汽车机械故障成因及维修处理研究

摘要：社会经济的快速发展使汽车普及率日渐提升，在汽车行驶过程中机械设备容易受到环境因素、驾驶因素、结构质量因素影响而出现故障，严重影响到车辆行驶的安全稳定性，需要结合汽车机械故障发生原因，制定出有效可行的维修技术方案。针对以上背景，本文首先提出汽车车辆维修处理重要性，分析机械故障原因，提出专项维修处理手段，制定维修处理管控对策

关键词：汽车；机械故障成因；维修处理技术

前言：随着社会经济发展速度不断加快，大众生活水平日渐提升，出行需求进一步提高。汽车作为重要运输工具之一，应当在原有基础上加强汽车维修管控力度，分析机械故障问题出现原因，指定针对性汽车机械故障维修管理方案，消除存在于汽车中的运行风险，促进航空部件管理工作精细化发展。

1、汽车机械故障维修重要性

1.1汽车维修重要性

汽车维修工作的主要目标就是保障汽车安全可靠运行，汽车机械结构维修成本较高，因此需要维修人员进行预先检查，履行检查程序与维修工作，切实保障汽车运行安全[1]。汽车行驶安全不仅与零部件有关，还会受到环境、操作、零部件因素影响，需要着重关注汽车维护检查工作，以预防为维修概念，仔细检查汽车结构及部件，及时更新损坏部件，切实保障行驶机械期间的安全性。

1.2汽车维修管理要求

汽车维修及管理工作就是将汽车机械结构及各零部件作为执行对象，以增强部件和使用效率、延长部件全寿命周期为目标，借助定期检查、日常检修及特殊检修等手段，配合使用现代检修技术与管理理论，对汽车运行全过程进行严格监督管理。

汽车在运行期间无法避免机械结构磨损情况出现，在没有加强汽车维修管控力度的情况下会使得汽车过程发生概率进一步提升。

2、汽车机械故障类型

汽车机械故障发生的原因较为复杂，故障问题种类较多，常见汽车机械故障主要体现出以下几种类型：

第一，汽车在正常行驶期间出现异常声音。例如特别尖锐的摩擦声或者没有规律的噪声；

第二，汽车在驾驶过程中出现异常或者失灵情况。例如汽车的刹车装置失灵或者档位失灵[2]。造成故障问题的原因多数为驾驶人员违规驾驶，或者汽车运行期间某个零部件老化严重等；

第三，汽车排烟异常。车尾气味道过浓或者存在刺激性气味，说明汽车再严重故障，对汽车运行期间的的安全性与可靠性造成不利影响。

3、汽车机械故障出现原因

3.1人为因素

人为因素是导致汽车机械故障的重要原因，如驾驶人员行车经验不足等，容易出现操作失误情况，对汽车运行性能造成不利影响，最终出现故障问题。

3.2零部件故障

汽车机械结构种类较多，具体包括传动装置、液压装置、电子制动装置等、弯道控制装置、动力辅助装置等。如果零部件质量参差不齐，也会影响到车辆整体驾驶期间的安全性。

3.3养护工作不到位

汽车在行驶一段时间后的内部零部件会出现磨损问题，运行性能受到不利影响，在没有及时养护的情况下不容易出现故障情况[3]。

4、汽车机械故障维修对策

4.1发动机熄火故障维修对策

车辆运行过程中，发动机故障问题主要体现在突然出现熄火情况，仪表盘的发动机电流表指针指向放电，无法重新启动发动机等情况。

发动机的电流表指针不动多数是由于点火线圈的初级绕组以及电器触点间存在短路情况，需要首先检查电气触点是否存在烧灼情况[4]。拆下分电器并连接晶柱导线进行短路失火，如果有火说明接触与活动触点之间已经出现短路问题。直接试电容器导线无火，说明是导线短路。

车辆驾驶过程中，变速器没有进入空挡就采用紧急制动，电容器被击穿，发动机也容易出现熄火并无法再次启动情况。

发动机低压电路的某一处产生断路情况时，可以使用汽车喇叭判断故障发生位置。如果汽车喇叭无声音，需要测试蓄电池周边的极村桩是否存在温度过高情况。如果喇叭正常发出声音但电流表始终在零位，说明低压电路的某些部位然存在断路情况没有被及时查明，要检查接线以及风电装置壳体是否存在电流，点火圈开关以及电源接触是否存在故障。

