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桥梁冲孔灌注桩施工质量监理要点分析

作者

薛鑫

辽宁华通公路工程监理有限公司

因桩基作为确保桥梁平稳运行的主要支撑,承担着桥梁全部荷载,若施工质量未能达到规定标准,不仅会缩短桥梁使用寿命,还会导致桥梁病害、安全事故频发,加之,桥梁冲孔灌注桩施工受到不确定环境因素影响,部分隐蔽工程易产生施工缺陷,引发较大的修复代价。为此,就要积极开展施工质量监理工作,通过风险预控、根源干预、细节管理、技术把关,进而建立起工程建设安全核心防线。

1. 工程概况

本文以某地区的某一公路桥梁建设工程为例,工程中公路为城市次干路,要求建设总长度为 924.458m,设计红线宽度为 25m ,桥梁建设长度为 46.08m,建设宽度为 32.0m ,桥梁上部设计采用预应力空心板作为主体结构,需要跨越高排渠,因此,设计采取冲孔灌注桩施工方法完成桥台、桥墩桩基建设工作,规定要求桩体长度应处于 29~34m 范围内,桩径应在 1300mm 左右。此外,考虑到桩端岩土性状表现为中风化花岗岩,因此,需要在施工期间控制嵌岩深度达到 1m,钢筋保护层厚度不小于 76mm ,孔底沉渣厚度不超过 50mm ,此外,还应确保混凝土强度为 C35

2. 冲孔灌注桩施工质量监理要点

2.1 成孔监理

在成孔施工阶段,首先,监理人员应全流程追踪管理与检查,积极制定巡视、旁站工作计划,有条不紊落实好检测任务,例如,泥浆配比检验、沉渣样品抽查、含砂率检测、黏度检测等,并准确、完整记录各项数据。其次,应深入分析场地勘察资料,研究地质条件,明确冲击成孔施工区域的地层构造,以清楚设定冲击孔洞检查深度,提取地层变化处的渣样与勘察信息进行比对;最后,依据勘察资料与检测数据显示,本工程中包含有细砂层、淤泥层、卵石层、中风化花岗岩层,因此,需要针对性调整钻孔施工参数,以确保施工质量和施工安全性。以细砂层、淤泥层钻孔施工为例,为避免出现孔壁坍塌事故,应监督使用小冲程设备进行反复钻进,冲程不应超过 0.5~1.0m ,最佳钻进速度应为 2~3m/h ,护壁泥浆比重应在 1.4~1.6 范围内。

2.2 清孔监理

检查第一次清孔工艺是否采用气举反循环法,要求施工单位根据孔深和泥浆密度等数据计算出风压值,对计算过程及计算结果进行复核,本工程风压值为 0.3MPa ,风压值成为决定孔内沉渣能否顺利带出孔外及影响孔壁安全的重要因素。监理工程师对清孔后的泥浆比重、含砂率、黏度和沉渣厚度进行检测,第一次清孔后的泥浆黏度 ⩽ 28s,泥浆的含砂率 ⩽8% ,泥浆比重为 1.2。钢筋笼吊装完成后,要求施工单位及时进行第二次清孔,审查清孔工艺与施工方案的相符度,清孔后督促施工单位采用电子探孔仪量测孔底沉渣厚度,第二次清孔后泥浆指标应符合施工规范要求。

2.3 钢筋笼施工监理

吊装前,监理工程师应对钢筋笼的主筋、箍筋和加劲箍等种类、规格和尺寸,钢筋的间距和定位筋的布置情况进行检查,检查主筋与箍筋之间的连接是否采用点焊形式;检查同一截面的钢筋接头是否错开 50% ,钢筋错开的距离是否 ⩾50cm ,检查钢筋接长是否采用单面焊形式,搭接长度是否 ⩾10d ,检查钢筋笼的加劲箍的设置间距是否为 2m ,检查钢筋保护层厚度是否为 75mm ;检查声测管是否按照设计要求进行布置,声测管的底口是否打扁并密封严密,检查焊缝是否饱满,焊渣是否清理干净;检查是否有防止钢筋笼变形的措施,每 4m是否设置十字形支撑;钢筋笼下放时应缓慢和垂直,监理工程师应全程进行旁站,要求钢筋笼无触碰孔壁现象发生。

2.4 混凝土灌注监理

监理人员应在正式灌注水下混凝土前检查泥浆材料的性能、质量以及孔底沉渣厚度,达标后才可允许继续施工。之后,需要全面排查是否存在灌注施工安全维护漏洞,挖掘潜在施工危险点,以及时进行处理;同时,要求存储混凝土的罐车至少应为 2 辆;混凝土运输到现场后需要对坍落度、均匀性等进行反复检验,检测通过后即可进行首灌作业;在灌注期间应检查机械料斗方量是否满足首灌施工需求,并要求施工人员控制灌注后导管埋深大于1m,随后根据混凝土提升高度评判首灌施工是否符合预计标准;此外,还应对混凝土灌注高度进行检测,在导管埋深达到 2~6m 时立即进行拆卸,并注意对桩顶超灌标高进行反复检查、核对,确认超高可达到 0.8m ,进而有效提升桩顶混凝土承载性能。

2.5 桩基桩底注浆监理

监理工程师应检查桩基成桩时间是否达到大于 7d 的规范要求;一般情况下,成桩2d 要求施工单位尽快进行开塞,避免注浆孔道被堵塞;检查水泥的标号是否为 42.5R,水泥的种类是否为普通硅酸盐水泥,水灰比是否为 0.5 ;检查注浆施工的灌注桩与正在成孔的灌注桩的距离是否 ⩾8m ;检查初始注浆压力是否为 1.5MPa ,终压注浆压力是否为 3MPa,持续稳压注浆时间是否为 3min ;在注浆过程中,应重点检查注浆速率,刚开始应缓慢,注浆顺畅后应控制速率⩽75L/min ;检查每根桩的注浆量是否满足设计要求,达到终止注浆条件后,即可结束注浆。

结语:施工过程监理属于桥梁冲孔灌注桩施工质量监理工作中较为关键的环节,需要从成孔施工、清孔施工、钢筋笼施工、混凝土灌注、桩基桩底注浆方面着手,制定完善的、全面的、合理的监理策略,有序开展巡视、检查、旁站工作,根据技术规程、技术要点、施工方案等不断细化监理内容,严格把控施工顺序、设备运行参数、施工性能指标等,同时在每一施工任务结束后均要立即展开质检工作,确保合格后才可允许进入下一施工环节,从而提升施工操作规范性、标准性,强化施工效果,推动桥梁建设工程高效高质开展。

参考文献:

[1] 王学军 . 公路桥梁冲孔灌注桩施工技术与质量控制措施研究 [J]. 工程技术研究 ,2024,9(15):60-62.

[2] 李文金 . 浅析桥梁冲孔灌注桩施工质量管理 [J]. 福建建材 ,2019,(12):96-97.