港口与航道工程质量监督管理分析

引言：目前，我国港口和航道工程建设已经进入了规模化发展阶段，工程规模逐渐扩大，技术难度和施工复杂程度逐渐提升，且该工程还会受到水文、 候等因素的影响，质量管控极为困难，容易引发一系列安全事故。对此，相关部门人员应积极探索质量监督管理体系，确保质量监督工作的有效落实，切实规范工作行为，以促进工程质量的显著提升。

一、工程质量监督管理内容

港口与航道工程质量监督作为系统性工作内容，需贯穿工程建设的全生命周期，管理内容涉及多个层面。技术标准执行情况是工程质量监督的重点内容。工程建设期间应严格遵循相关的行业规范，监督机构在工作中应对图纸内容进行详细的审批，充分论证技术方案和专项施工计划的可行性，以确保技术文件规定内容得到顺利落实。施工作业期间，需要时刻关注关键设备的运行参数，以此保证工程质量。

全过程质量监督工作应覆盖立项、设计、施工、验收等关键环节。在施工设计阶段，应详细审查建设设计文件的完整性和可行性，观察复杂地质条件下的地基处理效果以及整体结构的稳定性，核查设计方案的安全效果和经济性，施工阶段，应关注各工序的衔接情况以及设备运行状态。验收环节则应按照质量标准文件核查工程内容，检查资料完整性，使工程满足使用要求[1]。

二、工程质量监督管理措施

（一）加强内部管理

内部监督工作中，可从人员素养、专业设备、制度建设三方面着手。

人员素养方面，应做好人才的专业技术培训和考核工作。由于该项工作涉及水文地质、结构工程等多学科知识，为保证监督人员工作的准确性，应定期组织人员参加技术培训活动，使监督人员掌握基层结构建设、零件安装等关键工作的监督要点。定期组织技术考核，将质量检测、材料强度评定等专业技能纳入年度考核指标，考核不合格的人员应暂停监督工作，重新考核通过后可重新进入岗位工作，以此提升人员的专业水平，保证监督工作的有效性。

专业设备管理方面，设备先进性是提升监督效率的关键，施工现场可配备无人机巡检、混凝土强度检测、地质雷达等专业仪器设备，实现对堤坝结构、码头沉降等数值实时监测。可引进无人机和BIM 技术，准确识别施工现场质量不达标区域，相对于人工检查效率可提升3 倍左右，为后续工程提供充足的工作时间。

制度建设方面，可构建“定期轮岗”“双人复核”等监督制度，明确监督工作流程，并确定人员责任分工。单位可构建工程监督工作规范文件，详细规定监督计划、现场检查频率以及问题整改措施等内容，以实现监督工作的标准化发展。还可建立电子档案，全面收集工程信息，实施信息的实时更新调整，避免因重要资料缺失或信息更新不及时造成决策失误。

（二）强化责任机制

质量监督管理阶段，为强化人员的责任意识，应加快构建“权责清晰、层层落实”的责任机制，合理划分规划建设、施工、监理三方主体的责任，并构建责任追究制度。

建设单位作为工程质量的第一负责人，应严格履行项目管理职责，严禁出现随意分包、转包等不良行为。监督机构应仔细检查建设单位是否履行质量管理制度要求，全程监督建设单位工作行为，一旦发现违规情况立即责令停工整改，并对建设单位按照规定处以罚款。同时，要求建设单位设置质量保证金，工程质量未达到质量标准的不予返还，以增强建设单位的责任意识。

施工单位应落实质量管理职责，构建三级检查制度，设立专门的监督部门，重点核查制定单位的质量管理体系运行情况。例如，在某码头施工期间，监督部门发现施工单位没有按照规定对于钢筋焊接接头进行抽样检测，对此，立即要求暂停后续钢筋安装工作并进行返工整改，对于多次违反规定的单位纳入信用黑名单，禁止

单位参加后续的项目投标活动。

监理单位需要对关键工序实行全程监督，监督机构需核查监理日志的真实性和完整性，对于工作问题提出整改意见，并要求监理人员补充必要的工作资料，确保监理职责履行到位。

（三）施工过程管控

实行施工阶段的全程管控，能够降低质量问题的发生概率，保证工程监督的有效性。

施工前期，应做好项目批复证明文件、合同等内容的审查工作，保证项目审批的合法合规。同时，做好现场准备工作，根据工程施工内容配备充足的机械设备和材料，并做好抽样检查工作，以从源头管控工程质量。

施工过程监督中，应重点关注现场材料质量和施工工艺。对进场材料进行抽样检测，确保材料质量、规格符合规定要求。针对不同施工环节的质量要求确定施工工艺，保证施工技术应用的合理性。此外，加强对施工过程规范性的关注。在混凝土构件安装阶段，应充分考虑起吊设备的强度要求，设置针对性的吊运方案。采用浮运方式的工作环节，应提前进行吃水。压载、浮游稳定性验算。沉箱等大型构件安装阶段，应确保机床面无回淤沉积物，安装完成后及时进行稳定回填，以确保结构稳定[2]。

质量验收环节，应按照相关规定逐步完成验收工作。码头结构混凝土强度、防波堤抗渗性能等指标需进行现场检测。对于存在质量问题的部分，可进行取样验证，确认质量问题后及时进行拆除返工，完成后重新进行质量验收，以保证结构安全。此外，验收工作还应全面审核工程资料，查看设计变更、检测报告等数据，避免实际工程与设计存在偏差，在使用过程中存在质量问题。

（四）突发风险管控

港口和航道工程由于施工环境特殊，容易受到台风、暴雨、潮汐等自然灾害的影响，应急管理工作效果直接影响工程质量。为降低突发风险对工程质量的不利影响，可建立气象、施工、监测的联动管理机制。构建协同管理系统，实时接收海洋预报中心的数据，提前预判台风的前进路径，当台风风力达到 6 级以上时，可自动触发吊装作业暂停指 ，并启动临时加固方案，以降低台风对施工造成的不良影响，减少不必要的人员伤亡。

对于水下隐蔽工程作业，例如基坑开挖期间遇到不明地质断层 术人员可应用地质雷达实时扫描和水下机器人探查技术，查看水下情况， 并运用机器人搭载 波探测仪，在短时间内完成断层风险范围测绘工作，管理团队可联合设计部门基于水下情况实时调整开挖参数，以规避因盲目施工而造成的边坡塌陷问题，减少工程防控成本，也能确保工程按期完成。

此外，技术人员应加快建立质量风险数据 同类工程的事故案例，明确各类风险问题的成因，并探索最佳解决方案。利用数字 风险评估的准确性。一旦发现工程中的高风险操作或异常参数变动情况，立即启动报警程序， 出相应的补救措施，以降低风险影响，增加整体结构的稳定性和使用年限。

总结：港口和航道工程的质量监督工作是保证交通安全的关键环节。质量监督工作中，应落实全程管控机制，建立责任追究制度，以强化人员的监督 效能， 时消除工作期间的安全质量隐患。同时，还可积极引进现代化设备，利用大数据和无人机巡检等技术手段，实现质量风险的精准识别和实时预警，为我国港口和航道工程的高质量发展提供保障。

参考文献：

[1] 花长 春. 港口 与航道 工程 施工重 点环节 控制措 施研究 [J]. 城市 建设理 论研究 ( 电子版),2025,(17):37-39.

[2]王全全.提升港口与航道工程质量监督工作成效探究[J].珠江水运,2024,(20):98-100.

作者简介：房芳(1972-），女，大专，助理工程师，从事港航管理工作。