4.2制动系统故障维修

汽车中的制动系统在实际运行期间也容易出现接头堵塞或者漏油情况。如果制动液供应不足，制动油压下降，制动装置也会出现失灵问题，应当及时检查制动管路结构，及时添入制动液，疏通管道。

制动管中进入空气也会出现制动迟缓情况，导致管路的温度过高。由于气体可以压缩，制动过程中也会导致制动力矩下降，因此在维护工作开展过程中需要将制动分泵以及管道的空气排除干净。

由于制动装置的间隙不当，不会出现制动故障问题。例如摩擦片以及制动鼓的工作面间隙过大，分泵的活塞行程也会增大，制动力矩下降，需要在维修过程中对间隙进行合理调整。

制动摩擦片在受潮或者被油污污染的情况下会出现摩擦系数下降问题，需要在保养过程中定期将摩擦片拆下后清洗，使用喷灯加热清理出渗入到内部的油。如果渗油情况较为严重则需要更换新的摩擦片。

4.3转向失灵故障维修

在汽车出现转向失灵的情况下时，驾驶人员需要立即放松加速踏板，采用间歇性制动或者缓慢手制动的方式减速，不可紧急制动。

由于汽车在冰雪路面行驶时会因为猛然制动而出现侧滑情况需要减小，还需要循序减小节气门开度，降低车速，缓慢修正角度。

5、汽车维修管理对策

5.1加强汽车管理力度

转变汽车运维理念，落实管理模式。在汽车管理过程中需要正确认知并理解航空各部件应为重要意义，针对汽车机械构件管理运行期间的安全性、使用效率、运行时长、形状态等情况，制定专项管理对策[5]。在日常运营工作中将汽车管理与企业综合效益紧密结合在一起。控制部件后期维修及保养成本，确保汽车能够充分发挥出应有积极作用。

通过构建智能化系统方式增强汽车运维管理效果，通过对各部件运维技术进行放心，掌握各部件运行情况，及时发现并解决部件运行期间存在的各类问题。在汽车管理过程中配合使用现代传感器及无线通信技术手段，利用外接部件采集部件运行期间的各类信息，借助积累装备故障云平台，对部件运行故障展开细致探讨，针对故障发生部位制定专项维修方案。

5.2着重使用故障信息预测技术

汽车机械系统包含的电子元件种类多，内部构造复杂，需要做好汽车机械系统故障诊断工作。在机械构件发生故障的情况下，需要使用专项的故障预测技术，进一步提升检测效率。汽车机械故障种类较多，不同故障发出的异常信号不同，可以通过检测故障信号的方式判断故障发生情况。

现阶段汽车故障诊断工作也可以使用设备诊断及车载电脑故障诊断方案。设备诊断主要就是使用专用仪器对车辆进行故障判断，将检测到的车辆机械设备运行数值与正常数值进行对比分析，检测准确率高、检测效率显著。

高配置车辆中还有车载电脑，借助设备监测重点部位动态信息，对设备故障问题进行提前预警。维修人员也可以借助这些信息判断故障发生部位，使用适宜故障维修手段。

总结：总而言之，汽车运行状态极容易受到环境因素、操作因素等问题影响。为从根本上提升关键汽车运行期间的安全性，需要加强汽车维修全过程管控力度。合理优化汽车维修流程，落实维修期间的质量与安全管理机制，确保汽车维修工作能够在保障交通安全高效运输中发挥出重要作用。

参考文献：

[1]张阿鹏，王引卫.汽车机械故障成因与维修处理方式研究[J].时代汽车，2021（19）：179-180.

[2]王晨.汽车机械故障成因与维修处理方法探讨[J].时代汽车，2021（01）：139-140.

[3]刘淑芳.汽车机械故障成因及维修处理关键技术研究[J].南方农机，2019，50（23）：121+133.

[4]王晓翠.汽车机械故障成因与维修处理方式探讨[J].内燃机与配件，2019（07）：113-114.

[5]张波.汽车机械故障成因与维修处理方式探究[J].湖北农机化，2019（02）：40.