浅析道路桥梁工程的原材料试验检测技术

摘要：道路桥梁工程作为基础设施建设的核心构成，其原材料质量直接关乎工程安全与使用寿命。本研究聚焦水泥、钢材、砂石、沥青等关键原材料的试验检测技术，系统阐述强度、拉伸性能、颗粒级配等检测指标与对应试验方法。深入剖析当前检测工作中存在设备技术落后、人员专业素质不足、制度管理不完善等问题，如陈旧设备导致检测效率低下、人员操作不规范影响结果准确性等。针对上述困境，提出引进智能化检测设备、加强人员培训考核、完善检测制度与监管机制等改进措施，旨在提升道路桥梁工程原材料试验检测水平，保障工程建设质量，为行业发展提供理论与实践参考。

关键词：道路桥梁工程；原材料；试验检测技术

引言

在我国交通基础设施建设持续高速发展的背景下，道路桥梁工程作为经济社会发展的重要支撑，其建设规模与日俱增。从跨越江河的雄伟桥梁到贯穿南北的高速公路，每一项工程都承载着促进区域交流、推动经济繁荣的重任。然而，近年来部分道路桥梁工程因质量问题引发安全事故，给人民生命财产带来损失，也对社会稳定造成不良影响。

一、道路桥梁工程原材料试验检测技术

1.1 水泥试验检测技术

水泥作为道路桥梁工程中不可或缺的胶凝材料，其质量直接影响混凝土的强度与耐久性。凝结时间检测同样关键，初凝时间过短可能导致混凝土在运输与浇筑过程中提前凝结，终凝时间过长则影响施工进度，采用维卡仪法可准确测定水泥的初凝与终凝时间。安定性检测用于评估水泥硬化后体积变化的均匀性，沸煮法是常用检测手段，若试件在沸煮后出现裂纹或翘曲，表明水泥安定性不合格，不得用于工程建设。

1.2 钢材试验检测技术

作为桥梁受力主体的钢材主要从力学性能上直接影响到桥梁的安全与受力能力。钢材抗拉试验采用万能试验机对钢材试件加荷至试件发生屈服、断裂，测量抗拉强度、屈服强度和伸长率，以此评定钢材在受力过程中抵抗变形与抗拉变形的能力。钢材弯曲试验将钢材试样按规定的弯心直径弯制成一定角度，试验钢材试样表面是否存在裂纹、起层等，评定钢材抵抗变形的能力。钢材冲击试验在不同温度下以摆锤冲击缺口钢材试样，测出钢材试样吸收能量，因此这项指标在寒冷地区尤为重要，主要可以防止低温下钢材脆性断裂的发生。

1.3 砂石材料试验检测技术

道路桥梁工程施工中所需最大的骨料就是砂石，这与混凝土以及沥青混合料的质量息息相关。颗粒级配检测是指利用筛分试验来检测砂石不同颗粒的分布状况，一个良好的级配能够使得骨料相互填充，降低空隙率，从而增强混凝土和沥青混合料的密实度以及强度。砂石的含泥量检测直接关系到砂石的纯度，其含泥量过高，会导致骨料和水泥或沥青之间粘结力下降，从而利用水洗法对砂石的含泥量进行确定。压碎值指标是用来对石子抵抗压碎的能力进行评价，压碎值越小，代表石子的强度也就越高，可以适用到一些承受较大荷载的道路桥梁工程位置。

1.4 沥青试验检测技术

道路工程中沥青用于施工路面，沥青的性能关系到路面的使用性能和使用年限。针入度试验是对沥青黏稠性的重要测试，是用标准的针在标准时间、标准温度下垂直贯入沥青试样的深度反映沥青的软硬程度，该指标直接关系到沥青路面的抗滑性以及高温稳定性。而软化点试验是衡量沥青加热由固态变为液态所发生转变时的温度，软化点越高的沥青路面高温稳定性就越好，可避免由于夏季高温而发生路面车辙、拥包等病害。

