价值工程视角下高速公路施工项目成本管理有效模式分析

摘要：城市化不断推进过程中，公路事业蓬勃发展起来，施工企业越来越多，竞争也越来越大。在这样的背景下，施工企业如何在竞争潮流中占据一席之地，提升自身经济效益，扩大经济优势，就成为当前各大施工企业关注的重点。价值工程视角下，成本管理模式的出现就成为解决这一问题的关键因素。在项目施工过程中，价值工程方式的应用，可以拉近各部门之间距离，加强技术工作与经济工作之间的距离，严格控制成本。基于此，本文以某高速公路为例，分析价值工程视角下高速公路施工项目成本管理的意义，并对其有效模式进行分析，以供相关人士参考。

关键词：价值工程；高速公路；项目成本管理；有效模式

前言：近年来，价值工程逐步应用到各行各业，并取得一定成果。价值工程是一种现代化的科学管理技术，通过对产品的功能分析达到节约资源、控制成本的目的。高速公路施工项目成本管理就是在工程项目成本形成过程中，严格控制人力资源、物力资源等，将成本控制在合理范围内，扩大经济优势，实现利润最大化。在工程实际开展过程中，价值工程是实现高速公路施工项目成本管理最好的方式，可以全面提高工程项目的成本成本管理水平和经济效果。

1.工程案例

某高速公路工程全长12.924km，其中双向六车道5.624km、双向四车道7.3km。线路跨越一区、两镇、四村。施工内容包含10路、7桥、1服务区、1枢纽互通、1隧，以及中铁段28.85Km路面工程。项目总工期4年，预算造价14.68亿；主线桥60m钢混组合梁1座，跨江綦高速，匝道10条，上跨4座匝道桥（钢混组合梁2座，现浇箱梁2座），下穿江綦高速匝道1条，5条路基匝道、匝道涵洞5个。

2.价值工程在高速公路施工项目成本管理中的意义

2.1加强部门沟通，提高和成本控制质量

高速公路施工过程中，质量和成本控制是工程管理工作的重点[1]。但在实践中，由于质量和和成本控制所属不同，导致二者处理问题方式存在一定差异，影响成本控制。质量是技术部门管控的重点，而成本是成本管理部门管控的重点。技术部门在管控技术过程中，往往会忽视成本控制，而成本管理部门在管控成本过程中，往往会忽视质量控制。在这样的情况下，加强部门沟通就显得非常有必要。价值工程的运用，正好解决这一问题，不仅可以实现质量控制，也可以将成本控制在合理范围内，实现利润最大化。

2.2强化成本管理意识，科学控制项目成本

对成本管理来说，成本分析效果是最关键的一环，可以直接决定成本控制的质量[2]。在实际的高速公路施工过程中，要想充分发挥成本管理的真实效用，就要不断强化成本分析效果。价值工程背景下，成本管理需要从成本对象也就是高速公路项目出发，采用价值比较方式，在保证高速公路项目正常开展的情况下，有针对性地展开全面分析，控制高速公路施工成本，提高工作效率和项目整体质量。

2.3强化整体分析意识，提升总体经济效益

价值工程视角下，成本管理过程中，不仅要重视项目成本控制，也不能忽视项目质量，要重视技术方面内容。高速公路项目成本管理过程中，价值工程可以从全局角度入手，综合考虑所有环节，对高速公路项目进行全面分析，保证高速公路建设的科学性和严谨性。一旦在高速公路施工过程中发现问题，价值工程的运用，也可以及时处理问题，保证高速公路项目保质保量地顺利完成。

3.价值工程视角下高速公路施工项目成本管理有效模式分析

3.1构建成本控制体系

在实际的高速公路施工过程中，成本控制是非常重要的一环，直接关系到施工范围的总体效益[3]。因此，相关工作人员在施工过程中，要从项目实际情况入手，在保质保量按时完工的情况下，采用科学有效的方式控制项目成本。在构建成本控制体系过程中，工作人员需要从业主实际需求出发，制定项目总计划；再根据项目总计划，制定年度施工计划、财务计划，月施工计划、财务计划；同时，保证项目各项技术严格遵守项目总计划，环环相扣，做好成本控制，不能忽视任一环节的成本控制，将成本管理落到实处。

