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道路桥梁设计施工中裂缝的成因及控制策略分析

作者

甄胜军 赵同

身份证号:130627197802177013 身份证号:210122198103025745

引言

道路桥梁是交通运输业发展的重要基础,在道路桥梁施工过程中,施工单位应重视温度应力对混凝土性能的影响,加强现场监督控制,制定完整的监督管理制度,做好材料质量管理工作,确保材料质量符合当前工程建设的要求。分析不同环节裂缝产生的原因,及时处理这些问题,提高桥梁施工的实际水平。

1.道桥工程中裂缝控制的重要性

道路桥梁施工中的裂缝会影响道路桥梁的质量。有必要对道路桥梁实际施工中出现的裂缝及其原因进行分析,从混凝土质量、施工设备的应用、施工工艺的选择等方面进行质量控制,对预防道路桥梁施工中的裂缝起到积极的作用。裂缝直接影响道路和桥梁的安全与稳定。因此,从施工裂缝控制的角度分析道路桥梁施工裂缝产生的原因并进行优化,可以提高道路桥梁的施工水平

2 道路桥梁裂缝的原因分析

2.1 温差裂缝

温差裂缝主要是由于混凝土结构对温差的抵抗造成的,这种温差是由于环境与混凝土之间的温差过大,导致混凝土在收缩过程中出现不均匀现象,进而出现严重的裂缝。在桥梁施工过程中,混凝土施工被材料隔离。水泥散热时,由于材料的隔断,会影响热的挥发,因此会使混凝土的温度升高。当外界环境温度降低时,混凝土会产生一定的膨胀力,进而产生温差裂缝。通常在冬季施工中,这种现象发生的比较频繁,主要是因为外部环境温度较低,混凝土内部环境与其形成的温差较大,混凝土外部因温度收缩的影响明显大于混凝土内部,就会造成混凝土出现裂缝。

2.2 施工质量控制不足

重视各个环节的施工质量是保证桥梁整体质量的关键原因,因为道路桥梁裂缝的主要原因也与其质量控制和技术控制有关。因此,在施工和施工中,有必要注意可能影响桥梁裂缝的因素,并在实际施工中进行重点控制。这样才能保证质量。还可以有效提高施工效率,避免安全隐患。同时,在施工过程中,要注意可能引起裂缝的因素,并加强对这一环节的控制,如施工中原材料的质量、加工材料之间的比例等,都是施工过程中混凝土裂缝发生的关键原因,施工过程的工艺也会对其产生影响。因此,在施工过程中应严格控制这些细节,以确保道路的安全使用,放大桥梁的使用价值。

2.3 超载荷

在道路桥梁裂缝的研究中,结构裂缝一般是由超载引起的,主要是以下因素造成的:一、裂缝的主要原因是在图纸施工初期没有充分考虑到交通流量带来的荷载会随着经济的发展而显著增加,所以在施工过程中荷载较小,导致裂缝的产生。这个问题通常发生在年久失修的旧道路和桥梁上。其次,路桥裂缝的产生也可能与原来较低标准桥梁的荷载临时增加有关,使裂缝在短时间内形成。

3 道路桥梁施工中的裂缝优化措施

3.1 注重施工工艺管控

在进行施工工艺管控时,需要做好以下几点控制: ① 对材料搅拌工艺实施严格控制,确保各项材料搅拌施工均是按照相关规范标准进行操作的,保证材料混合均匀程度,如在进行石料以及沥青搅拌过程中,需要严格控制两种材料投放比例,并要按照边搅拌边加热原则,对搅拌温度进行科学管控,以免温度对材料混合程度产生影响,保证最终材料使用性能; ② 在进行搅拌施工之前,需要对材料纯净程度展开检查,确定是否有杂物存在,及时对其展开处理,以防对材料使用性能产生干扰; ③ 为对荷载问题以及渗水问题展开有效管控,在进行材料初次匹配过程中,需要对混凝土材料展开碾压操作,以便通过合理碾压处理手段,达到有效提高原材料强度的目标; ④ 由于碾压施工质量和施工裂缝产生有着密切关联,所以为降低裂缝对于结构的干扰,需要做好碾压部分施工工作,以保证一次性碾压成型;⑤ 做好桥梁结合部处理,保证所有细节施工都能够达到规范标准要求,确保结合部夯实程度以及紧密程度能够处于标准范围内,防止出现结合裂缝问题。

3.2 强化后期养护管理工作

结合路桥工程的实际情况,在裂缝控制过程中,应在重视质量管理和养护方案设计的前提下,优化混凝土结构的养护管理和养护,提高路桥工程的综合施工水平。在路桥工程中,养护管理应以路桥本身的实际需要为中心,在优化养护管理手段的基础上,进行注浆施工,封堵裂缝和孔隙,提高施工质量管理,降低裂缝扩大的概率。在制定质量养护方案的过程中,应从路桥施工质量和施工控制等方面进行分析。在控制注浆施工质量的前提下,可避免裂缝扩展,保证路桥综合质量。加强路桥后期的养护和优化,检测混凝土材料结构的损坏程度,如发现裂缝,应根据路桥工程的实际情况及时进行修复和控制。从混凝土质量控制的角度,完善后期养护工作,调整路桥、维修养护方案,提高路桥综合施工水平。在后期的养护管理和控制中,可以通过修补裂缝技术、修补混凝土表面、外表面涂防水胶、添加填料、提高路桥综合施工质量等措施加以改善。

3.3 注重钢筋腐蚀生锈处理

在发现钢筋存在生锈问题时,需要对生锈部分展开深入检查,确定各部分具体锈蚀情况,并要参照技术规范内容,展开生锈部分处理,设置混凝土保护层,从而对裂缝宽度形成有效控制。在对裂缝结构进行修复过程中,要尽量避免修复位置内混凝土出现水分凝结状况,以防发生冷凝问题,要对没有出现裂缝的混凝土展开比例严格管控,保证其紧凑性,并要添加相应缓蚀剂,防止钢筋出现进一步被锈蚀的状况。如果发现钢棒存在腐蚀问题,需要立即对钢棒锈蚀痕迹展开清理,并要对受到腐蚀的混凝土表面展开同步锈蚀处理操作,完成新钢棒安装以及混凝土浇筑等一系列施工,做好裂缝处理。

结语

随着社会经济的进步,交通运输业和建筑业也在稳步发展。桥梁建设相辅相成,便利了人们的生活,促进了城市化。路桥裂缝问题会影响其质量和使用寿命,因此已成为建筑行业关注的焦点。为了增加道路桥梁的安全性和稳定性,应采取有效的加固和养护措施,防止桥梁裂缝,促进中国交通和建筑业的发展。

参考文献:

[1]简佳峰.市政道路与桥梁设计存在问题与应对措施探究[J].四川水泥,2020(10):250-251.

[2]张平;游海伦.道路桥梁设计问题与施工中裂缝成因分析[J].价值工程,2022(13)

[3]白新斌.道路桥梁设计问题与施工中裂缝成因研究[J].黑龙江交通科技,2021(12)