝处理以及实现设计密实度要求，我们可以全面提升沥青面层的施工质量和路面性能，为公路的安全、舒适和耐久使用提供有力保障。

三、结语

沥青面层作为公路路面的核心，其施工质量对公路性能与寿命至关重要。本文深入探讨了沥青面层施工中的常见问题及技术策略，为公路建设提供了宝贵的理论与实践指导。展望未来，我们必须持续深化沥青面层施工技术的研究，不断探索创新路径，致力于提升施工质量和效率。

参考文献：

[1]马跃.WMA 混合料对沥青路面路用性能的影响分析[J].交通世界，2020（34）：146-147.

[2]李宁，李包，陈晨，等.高速公路泡沫温拌沥青混合料高温性能评[J].新型建筑材料，2021（2）：36-41.