刍议油浸式电力变压器绕组与铁芯振动特性
李涛
西门子能源变压器( 武汉) 有限公司 湖北武汉 431400
电力变压器在电力系统中占据着非常重要的位置,主要负责电压的调节,其工作状态和电力系统稳定性以及安全性有着密不可分的联系。油浸式变压器的散热介质为变压器油,故其优势比较多,目前在电力系统中已经得到广泛应用,绕组、铁芯的振动经变压器自身和油传递至油箱,促使油箱振动,而油箱表面振动和变压器绕组和铁芯压紧情况、变形状态、位移情况存在着密切的关系,故可经油箱表面振动的在线测量监测绕组情况、铁芯情况[1]。本文就油浸式电力变压器绕组与铁芯振动特性进行阐述。
1、油浸式变压器铁芯振动分析
油浸式电力变压器的铁芯硅钢片参数值如下,即弹性模量为2.1E+11Pa,泊松比为 0.3,密度为 765kg/m2 ,因铁芯为硅钢片堆叠构成,该结构有安装间隙,同时硅钢片表面为涂油绝缘材料,上述因素在不同程度上容易对铁芯实际密度产生一定的影响,为保证数据的准确性,修正铁芯密度,修正系数为0.97,最终密度是 7420.5kg/m2Ω 。因铁芯结构是 0.27mm- 20.35mm 厚度的电工磁性钢带叠构组成,随着叠片的变化其参数值也会发生相应的变化,故在计算铁芯固有频率时,可等效处理铁芯尺寸[2]。安装铁芯时经夹件和底部支撑,通过底部支撑保证和铁芯之间的接触,因此施加边界条件时,可全自由度约束铁芯底面。重点分析铁芯装配形式,并对相应的结构特征进行确定,不难发现铁芯振动的形式是纵向垂直振动,振动能量分布的情况是低频振动,且频率越高,则能量越低。
因铁芯振动主要是纵向垂直振动,分析其谐相应时,可以单纯地施加轴向简谐激励,铁芯经夹紧件、紧固后对螺杆形成相应的约束。一旦发生铁芯夹紧力较小的问题,就会产生松动的现象,无形中增加振动故障发生率。如果发现夹紧力处于过大的状态,那么就会在过渡挤压铁芯这种情况的影响下发生翘曲变形的现象,无法保证铁芯功能达标[3]。基于此,实际落实预紧力选择工作时就要保证在相应预紧力的作用下,提高铁芯运行稳定性与安全性。就出厂的油浸式变压器而言,铁芯预紧力已明确,因此在其运行过程中如果出现铁芯夹紧件松动,且铁芯振动加剧,在这种情况下固有频率的数值则会发生变化。除此之外,有研究报道指出,将振动频率落在 100Hz 位置上这种情况,作为铁芯轴线松动或多点接地情况的判断依据。如果具体落在 100Hz 、650Hz—740Hz 等多个位置上,低频位置有多次谐波,以及高频位置的数值波动处于剧烈的状态,那么能够确定 ΔX 向已经出现故障机理 [4]。
2、油浸式变压器绕组振动分析
在油浸式变压器中绕组作为重要的一个构件,其结构比较复杂,相关调查数据显示,在变压器总故障中绕组故障所占比重可达 60% 及以上,同时因轴向预紧力不足造成的绕组线饼振动变形故障也随之增多。在这种情况下分析绕组结构振动特性也变得特别重要,其不仅能够为后续做好绕组设计、动态监测运行情况等工作提供重要保障,也能达到显著提高绕组故障诊断结果精准可靠性的目的 [5]。这种情况下,如果想要进一步增强绕组稳定性,就要避免发生预紧力不足的现象,进而防止发生线饼和垫块二者之间隙持续增大的问题。导致其变形或位移,从而使绕组整体特性受影响。故选择合适预紧力也成为确保绕组有效且长时间工作的关键。绕组主要包含三个部分,即上下钢体挡板、绕组线饼以及绝缘垫块,其中绕组线饼的弹性模量为 1.28×105MPa ,密度为 8.9×103kg/m2 ;上下挡板的弹性模量为 2.06×105MPa ,密度为 7.9×103kg/m2 ;绝缘垫板密度为 1.8×103kg/ m2 ;三个构成部分的泊松比均是 0.3。绕组在安装期间存在预紧力,绝缘垫块作为一种弹性体,预紧力的不同则其变形也会相应的不同,其静刚度是非线性的。研究发现,绕组轴向预紧力这项因素直接影响绝缘垫片的弹性模量,具体表现为二者之间存在正相关的关系,并且绕组各阶振动的固有频率也会发生随之增加的现象,呈现出一种单调递增的趋势。在此期间与低阶固有频率进行对比,还会发现预紧力变化之后绕组高阶固有频率受到相应的影响,同样处于发生较大变化的状态。在高预紧力这种情况的影响下,各阶固有频率与低预紧力相比,存在分布范围更加广泛的特征。
因本次研究条件有限,关于电流、电磁对绕组耦合影响本文并未进行深入研究,特别是涡流所致损耗以及温升问题,仅仅只是从结构力学实施了分析,同时未分析变压器的附加设备,如器身绝缘以及油枕等。
3、结束语
综上,电力变压器作为电力系统中的重要构成部分,如果电网波动比较大时,需考虑其对铁芯振动、绕组的影响,有效判断故障类型,以此确保电力变压器运行的安全性、有效性以及可靠性。
参考文献
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