二、道路桥梁工程原材料试验检测现存问题

2.1 检测设备与技术落后

有些检测机构仍然还在使用一些比较老旧的检测设备，传统的手动式万能试验机，这种试验机需要很多复杂的步骤进行操作，精度也较低，并且没有实现数据信息的自动采集与处理，使得检测工作效率低，数据偏差大。在检测过程中，很多单位对于检测技术没有及时采用一些智能化的检测技术和仪器，在对钢材质检测过程中仍然以人工肉眼目测及简单工具检测的方式为主，这样对钢材的内部细微缺陷不能检测出。

2.2 检测人员专业素质不足

检测人员专业素养不足，部分检测人员对试验标准、规范掌握不全面，在试验操作中存在不规范操作，如水泥胶砂试件制作中的水灰比、搅拌时长、振捣方式等方面的控制，致使试件强度检测结果不能准确体现水泥质量；部分检测人员对新的原材料、检测技术的学习能力不足，面对较复杂试验和新型设备，不能准确操作检测与数据分析。

2.3 检测制度与管理不完善

检测环节的制度缺陷，个别检测单位存在质量控制体系不够健全的问题，缺乏对于检测设备的校验、维护以及检测环境控制、检测人员操作管理等方面的严格约束。监管方面的力度不足，相关部门对于检测机构开展的检测行为检查密度过低、惩戒力度不足，未能及时发现检测机构在检测环节存在的违法行为。

三、道路桥梁工程原材料试验检测技术的改进措施。

3.1 引进先进检测设备与技术

检测单位应进一步增大资金投入，引进水泥全自动强度仪等智能、自动化检验仪器与设备，数字化万能试验机、全自动水泥强度检测仪等，这类检验仪器与设备操作简单、准确率高、能够实现自动化数据采集与处理等功能，有利于大幅度提高检验效率和准确度。积极开展先进检测技术的推广应用，利用超声波-回弹综合法进行混凝土强度无损检测，可以实现快速检验，检验结果也是非常可靠的，沥青路面建设应用红外热成像技术实时检测沥青混合料摊铺温度，有利于保证施工质量。

3.2 加强检测人员培训与管理

建立一套完善的培训机制，定期开展检测人员的专业技能培训，包括专业技能、检测的标准和规范、操作技能、新型原材料以及检测的新技术等。邀请行业内专家、学者进行授课，并以理论讲授、实践操作、案例分析等形式，培训和提升检测人员的专业技能水平。对检测人员的考核以及监督进行加强，实现检测人员持证上岗，定期对检测人员实施技能考核，对于考核不合格的检测人员进行重复培训或者安排人员调离该岗位。

3.3 完善检测制度与监管机制

完善检测机制，对检测机构的质量保证体系加以明确，规范检测设备的检定、维护程序，制定详尽的检测操作指南。加强对检测机构的督查，有关部门应加强对检测机构的监督检查，增加对检测机构的监督检查频次，将检测机构的检测行为纳入日常巡查与不定期抽查相结合的长效机制，对检测机构检测行为进行全方位监督。对检测机构实行信用评价机制，对检测机构的检测质量、检测服务水平、检测机构的诚信情况等综合评价，把评价结果公之于众，对于检测机构的诚信问题加以暴露，对于信用度高的检测机构进行褒奖表彰，并对检测机构予以严厉的惩罚。

结语

道路桥梁工程原材料试验检测技术是保障工程质量的关键环节，直接关系到工程的安全性、耐久性和使用寿命。面对当前检测工作中存在的设备技术落后、人员专业素质不足、制度管理不完善等问题，通过引进先进检测设备与技术、加强检测人员培训与管理、完善检测制度与监管机制等改进措施，能够有效提升道路桥梁工程原材料试验检测水平，确保工程建设质量。

参考文献

[1]原建春.道路桥梁工程的原材料试验检测技术初探[J].交通科技与管理，2025，6（01）：124-126.

[2]邓志能.道路桥梁工程的原材料试验检测技术研究[J].散装水泥，2024，（04）：95-97.