缩略图

道路桥梁施工中混凝土裂缝的成因及对策分析

作者

葛丹

辽宁省水工建设有限公司

1.道路桥梁施工中裂缝的成因

1.1 荷载影响

混凝土裂缝的主要原因是由于公路桥梁的荷载。长期受重载影响,公路桥梁的耐久性达到了前所未有的高峰状态,产生了裂缝。因此,在道路和桥梁的整体施工过程中,必须注意道路和桥梁的设计,尤其是桥梁的承载力。必须深入考虑和分析,避免在路桥施工全过程中出现施工设备、施工材料、设计等因素裂缝。

1.2 温度变化

在路桥工程施工过程中,由于环境因素造成的温差变化,会产生混凝土裂缝。施工过程中,外界气温升高,施工和浇筑温度升高,混凝土内部的水分因外界高温的影响而加速蒸发。可见,混凝土内部的水分会随着外界温度的变化而变化,从而引起混凝土裂缝。另外,如果施工环境湿度低,可能会引起混凝土收缩,产生收缩裂缝。

2.道路桥梁施工中裂缝预防对策

在路桥工程施工过程中,收缩裂缝的预防非常重要。因此,相关人员必须不断提高混凝土施工的效率和质量。在路桥施工过程中,一旦出现混凝土裂缝,必须尽快采取相应措施。有效的补救和预防措施。如用干缩值小的普通硅酸盐水泥与P.O42.5 硅酸盐水泥混合时,在满足施工要求的同时要注意水灰比。减水剂提高了混合物的可加工性和坍落度。有效开展养护施工,防止裂缝发生。特别是对沉陷裂缝,应及时采取科学合理的措施进行妥善整治,如路桥基坑有针对性地加强填土,对沉陷部位进行冲击压实,加强加固措施,确保科学治理。的基础。坑就位。在地基稳定可靠后,可以进行科学合理的排水工作,并设置排水设施,将多余的水顺利排出,有效解决了积水问题,进一步保证了路桥基础和混凝土不会被雨水浸湿。

2.1 施工材料管控

路桥工程产生裂缝的原因之一是建筑材料质量的影响。因此,要减少路桥工程中的裂缝,就必须加强对建筑材料的管理。多角度充分考虑建筑材料的使用质量,注意混凝土材料的比例和其他建筑材料的用量,做好建筑材料的管理,确保建筑材料的质量,打好基础。为路桥工程建设质量打好基础。基础知识。在路桥工程施工中,常用的材料有沥青、石料、沙子、钢筋等,根据施工需要和工程施工要求,对沥青进行严格的检验和筛选,确保其自身的粘度符合相应的要求。标准。在桥梁路面施工中,要科学地拌和拌合,有效铺设沥青和碎石。混合沥青和碎石时,仔细筛选所用石粒的大小和形状。同时,对砂子、石灰等配制混凝土的原材料进行仔细、严格的筛选,确保材料质量,以便进行混凝土搅拌工作和主体结构的有效浇筑,减少裂缝问题。

2.2 泵送混凝土质量控制

在路桥建设过程中,为了减少地理条件的限制,加快工程进度,多采用泵送混凝土浇筑钢筋混凝土结构的连续箱梁。泵送混凝土要求混凝土具有良好的流动性和凝聚力,并严格按照混凝土配比设计进行施工.泵送混凝土装车前,应将罐车内的积水清理干净。在运输过程中,应保持低速旋转。应严格控制运输时间,保证混凝土温度。浇筑前应对混凝土质量进行验收,并检查车内混凝土的坍落度。

2.3 温度控制

(1)对骨料的配比进行调整,可以对混凝土内加入适量的煤灰和添加剂以减少水泥的用量,从而降低混凝土浇筑以后内部的水化热。在进行搅拌时,可以将碎石冷却,从而降低混凝土的浇筑温度。当天气炎热时,可以在混凝土内加入缓凝剂,保证混凝土的流动性,在进行浇筑时,可以增加浇筑次数,减少浇筑厚度,保证混凝土内部的散热,对于温度变化较大的区域,可以进行保温或者表面洒水进行降温,防止温差过大造成裂缝产生。

(2)合理地进行区域性浇筑。桥梁需要浇筑的结构较大,可以进行合理的分块浇筑,合理安排浇筑时间,避免结构体侧面长时间暴露。

2.4 后期养护工作

路桥建成后的一段时期,也是裂缝频繁发生的一段时期。在这个阶段,不仅不能放松警惕,还要通过合理的维护工作,合理有效地控制裂缝的发生。这样既可以降低危险阶段出现裂缝的概率,又可以通过合理的养护工作保证路桥的整体质量。加强后期的维护工作,主要可以从以下几个方面入手:一是在后期的维护工作中,保温保养是一个非常重要的环节。自我约束的盈利能力。因此,在实际养护工作中,可以合理有效地降低混凝土的冷却速度,充分利用混凝土的抗拉强度,保证混凝土的抗裂性能得到有效提高。从而预防和控制温度裂缝的发生。其次,在养护过程中,要适当提高养护环境的温度,减小内外温差,减缓混凝土的冷却速度,进而降低温度产生的应力。这样既能保证混凝土强度的提高,对应力松弛起到一定的作用,又能有效避免混凝土因表面开裂而产生塑性收缩。需要注意的是,固化期间表面温度与核心温度的差值需要控制在 25C 以内。三是要加强现浇板浇筑捣固相关的维护工作。维护工作是整个项目后期非常重要的一个环节。如果忽略这个环节,可能会降低混凝土的强度,导致硬化过程中失水过多,无法及时弥补,从而产生裂缝。尤其是在高温环境下进行的项目,在养护过程中更要注意浇水和养护相关工作。这样既可以减少因温度引起的裂纹的发生,又可以降低收缩引起的约束应力,从而有效地控制裂纹的发生。

3.结语

我国路桥工程建设过程中,在施工技术和施工质量等方面还存在一些需要有效提高的问题。基于此,有关部门要积极深入认识混凝土裂缝问题,进一步探索新技术、新方法,切实解决混凝土裂缝存在的问题。一旦发生混凝土裂缝,应采取有效措施进行防治,进一步确保路桥工程施工质量,保障群众出行安全。

参考文献:

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[2]田永军.道路桥梁工程施工中的混凝土裂缝成因与防治策略探讨[J].中华建设,2024(08)

[3]刘培龙.道路桥梁工程施工中的混凝土裂缝成因及其应对措施[J].汽车画刊,2024(07)