浅析工程建设中的精细化项目管理
毛宝宝
安徽省铁路投资有限责任公司 合肥
1 引言
工程建设对我国突飞猛进的现代化建设起着举足轻重的作用,蓬勃发展的基础建设不仅改善了我国的安全卫生等公共设施及社会配套工程,又紧跟人民对美好生活向往的追求,切实提高了人民的生活质量。但在这一建设周期长、生产流动性大、多工程参与及劳动力素质参差不齐,而又充满劳动高密度、技术高难度及复杂性的行业,往往还存在着粗放式的管理模式,导致工期严重滞后、成本高居不下、社会反响及企业声誉受损甚至事故高发等不良状况。因此,如何像课堂学习“向四十五分钟要效益”一样,工程也要“向项目管理要效益”,企业才能更有机会实现高质量发展。
2 高效益项目管理的基本思路
针对工程建设来说,项目管理是指为了完成中标后所承包的工程标的而带领员工,把控资源去谋划、组织、统筹安排的一种生产过程。在企业既有的资源背景下,运用以往成熟、严谨的管理经验,对项目涉及的各阶段工作进行精细地管理,即从项目的投资决策开始到项目竣工验收的全过程,以达到项目既定的安全、质量、进度、成本、环保等目标。简单来说工程项目管理就是通过让钢材、石材等建筑材料在工程管理及建设工人的作用下,形成满足要求的建筑制品,并以期达到预有目的一种活动。
精细化项目管理就是在保证工程安全、质量及环境保护的基础上,使用最短的时间,采用较少的资源以达到合同标的要求。以往的粗放式管理今后较难跟上现代的建设水平,要摈弃“花钱买教训”、“年年缴学费”的思想,要采用适合本项目的精细化管理模式,由于处于施工一线的项目部或指挥部基本都是临时建制,因此各项目或指挥部的管理体制通常较随意、较浅薄,但项目管理若想达到预期目标效益,在项目管理方面必须要有大格局的前瞻性准备、全局性筹划、整体性把控以及创新性改革的策略。
3 精细化项目管理的中心思想
3.1 前瞻性准备
3.1.1 施工技术管理
施工技术管理贯穿于整个项目的管理过程,作为项目施工管理的中流砥柱,主要涵盖图纸学习及会审、施工组织设计、方案的编制及对比优化、技术交底、检查验收及施工记录等等,每一过程均至关重要,缺一不可,每一环节的缺失都将给高效益的项目管理埋下隐患。
深入了解设计目的,深刻领悟图纸意图,真正做到对图纸了如指掌,并在此基础上对图纸的模糊及纰漏之处在正式动工之前予以彻底的暴露、经过充分的讨论求证,直至解决,甚至深化,坚决避免因囫囵吞枣导致返工,既费时又耗财。编制方案之前务必进行细致的现场踏勘,充分了解地形地貌、水文情况及资源配置情况,并经过多方案对比、优化,如此方能使得方案具有可操作性、安全性及效益性。由于工程建设的各参与人员能力、学识、经验参差不齐,因此必要的、详细的、有针对性的交底必不可少,务必做到指导到位,教育到位。
3.1.2 施工资源管理
兵马未动,粮草先行,此意思的表达用在工程建设方面亦非常合适。建筑制品的加工缺不了物质条件,不但不能或缺,而且若想能取得高效益的项目收益,物质还需先行。
粗放式的项目管理在资源管理方面往往还是推动式的物质供应模式,即工程需要什么,相应部门去采购什么,由此一来往往会因为市场行情异常、资金储备不足等情况,导致物质供应断链,进而导致工期滞后、成本增加。
在服务行业表现的较为明显的拉动式供需模式,可借鉴吸收的用在工程建设方面,一改推动式供需方式,反其道而行之,以项目的需求为出发点,由业务素质较高、经验较丰富、能力较突出的相关部门反向依据需求部门的大计划推出和制定分项工程的需求计划,通过过程跟踪和信息反馈,合理超前的把控资源配置,项目管理再辅以合理的鼓励措施并要求资源配置不出现浪费的情况下,这更能促使紧前工作在有压力、有目标的状态下紧锣密鼓的向前施工,这样整体上形成了一个由紧后工序推动紧前工序的良性循环过程。在拉动式的建造方式中,工程信息流、物料流、现金流贯穿于项目建造的全过程,形成了一件有序的工作,即主要将项目的需求作为建造施工、材料采购的拉动力,控制现金流,最终达到控制资金成本目标的效益。采用以需求拉动的建造模式,项目管理更灵活机动,能够有效地降低工程成本,提高工程进度。
3.2 全局性筹划
3.21 施工安全、质量管理
安全、质量是一个企业的生命线,是企业存活于建设大军中的根本装备。
建立健全安全质量管理组织机构及体系,并宣传、落实到位,切实发挥其作用,做到用制度管人、流程管事。安全管理首先要压实安全管理责任,落实到具体部门,具体人员;其次是建立详细的风险管控清单,并配备足够的专业安全管理人员盯控,对重点区域,重点部位,开展专项隐患排查并及时消除隐患及时跟踪、反馈、宣讲安全风险及处理措施;再者要对相关人员进行有针对性的、系统的、全面的安全教育培训及指导工作,做到风险无死角,人员无“白丁”;最后还要层层压实安全防护工作,强化安全责任意识,做到人人讲安全。质量管理最主要的就是有条不紊、按部就班的在符合事物客观规律及设计要求的前提下把控工程实施的事前、事中、事后三个方面,尤其要注意事中的过程控制,做好交底、受控、验收、反馈、记录各个环节,有记录才能追本溯源,有追踪、定奖罚更能促进走心的过程管控。