3.2明确功能系数

价值工程视角下，高速公路施工项目成本管理需要及时明确功能系数。具体来说，就是从施工是成本问题入手，在设置功能系数环节，明确把握施工企业在实际工作中的管理成本支出。同时，要从工程实际施工情况出发，明确计算出各环节施工成本和价值，并将计算出的结果当成成本控制的出发点和参考内容。在实际的高速公路施工项目成本管理模式设置过程中，价值系数也要参考成本与功能之间的关系，保证其设置的科学性和有效性[4]。

3.3选择价值对象

在价值对象选择阶段，相关工作人员需要从高速公路项目施工实际情况出发，充分发挥价值工程实际效用，平衡功能与成本之前的关系，将实际成本降到最低，逐步扩大经济优势，实现利益最大化。施工成本管理作为价值工程的选择对象，在具体应用阶段，要将成本管理管理贯穿始终，严格控制施工成本。同时，在成本管理过程中，要将管理整体作为出发点，兼顾施工成本管理涉及到的各个环节及细节，保证价值对象的可靠性[5]。只有这样，才能保证高速公路项目顺利实现成本管理预期目标。本工程预算造价14.68亿。在选择价值对象时，相关工作人员结合项目实际情况，采用百分比分析法来展开，先计算出各分项工程的直接费用，并将其用百分比的方式表示出来，再通过对比的方式选出百分比相对较高的分项工程，并将其作为主要分析对象。之后再借助价值工程研究的精确计算，找出价值较低的分项工程，采用科学有效的方式对价值较低的分项工程进行改进，提升其价值，进而达到成本管理的目的。

3.4制定策略

在制定策略环节，应从高速公路项目的实际情况出发，采用科学有效的计算方式表示工程价值。在实际的计算过程中，可以采用以下公式为基本依据：

需要注意的是，在上述公式中，“F”表示各项工程实际功能或实际效果；“C”表示各项工程应用成本；“V”则表示各项工程实际价值。在计算过程中，如果计算出的“V”值小于1，就意味着工程实际应用成本比工程实际功能高，需要从价值对象入手，严格控制工程各分部的应用成本，有针对性地进行重点改进。如果计算出的“V”值等于1，则意味着工程应用成本与价值持平，达到预期成本管理目标。如果计算出的“V”值大于1，则意味着实际成本远低于价值，用最小的成本获得了最大的价值，远远超过成本管理预期目标，实现利益最大化。以本工程为例，在实际的施工过程中，桩基础、通信设施等分项工程的“V”值均小于1，说明这些分项工程的线性预算成本过高，需要结合工程实际概况来进行改进。因此，相关工作人员需要从重点工程入手，组织有关技术与管理人员进行会诊，分析工程施工过程中存在的问题、需要实现的目标，有针对性地制定相关改进措施，达到降低成本的目的，扩大经济优势，实现利润最大化。

结语：可见，价值工程并不是一项简单的计算，而是一项技术性较强的管理活动，拉近了技术与经济之间的关系，将价值与成本进行充分联结，发挥系统力量，确保工程项目在保质保量顺利完成的情况下，实现利润最大化，达到预期成本管理目标。价值工程视角下，高速公路施工项目成本管理要想实现预期目标，就要从高速公路项目实际情况出发，构建成本控制体系，明确功能系数，选择价值对象，制定策略。采用这样的成本管理模式，一定程度上可以降低工作人员工作量，帮助工作人员减少成本管理的盲目性，推动成本管理创新发展。

参考文献：

[1] 蒋菁婧.价值工程视角下高速公路施工成本控制研究[J].西部交通科技， 2023（3）：205-208.

[2] 张俊.高速公路施工项目成本管理的有效模式探讨[J].交通科技与管理， 2023（10）：0168-0170.

[3] 李宁.高速公路施工成本造价有效控制及管理探究[J].价值工程， 2020， 39（2）：2.

[4] 王坤.公路工程施工项目成本管理存在的问题及其对策[J].价值工程， 2022， 41（1）：3.

[5] 李冬伟秦会林.基于价值工程视角的铁路施工企业项目管理[J].企业经济， 2021， 40（5）：88-93.