3.22 施工合同、成本管理
任何一个合法的工程建设项目的实施,都是通过一系列承发包合同来兑现的,通过合同来约束各方的义务及权利。合同的实施首先要依法合规,只有合法才能受法律保护;另外,作为项目管理,在签订合同前要充分的对合同签订对象对合同执行能力研判,专业的工作寻求专业的合作伙伴,避免在后期可能出现的随意修改或者违背事宜;再者,要在合同中明确施工内容、范围、工期、价款及相关要求,签订的合同作为一项严肃的、有偿的、有针对性的、约束性的承诺,双方要严格按照合同各条款约定,履行相应义务和权利;最后,也是合同履行者在施工过程中最需要了解的就是合同内容的解释、宣贯。合同签订完成后,若不进行基本内容的交底,只有少数部分人了解,处于施工一线的管理或者实施人员根本不了解哪些是自己应该管控的,哪些是自己应该做的,这就会导致未能完全按照合同内容进行履行责任,以致索赔、扯皮、甚至返工等现象,对安全质量进度的把控产生不利影响。
成本管理的一项重要措施就是签订一个严谨、完善、符合预期的施工合同,除此之外,一套完备的成本管理体系还要涵盖有成本核算、分析、考核相关内容的经济活动分析。成本核算、分析就是根据项目的体量,定期一月或者一季度对该阶段已完成的合同内容所产生的实际成本进行核算、分析,应包括各生产要素的相关费用,如:占比较大的材料费、劳务费、机械费以及相关辅助的措施费、间接费等内容,以展现预算成本与目标成本偏差、目标成本与实际成本偏差等相关数据,进而进行纠偏,探寻节约开支,降低资源浪费的措施及途径,以达到控制成本偏差的目的,并对突出贡献者予以考核、奖励,激发项目成员的成本管理潜能。
3.23 施工标准、经营管理
施工一线的管理是一个企业最直接、最形象的展现,标准化的文明施工不但能展现企业的格局,还能大大减少安全事故的发生。对工程项目的各个管理阶段进行严谨的标准化规定,如对于施工合同、施工方法、工艺流程、资源配置、文明环保等进行全方位的标准规定,使所有工程项目参与工作人员明确自己工作内容,知责于心,减少工程施工过程中因工序、职责及标准不明确,导致盲目性工作所带来的无用功,从而使工程项目管理从传统、粗狂式的管理方式向规范化和标准化发展,以取得管理效益。
项目管理的利润高低同经营管理的优劣息息相关。对于想要在项目管理上取得更大的收益,就要有“一次经营抓任务,二次经营抓效益”的谋划。一次经营活动即通过项目精细化组织管理按部就班的完成施工合同的内容。二次经营活动即由乙方根据实际情况或者要求深化、补充了原有合同内容,而对工程内容进行完善并索赔所产生的工程量和费用活动。随着工程项目管理越来越规范,二次经营工作的重要性也愈加明显,成功的二次经营体系首先是在项目上培养、教育所有业务人员的二次经营意识,对自身的权利和义务进行有效的索赔;其次是领导主抓、专组负责,实行全过程常态化管理,持之以恒抓“二次经营”,专人专办专人对接,夯实基础,备齐资料,实事求是开展经营工作;再者是营造良好的外部环境,在经营过程中学会给自己造势,在适当场合必要的流露出自己为完成工作、顾全甲方大局而损失的效益及付出的艰辛与努力,使甲方了解到并以期获得其情感上的支持。
3.3 整体性把控
成功的管理从来都不是窥豹一斑的,精细化的项目管理更是要整体性把控、全过程关注,对施工全周期的各个环节进行综合管理、整体性推进,以取得项目的整体利益。各阶段的管理工作务必是整体化一的、相互辅助的、相互关联的,不能出现短板效应,否则就难以得到项目管理的高效益,比如由于施工阶段管理不善,出现不合格产品、瑕疵制品,那么验收阶段就会增加成本,消减收益,甚至质量保修阶段的成本更是翻倍增加。
3.4 创新性改革
随着人工智能的爆发式涌现,国家亦出台一系列人工智能在工程建设领域的应用,在“十四五建筑业发展规划”中更是明确,要积极推进机器人在生产、施工、维保等环节的典型应用,辅助和替代 “危、繁、脏、重” 等施工工作,因此施工单位在精细化管理中,紧跟时代步伐,创新性运用人工智能在提高施工效率、保证施工质量、加强施工安全,以及优化项目决策、提升资源管理效率、优化沟通与协作方面加强改革,以取得更大效益。
4 结论
在现今竞争激烈的工程建设行业,施工企业的盈利空间不断被压缩,要想生存、发展、壮大,项目管理能否有效益变得尤其重要。因此,施工单位如何有条不紊的通过精细化管理使工程建设在满足安全、质量、进度及环保的基础上获取更大、更广的效益、声誉,管理者的“精细化”管理程度便首当其冲,决定着该工程的成败。
参 考 文 献
[1] 陈礼靖,佘健俊,李梅. 基于精益价值链理论的建筑业企业精益建造能力评价研究. 南京工业大学土木学院[F].《工程管理学报》,2013 年第4 期116-120, 共5 页.
[2] 刘智. 关于铁路工程项目二次经营管理的研究[F]. 价值工程,2020,39(15):13-14, 共 2 页 .